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VS

Dacia Sandero vs Renault Clio – Rendimiento, autonomía y consumo comparados

Uso diario, familia o largos trayectos – aquí se ven las diferencias.
Descubre si Dacia Sandero o Renault Clio encaja mejor con tu estilo de vida.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Personalidades al volante

El Sandero entra a la pista como el amigo práctico: sin pretensiones, directo y con una personalidad sencilla que prioriza lo útil sobre lo ostentoso. El Clio, en cambio, se presenta con una sonrisa más estudiada y un enfoque hacia una experiencia de conducción más pulida y agradable. Ambos tienen carácter, pero cada uno habla un idioma distinto: uno de sentido común y el otro de refinamiento urbano.

Clio @ Renault Group Media

En la jungla urbana

Por ciudad, el Sandero se siente confortable gracias a su planteamiento sin florituras: maniobrable, fácil de aparcar y pensado para el día a día sin complicaciones. El Clio aporta una sensación de mayor acabado y aislamiento, con una respuesta más mimada y asentada en tráfico denso. Si buscas practicidad sin artificios optas por el primero; si preferirías un entorno más cuidado, el segundo sabe cómo tratarte en los trayectos cortos.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Carretera y escapadas

En tramos largos el Clio muestra una mayor compostura: su puesta a punto transmite seguridad y evita la fatiga en recorridos continuos. El Sandero aguanta el tipo con buena dosis de aplomo, pero su enfoque es más minimalista y recuerda que es ante todo un compañero fiable antes que un gran viajero de lujo. Para quien viaja con frecuencia, la sensación de confort y aislamiento puede inclinar la balanza; para escapadas ocasionales, la sencillez del otro resulta más que adecuada.

Clio @ Renault Group Media

Interior y manejo diario

El habitáculo del Clio apuesta por materiales más cuidadosos y una ergonomía orientada al conductor, donde todo parece colocado con intención de confort a largo plazo. El Sandero responde con un interior funcional: controles claros, menor complejidad y un enfoque pragmático que facilita la vida sin distraer. En el uso diario, la elección entre ambos se reduce a cuánto valoras acabados y tecnología frente a funcionalidad y facilidad de uso.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Espacio y practicidad cotidiana

En términos de versatilidad, el Sandero juega la baza de la practicidad sin florituras, con soluciones pensadas para el transporte diario y la carga puntual que facilitan la vida familiar. El Clio ofrece una sensación de mayor pulido en la presentación y pequeños detalles que mejoran la experiencia de uso, aunque con una filosofía más orientada al confort que a la austeridad. En la práctica, ambos resuelven las necesidades cotidianas; el matiz está en si prefieres soluciones sencillas o un acabado más cuidado.

Clio @ Renault Group Media

Coste, uso y sensaciones a medio plazo

El Sandero destaca por su propuesta de valor: coste contenido, mantenimiento asequible y un enfoque sin artificios que representa una compra sensata para presupuestos ajustados. El Clio, por su lado, ofrece una experiencia más gratificante a ojos y manos, con un coste de adquisición y sensaciones que buscan recompensar al usuario que prioriza placer de uso y refinamiento. La decisión depende de si buscas una compra racional o una inversión en una experiencia más pulida.

¿Para quién es cada uno?

El Sandero encaja con conductores prácticos: desplazamientos urbanos frecuentes, familias que valoran el espacio útil y compradores conscientes del presupuesto que buscan fiabilidad sin lujos. El Clio atraerá a quienes desean una imagen más cuidada, más confort en los trayectos y una sensación de conducción más sofisticada para el día a día y los viajes. En resumen, hay una opción lógica para cada tipo de conductor según prioridades y estilo de vida.

Siguiente parada: la decisión

Hemos repasado personalidad, uso diario, confort y practicidad para que sitúes qué marca de la balanza pesa más en tus necesidades; ahora toca seguir leyendo para descubrir cuál de los dos se alza con la corona en nuestro DriveDuel. Acompáñanos en la siguiente sección para conocer el veredicto final y ver cuál encaja mejor con tu garaje ideal.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

Dacia Sandero tiene una ventaja claro en precio: parte desde 13300 €, mientras que el Renault Clio cuesta 19800 €. La diferencia es de unos 6514 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Renault Clio gasta 4.10 L y es claramente perceptible más eficiente que el Dacia Sandero, que consume 5.30 L. La diferencia es de unos 1.20 L cada 100 km.

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En cuanto a potencia, el Renault Clio tiene una ventaja claramente perceptible: 158 HP frente a 110 HP. Eso supone un aumento de unos 48 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Renault Clio es evidente más rápido: completa el sprint en 8.30 s, frente a 10 s del Dacia Sandero. Es aproximadamente 1.70 s más veloz.

En velocidad máxima, el Dacia Sandero es apenas perceptible superior – alcanza 183 km/h, mientras que el Renault Clio se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 3 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Renault Clio empuja mínimo con 205 Nm frente a 200 Nm. La diferencia ronda los 5 Nm.

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En peso en vacío, el Dacia Sandero es ligero más ligero – 1089 kg frente a 1124 kg. La diferencia ronda los 35 kg.

En capacidad de maletero, el Renault Clio ofrece en pequeña medida más espacio – 391 L frente a 328 L. La diferencia es de unos 63 L.

En capacidad máxima de carga, el Renault Clio es apenas perceptible mejor – hasta 1176 L, unos 68 L más que el Dacia Sandero.

En capacidad de carga útil, el Renault Clio apenas perceptible se impone – 463 kg frente a 436 kg. La diferencia es de unos 27 kg.

¿Quién gana la carrera?

El Renault Clio resulta ser es claramente superior y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Renault Clio demuestra ser el modelo más completo.

desde aprox. 19.800 €
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Renault Clio

  • Tipo de motor : Híbrido completo, Gasolina
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 67 - 158 HP
  • Consumo L/100km : 4.1 - 5.3 L
detalles

Dacia Sandero

El Dacia Sandero es la alternativa práctica y honesta para quien busca un coche sin complicaciones, con espacio real y costes razonables que dejan más dinero para el café y las escapadas de fin de semana. No pretende ser lujoso, pero cumple con creces lo esencial: facilidad de uso, mantenimiento económico y una sonrisa en el bolsillo del comprador.

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Renault Clio

El Clio sigue siendo el urbano por excelencia: ágil entre el tráfico, con un diseño que mezcla elegancia y actitud para no pasar desapercibido. Es práctico y cómodo para el día a día, y además presume de personalidad sin pedir demasiado a tu cartera.

detalles
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Costos y consumo
Precio
13300 - 20800 €
Precio
19800 - 28100 €
Consumo L/100km
5.3 - 7.1 L
Consumo L/100km
4.1 - 5.3 L
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
0.60 kWh
co2
105 - 140 g/km
co2
92 - 121 g/km
Capacidad del tanque
32 - 50 L
Capacidad del tanque
39 - 42 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Hatchback
Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1089 - 1209 kg
Peso en vacío
1124 - 1331 kg
Capacidad del maletero
328 L
Capacidad del maletero
301 - 391 L
Longitud
4088 - 4099 mm
Longitud
4053 - 4116 mm
Anchura
1848 mm
Anchura
1768 - 1798 mm
Altura
1499 - 1535 mm
Altura
1440 - 1451 mm
Capacidad máxima del maletero
1108 L
Capacidad máxima del maletero
979 - 1176 L
Capacidad de carga
404 - 436 kg
Capacidad de carga
398 - 463 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Gasolina, GLP
Tipo de motor
Híbrido completo, Gasolina
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja manual, Transmisión CVT
Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
67 - 110 HP
Potencia HP
67 - 158 HP
Aceleración 0-100km/h
10 - 16.7 s
Aceleración 0-100km/h
8.3 - 17.1 s
Velocidad máxima
158 - 183 km/h
Velocidad máxima
160 - 180 km/h
Par motor
95 - 200 Nm
Par motor
95 - 205 Nm
Número de cilindros
3
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
49 - 81 kW
Potencia kW
49 - 116 kW
Cilindrada
999 cm3
Cilindrada
999 - 1789 cm3

General
Año del modelo
2024 - 2025
Año del modelo
2023 - 2026
Clase de eficiencia de CO2
D, C, E
Clase de eficiencia de CO2
C, D, B
Marca
Dacia
Marca
Renault

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El Dacia Sandero está disponible con tracción Tracción delantera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.