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BMW i5 vs NIO EL8 comparativa

Compara la potencia (601 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (71.400 € vs 84.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: BMW i5 o NIO EL8.

BMW i5 vs NIO EL8: las principales diferencias

BMW i5

  • un poco más barato
  • de forma notable más eficiente
  • algo mayor autonomía eléctrica
  • muy ligeramente más rápido de 0 a 100 km/h
  • un poco más ligero
  • considerablemente más espacio de maletero

NIO EL8

  • muy ligeramente más potencia

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

i5

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El BMW i5 es un poco más barato: parte desde 71.400 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 12.914 €.

En consumo eléctrico, el BMW i5 es de forma notable más eficiente: consume 14,7 kWh/100km frente a los 21,2 kWh/100km del NIO EL8. La diferencia ronda los 6,5 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el BMW i5 ofrece algo más autonomía: alcanza hasta 627 km, unos 117 km más que el NIO EL8.

EL8

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el NIO EL8 ofrece muy ligeramente más potencia: 653 CV frente a 601 CV. Eso supone unos 52 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el BMW i5 es muy ligeramente más rápido: completa el sprint en 3,8 s, frente a 4,1 s del NIO EL8. La diferencia es de unos 0,3 s.

En velocidad máxima, el BMW i5 alcanza en cierta medida más velocidad: llega a 230 km/h, mientras que el NIO EL8 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 30 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el NIO EL8 ofrece muy ligeramente más par, con 850 Nm frente a 820 Nm. La diferencia ronda los 30 Nm.

i5

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 5.

En el peso en vacío, el BMW i5 es un poco más ligero – 2.195 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 418 kg.

En capacidad de maletero, el BMW i5 ofrece considerablemente más espacio – 490 L frente a 265 L. La diferencia es de unos 225 L.

En carga útil, el NIO EL8 ofrece marginalmente más capacidad – 577 kg frente a 545 kg. La diferencia es de unos 32 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

BMW i5 es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 71.400 €
i5

BMW i5

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV : 340 - 601 CV
  • Consumo kWh/100km : 14,7 - 17,1 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 540 - 627 km
BMW i5
NIO EL8

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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BMW i5

El BMW i5 llega con una silueta elegante y una presencia tecnológica que redefine lo que se espera de una berlina eléctrica premium. Ofrece una mezcla convincente de confort, dinámica y lujo cotidiano, perfecta para quien quiere modernidad sin renunciar a la sensación de conducción típica de la marca —y además evita esa estética futurista exagerada que tanto divide.

detalles

NIO EL8

El NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.

detalles
BMW i5
NIO EL8

Costos y consumo

Precio
71.400 - 101.200 €
Precio
84.300 - 107.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
14,7 - 17,1 kWh/100km
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Autonomía eléctrica
540 - 627 km
Autonomía eléctrica
390 - 510 km
Capacidad de la batería
81,2 kWh
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Sedán
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
6
Puertas
4
Puertas
5
Peso en vacío
2.195 - 2.370 kg
Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
Capacidad del maletero
490 L
Capacidad del maletero
265 L
Longitud
5.060 mm
Longitud
5.099 mm
Anchura
1.900 mm
Anchura
1.989 mm
Altura
1.505 - 1.515 mm
Altura
1.750 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
810 L
Capacidad de carga
525 - 545 kg
Capacidad de carga
557 - 577 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
340 - 601 CV
Potencia CV
653 CV
Aceleración 0-100km/h
3,8 - 6 s
Aceleración 0-100km/h
4,1 s
Velocidad máxima
193 - 230 km/h
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
430 - 820 Nm
Par motor
850 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
250 - 442 kW
Potencia kW
480 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2.023 - 2.024
Año del modelo
2.024
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
BMW
Marca
NIO
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