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Ford Puma vs Renault Clio comparativa

Compara la potencia (168 CV vs 158 CV), el maletero y el precio (29.500 € vs 20.200 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Puma o Renault Clio.

Ford Puma vs Renault Clio: las principales diferencias

Ford Puma

3 (11 Reseñas)
valorar
  • apenas más potencia
  • algo más rápido de 0 a 100 km/h
  • de forma evidente más espacio de maletero
detalles

Renault Clio

4,7 (1 Reseñas)
valorar
  • significativamente más barato
  • notablemente más eficiente
  • apenas más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Puma

Ford Puma VS Renault Clio: una comparativa directa para quien va a comprar

Ford Puma VS Renault Clio plantean dos respuestas distintas a la misma pregunta: ¿quieres diversión y practicidad ingeniosa o eficiencia y calma cotidiana? El Ford Puma se presenta como un pequeño SUV con carácter deportivo y soluciones de carga poco comunes, mientras que el Renault Clio apuesta por un paquete más sobrio, enfocado en consumo y tecnología fluida. En esta comparativa editorial te explico cómo se sienten en el uso diario, qué molestias recurrentes tienen y para quién funciona mejor cada uno. Los pros y contras que describo aquí ayudan a decidir antes de pasar a las cifras y especificaciones técnicas.

Clio

Carácter y comportamiento en carretera

El Ford Puma transmite una sensación de coche vivaz: la dirección es directa y el chasis invita a enlazar curvas con confianza, lo que lo hace divertido para quien disfruta conducir a diario. El Renault Clio, en cambio, se siente más recogido y maduro; prioriza la eficiencia y la estabilidad, especialmente en autopista, en lugar de buscar sensaciones deportivas. En ciudad el Puma parece más ágil al entrar y salir en rotondas, mientras que el Clio recompensa con una conducción más relajada y previsibilidad en viajes largos. Elegir entre ambos es decidir si valoras dinamismo y respuesta o calma y economía en el día a día.

Puma

Cabina, ergonomía y sensación de calidad

Dentro del Ford Puma la estética moderna se impone: pantallas grandes y una consola limpia, pero a cambio han desaparecido muchas teclas físicas, lo que a algunos distrae en marcha y reduce la sensación táctil de calidad. El Renault Clio ofrece una experiencia más clásica y lógica, con controles físicos para las funciones básicas y una integración de servicios digitales que resulta rápida y predecible. En materiales, el Puma puede sentirse más desenfadado y con zonas económicas, mientras que el Clio tiende a ofrecer una sensación más sobria y coherente según la versión. Para quien valora la intuición al volante, el Clio resulta menos polémico; para quien quiere una cabina más tecnológica, el Puma impresiona visualmente.

Clio

Usabilidad y espacio de carga

En practicidad, el Ford Puma apuesta por soluciones concretas: una apertura amplia y un compartimento adicional que facilita cargar objetos sucios o voluminosos, pensado para un uso activo y urbano. El Renault Clio ofrece un maletero que, en sus versiones térmicas, resulta muy competitivo y más tradicional para viajes familiares, pero sus variantes más eficientes sacrifican parte de ese volumen y la boca de carga queda más alta. Si transportas equipos deportivos, carro de bebé o compras voluminosas con frecuencia, el Puma resuelve mejor la logística cotidiana; si tu prioridad es llevar maletas en vacaciones con la máxima capacidad, el Clio en configuración apropiada puede ser más sencillo de planificar. Ambas marcas limitan el espacio posterior para adultos altos, así que la elección del maletero y la configuración del motor influirá mucho en tu experiencia real.

Puma

Confort en ciudad y en carretera larga

En entornos urbanos el Renault Clio brilla por su comportamiento neutro y su eficiencia: consume menos combustible en trayectos mixtos y resulta cómodo en atascos, mientras que el Ford Puma puede mostrar un tacto de suspensión más firme en versiones deportivas y un motor que se deja notar a bajas vueltas. En autopista el Clio ofrece un rodar más silencioso y reposado para largas etapas, pero el Puma no desentona y añade más sensación de control y aplomo en pasos de curva y adelantamientos. Para viajes largos con pasajeros atrás, ninguno es un salón, pero el Clio tiende a filtrar mejor las irregularidades; el Puma compensa con mejores asientos delanteros y soluciones de carga que simplifican paradas y organización. El verdadero punto de fricción para ambos sigue siendo la ergonomía de las plazas traseras en desplazamientos prolongados.

Clio

Quién casa mejor con qué comprador: encaje y compensaciones

El Ford Puma encaja con quien prioriza conducción ágil, soluciones prácticas y una imagen más juvenil; es ideal para un conductor que hace ciudad y escapadas de fin de semana y que valora la maniobrabilidad y el maletero inteligente. El Renault Clio casa mejor con el comprador que quiere máxima eficiencia, manejo sereno en autopista y una interfaz digital fluida con controles físicos para lo esencial; es la opción lógica para quien hace kilómetros diarios y busca bajos costes operativos. Si tu lista de prioridades incluye espacio trasero amplio y la máxima capacidad del maletero en todas las versiones, el Clio térmico merece la atención; si prefieres soluciones de carga versátiles y un carácter más vivo, el Puma será más satisfactorio. Tras este repaso cualitativo, la parte técnica aclarará con cifras las diferencias de consumo, potencia y precio que confirman estas sensaciones prácticas.

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Renault Clio
VS
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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Puma

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Renault Clio es significativamente más barato: parte desde 20.200 € , mientras que el Ford Puma cuesta 29.500 € . La diferencia es de unos 9.248 €.

También hay diferencias en el consumo: el Renault Clio consume notablemente menos, con 4,1 L/100km frente a los 5,4 L/100km del Ford Puma. La diferencia es de unos 1,3 L/100km

Clio

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Ford Puma ofrece apenas más potencia: 168 CV frente a 158 CV. Eso supone unos 10 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Puma es algo más rápido: completa el sprint en 7,4 s, frente a 8,3 s del Renault Clio. La diferencia es de unos 0,9 s.

También hay diferencias en el par motor: el Ford Puma ofrece notablemente más par, con 290 Nm frente a 190 Nm. La diferencia ronda los 100 Nm.

Puma

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Renault Clio es apenas más ligero – 1.202 kg frente a 1.316 kg. La diferencia ronda los 114 kg.

En capacidad de maletero, el Ford Puma ofrece de forma evidente más espacio – 523 L frente a 327 L. La diferencia es de unos 196 L.

En carga útil, el Ford Puma ofrece casi más capacidad – 469 kg frente a 463 kg. La diferencia es de unos 6 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Ford Puma asegura la victoria con una ventaja clara en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 29.500 €
Puma

Ford Puma

  • Tipo de motor Híbrido ligero gasolina, Eléctrico
  • Transmisión Manuel, Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 125 - 168 CV
  • Consumo L/100km 5,4 - 5,9 L/100km
  • Consumo kWh/100km 13 - 13,9 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 404 - 417 km
detalles
Ford Puma
Renault Clio

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Ford Puma

El Ford Puma es un crossover compacto que combina un diseño atractivo y dinámico con soluciones prácticas para la vida urbana. Ofrece manejo ágil, buen espacio de carga y una dotación tecnológica pensada para el confort y la seguridad del conductor y sus pasajeros.

detalles
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FORD_2020_PUMA_ST_07
FORD_2020_PUMA_ST_11
FORD_2020_PUMA_ST_29

Reseñas Ford Puma

3 (11 Reseñas)
valorar
Marco
29 ene 2026, 11:36:48

coche excepcional: en un año de uso, ningún problema, solo agradables sorpresas.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Dino
23 dic 2025, 21:51:22

76.000 km en 4 años. Se han realizado 2 revisiones. Nada más.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Renault Clio

El Clio es un utilitario ágil y versátil, ideal para moverse con soltura por la ciudad sin renunciar al confort en el día a día. Su diseño moderno y la calidad de sus acabados lo convierten en una opción práctica y atractiva para quien busca un coche equilibrado.

detalles
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Reseñas Renault Clio

4.7 (1 Reseñas)
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technoman
31 mar 2026, 8:36:27

Habiendo tenido un Clio durante los últimos 8 años, hemos comprobado que el motor 0,9 litros funciona bien tanto en ciudad como en autopistas. De media, unos 45 mpg en uso mixto. El motor de 3 cilindros no tiene correa de distribución de la que preocuparse. El interior ha aguantado y envejecido bien. No ha habido ningún defecto durante la propiedad, PERO la llamativa pintura roja (metálica) está mostrando deterioro y es cara de reparar, y esta sería la única razón para quitarle una estrella en la valoración. Hay dos servicios principales en el coche: un servicio A y un servicio B. En el servicio A solo cambian el filtro del habitáculo y realizan las comprobaciones de seguridad habituales, que cuestan alrededor de £120; el servicio B es el cambio de aceite y filtro, alrededor de £230, pero a las 36.000 millas hay que cambiar el filtro de aire y el líquido de frenos, lo que puede añadir otros £120.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Ford Puma
Renault Clio

Costos y consumo
Precio
29.500 - 43.600 €
Precio
20.200 - 28.100 €
Consumo L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Consumo L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Consumo kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
404 - 417 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 135 g/km
co2
92 - 118 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.316 - 1.563 kg
Peso en vacío
1.202 - 1.316 kg
Capacidad del maletero
456 - 523 L
Capacidad del maletero
301 - 327 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.805 mm
Anchura
1.768 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
367 - 469 kg
Capacidad de carga
453 - 463 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Eléctrico
Tipo de motor
Gasolina, Híbrido completo
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
125 - 168 CV
Potencia CV
115 - 158 CV
Aceleración 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
Aceleración 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
170 - 290 Nm
Par motor
190 Nm
Número de cilindros
3
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
92 - 124 kW
Potencia kW
84 - 116 kW
Cilindrada
999 cm3
Cilindrada
1.199 - 1.789 cm3

General
Año del modelo
2.025 - 2.026
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
D, A
Clase de eficiencia de CO2
C, D, B
Marca
Ford
Marca
Renault
¿Qué opciones de tracción tiene el Ford Puma?

El Ford Puma está disponible con tracción Tracción delantera.

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