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Citroen C5 Aircross vs Renault Clio comparativa

Compara la potencia (225 CV vs 158 CV), el maletero y el precio (35.900 € vs 20.200 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Citroen C5 Aircross o Renault Clio.

Citroen C5 Aircross vs Renault Clio: las principales diferencias

Citroen C5 Aircross

3,9 (5 Reseñas)
valorar
  • claramente más potencia
  • de forma notable más eficiente
  • considerablemente más espacio de maletero
detalles

Renault Clio

4,7 (1 Reseñas)
valorar
  • de forma notable más barato
  • visiblemente más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

C5 Aircross

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Renault Clio es de forma notable más barato: parte desde 20.200 € , mientras que el Citroen C5 Aircross cuesta 35.900 € . La diferencia es de unos 15.684 €.

También hay diferencias en el consumo: el Citroen C5 Aircross consume de forma notable menos, con 2,5 L/100km frente a los 4,1 L/100km del Renault Clio. La diferencia es de unos 1,6 L/100km

Clio

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Citroen C5 Aircross ofrece claramente más potencia: 225 CV frente a 158 CV. Eso supone unos 67 CV de diferencia.

Ambos modelos aceleran casi igual – 8,3 s de 0 a 100 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Citroen C5 Aircross ofrece visiblemente más par, con 300 Nm frente a 190 Nm. La diferencia ronda los 110 Nm.

C5 Aircross

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Renault Clio es visiblemente más ligero – 1.202 kg frente a 1.629 kg. La diferencia ronda los 427 kg.

En capacidad de maletero, el Citroen C5 Aircross ofrece considerablemente más espacio – 565 L frente a 327 L. La diferencia es de unos 238 L.

En carga útil, el Citroen C5 Aircross ofrece marginalmente más capacidad – 471 kg frente a 463 kg. La diferencia es de unos 8 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Citroen C5 Aircross gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 35.900 €
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Tipo de motor : Híbrido ligero gasolina, Eléctrico, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 145 - 225 CV
  • Consumo L/100km : 2,5 - 5,4 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 17 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 81 - 520 km
detalles

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Citroen C5 Aircross
Renault Clio

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Citroen C5 Aircross

El Citroën C5 Aircross es un SUV que apuesta por el confort y la practicidad, con un interior pensado para viajes relajados y una modularidad que facilita la vida familiar. No presume de gesto deportivo, sino que seduce con soluciones sensatas para el día a día y ese encanto francés que le da personalidad en la carretera.

detalles
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Reseñas Citroen C5 Aircross

3.9 (5 Reseñas)
valorar
Claude Juillet
3 may 2026, 14:17:36

Conduzco el híbrido de gasolina 1.2 desde nuevo desde enero de 2026, que fue matriculado en noviembre de 2025. Gran coche para conducir. Sin embargo, para una persona alta como yo no hay suficiente espacio para estirar la pierna izquierda y me dan calambres en viajes largos. La aceleración desde parado es mejor que la de mi anterior C4 Picasso 1.6 diésel. En general, el mejor coche que he tenido, aunque el sistema de infoentretenimiento es algo problemático con la mano izquierda y nada práctico. ¡Un inconveniente menor!

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Jan Hansen
10 abr 2026, 21:38:06

Es un coche agradable, no es tosco ni brutal. A mis 60 años no necesito aceleración ni velocidad punta.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
privat
27 mar 2026, 16:55:05

Vehículos como el C5 Aircross son probablemente una de las razones por las que Stellantis está casi en quiebra o ya lo está.
Incómodo y totalmente inadecuado para viajes largos.
Enorme por fuera, pequeño por dentro.
Asientos extremadamente incómodos, sistema de infoentretenimiento pésimo, ayudas a la conducción muy malas (cámara 360, control de crucero, asistente de mantenimiento de carril, navegador... son realmente horribles), poco intuitivo, mala comportamiento en carretera, motor ruidoso y fuertes ruidos de viento, ...
Solo puedo esperar no volver a verme obligado a conducir este vehículo.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Alexis vasquez
15 feb 2026, 21:03:58

Encuentro que citroen en confor y eficiencia me represente mejor en el andar diario or su suspencion mas suave qué un un toyota cross qué es más dura .

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Renault Clio

El Clio sigue siendo el urbano por excelencia: ágil entre el tráfico, con un diseño que mezcla elegancia y actitud para no pasar desapercibido. Es práctico y cómodo para el día a día, y además presume de personalidad sin pedir demasiado a tu cartera.

detalles
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Reseñas Renault Clio

4.7 (1 Reseñas)
valorar
technoman
31 mar 2026, 8:36:27

Habiendo tenido un Clio durante los últimos 8 años, hemos comprobado que el motor 0,9 litros funciona bien tanto en ciudad como en autopistas. De media, unos 45 mpg en uso mixto. El motor de 3 cilindros no tiene correa de distribución de la que preocuparse. El interior ha aguantado y envejecido bien. No ha habido ningún defecto durante la propiedad, PERO la llamativa pintura roja (metálica) está mostrando deterioro y es cara de reparar, y esta sería la única razón para quitarle una estrella en la valoración. Hay dos servicios principales en el coche: un servicio A y un servicio B. En el servicio A solo cambian el filtro del habitáculo y realizan las comprobaciones de seguridad habituales, que cuestan alrededor de £120; el servicio B es el cambio de aceite y filtro, alrededor de £230, pero a las 36.000 millas hay que cambiar el filtro de aire y el líquido de frenos, lo que puede añadir otros £120.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Citroen C5 Aircross
Renault Clio

Costos y consumo
Precio
35.900 - 51.000 €
Precio
20.200 - 28.100 €
Consumo L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consumo L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Consumo kWh/100km
17 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
81 - 520 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 121 g/km
co2
92 - 118 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.629 - 2.184 kg
Peso en vacío
1.202 - 1.316 kg
Capacidad del maletero
565 L
Capacidad del maletero
301 - 327 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.870 mm
Anchura
1.768 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
446 - 471 kg
Capacidad de carga
453 - 463 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Eléctrico, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Gasolina, Híbrido completo
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
145 - 225 CV
Potencia CV
115 - 158 CV
Aceleración 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Aceleración 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
230 - 300 Nm
Par motor
190 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
107 - 165 kW
Potencia kW
84 - 116 kW
Cilindrada
1.199 - 1.598 cm3
Cilindrada
1.199 - 1.789 cm3

General
Año del modelo
2.025 - 2.026
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
D, A, B
Clase de eficiencia de CO2
C, D, B
Marca
Citroen
Marca
Renault
¿El Citroen C5 Aircross se ofrece con distintas tracciones?

El Citroen C5 Aircross se ofrece con Tracción delantera.

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