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Dacia Sandero vs Toyota Yaris Cross comparativa

Compara la potencia (122 CV vs 130 CV), el maletero y el precio (13.500 € vs 28.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Sandero o Toyota Yaris Cross.

Dacia Sandero vs Toyota Yaris Cross: las principales diferencias

Dacia Sandero

3,1 (5 Reseñas)
valorar
  • claramente más barato
  • algo más rápido de 0 a 100 km/h
  • apenas más ligero
detalles

Toyota Yaris Cross

4,3 (14 Reseñas)
valorar
  • casi más potencia
  • ligeramente más eficiente
  • muy ligeramente más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Sandero

Comparación directa: Dacia Sandero VS Toyota Yaris Cross

Dacia Sandero y Toyota Yaris Cross se ponen frente a frente en esta comparación para quien busca un coche práctico pero con personalidad distinta. En esencia hablamos de un compacto asequible frente a un pequeño crossover con aspiraciones de SUV urbano: dos enfoques muy distintos para la movilidad diaria. Si buscas términos como comparativa, coche urbano o B‑SUV, aquí encontrarás la lectura que conecta la idea con la experiencia real. Esta página te ayuda a sentir las diferencias de carácter más que a memorizar cifras; es la guía para decidir según uso y estilo. Lee con atención si prefieres sentido común o un plus de presencia en la carretera.

Yaris Cross

Carácter y actitud: sobriedad contra presencia

El Dacia Sandero transmite una actitud clara: práctico, sin florituras y sin poner el precio por delante del sentido común, mientras que el Toyota Yaris Cross busca imponerse con más presencia, acabado percibido y una postura de crossover. El Dacia Sandero seduce por su honestidad y por quien quiere pagar por lo que usa, no por lo que aparenta. El Toyota Yaris Cross te ofrece una sensación más moderna y refinada, con elementos de diseño que piden miradas en el semáforo. En el fondo, es un choque cultural entre eficiencia sin maquillaje y una versión urbana del SUV con ambición de estatus.

Sandero

En el día a día: ciudad, viajes y maletero

Para la vida cotidiana, el Dacia Sandero es un comodín: fácil de aparcar, sencillo de mantener y directo en su uso diario, mientras que el Toyota Yaris Cross aporta mayor altura, mejor visibilidad y sensación de control en vías rápidas y carreteras secundarias. Si tu mundo es la ciudad puramente, el Dacia Sandero se siente más ágil y menos aparatoso; si alternas ciudad y rutas largas, el Toyota Yaris Cross proporciona una postura más cómoda y una habitabilidad que se percibe con más criterio familiar. El maletero y la flexibilidad del día a día se notan: uno prioriza eficiencia, el otro busca comodidad con un punto de versatilidad. En resumen, piensa en cómo divides tu tiempo entre calles estrechas y escapadas de fin de semana antes de decidir.

Yaris Cross

La excusa que cada coche ofrece para tu ego

Si eliges el Dacia Sandero la justificación es clara: gastar inteligentemente y evitar pagar por pijadas, una decisión que tiene tanto orgullo práctico como sentido común. Si optas por el Toyota Yaris Cross, la narrativa es otra: quieres sentir que conduces algo moderno, con estilo crossover y tecnología que proyecta una imagen más cuidada. El Dacia Sandero encaja con quien explica su compra con números y funcionalidad; el Toyota Yaris Cross sirve a quien valora la estética, el confort y una sensación de mayor premiumidad. Ninguno de los dos es una compra errónea, pero la historia que cuentas con el coche sí cambia tu perfil ante amigos y en el garaje.

Sandero

¿Para quién es realmente el Dacia Sandero?

El Dacia Sandero es el coche de quien prioriza la lógica: comprador racional que busca coste de entrada bajo y pocos dolores de cabeza en el día a día, y del pragmático que necesita espacio útil sin adornos. En la práctica, el Dacia Sandero funciona como primer coche, vehículo para kilómetros urbanos y para familias que no quieren sobredimensionar el gasto. No promete lujos, pero sí coherencia en lo que entrega: basta, fiable y previsiblemente económico. Si tus prioridades son sentido común y funcionalidad directa, el Dacia Sandero se coloca en la pole para tu lista de compra.

Yaris Cross

¿Y el Toyota Yaris Cross para quién brilla más?

El Toyota Yaris Cross encaja con el conductor que valora confort, tecnología y una imagen más sofisticada: perfiles comfort y tech que aprecian una experiencia de conducción más moldeada y moderna. Si quieres un coche que parezca y se sienta un peldaño por encima en materia de percepción y asistencia, el Toyota Yaris Cross responde a esa necesidad, mientras que el Dacia Sandero sigue siendo la opción pragmática para quien mira la cuenta. En definitiva, si buscas presencia, cierto nivel de refinamiento y una oferta tecnológica más visible, el Toyota Yaris Cross te hará sentir en casa; si prefieres mantener las cosas simples, recuerda que el Dacia Sandero no engaña. Sigue leyendo abajo para ver las cifras concretas y cómo esas diferencias se traducen en datos y prácticas comparativas.

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Sandero

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Dacia Sandero es claramente más barato: parte desde 13.500 € , mientras que el Toyota Yaris Cross cuesta 28.100 € . La diferencia es de unos 14.589 €.

También hay diferencias en el consumo: el Toyota Yaris Cross consume ligeramente menos, con 4,5 L/100km frente a los 5,3 L/100km del Dacia Sandero. La diferencia es de unos 0,8 L/100km

Yaris Cross

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Toyota Yaris Cross ofrece casi más potencia: 130 CV frente a 122 CV. Eso supone unos 8 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Dacia Sandero es algo más rápido: completa el sprint en 9,7 s, frente a 10,7 s del Toyota Yaris Cross. La diferencia es de unos 1 s.

Sandero

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Dacia Sandero es apenas más ligero – 1.100 kg frente a 1.180 kg. La diferencia ronda los 80 kg.

En capacidad de maletero, el Toyota Yaris Cross ofrece muy ligeramente más espacio – 397 L frente a 372 L. La diferencia es de unos 25 L.

En carga útil, el Toyota Yaris Cross ofrece algo más capacidad – 510 kg frente a 436 kg. La diferencia es de unos 74 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Dacia Sandero lidera claramente en el balance general en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 13.500 €
Sandero

Dacia Sandero

  • Tipo de motor : Gasolina, GLP
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 67 - 122 CV
  • Consumo L/100km : 5,3 - 7,2 L/100km
detalles
Dacia Sandero
Toyota Yaris Cross

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Dacia Sandero

El Dacia Sandero es la alternativa práctica y honesta para quien busca un coche sin complicaciones, con espacio real y costes razonables que dejan más dinero para el café y las escapadas de fin de semana. No pretende ser lujoso, pero cumple con creces lo esencial: facilidad de uso, mantenimiento económico y una sonrisa en el bolsillo del comprador.

detalles
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Reseñas Dacia Sandero

3.1 (5 Reseñas)
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Thierry
14 abr 2026, 21:55:26

Coche nuevo: problemas de infiltración de agua en el vehículo, que tiene 2 años; moho también; placa delantera defectuosa; mancha negra.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Le
9 mar 2026, 11:19:49

Hola, tras probar la Sandero Stepway Extreme con caja automática 120.
El gran punto negro se sitúa en la parte delantera, donde unas grandes consolas en cada una de las puertas, tanto del pasajero como del conductor, dan una sensación que se confirma a lo largo de los kilómetros: hay que conducir con las rodillas apretadas; además, el pequeño compartimento entre los dos asientos es más estorboso que práctico.
Los asientos traseros son realmente espaciosos.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Toyota Yaris Cross

El Toyota Yaris Cross es un urbano con aire de SUV que combina una silueta moderna y unas proporciones compactas pensadas para la ciudad, ofreciendo una posición de conducción elevada y una sensación de seguridad que muchos compradores valoran. No es un deportivo de corazón, pero su comodidad, economía en el día a día y la practicidad para maniobrar y aparcar lo convierten en una opción sensata para quienes quieren versatilidad sin complicaciones —y con un toque de estilo que no pasa desapercibido.

detalles
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Reseñas Toyota Yaris Cross

4.3 (14 Reseñas)
valorar
Oleh G
22 abr 2026, 19:47:57

Sería deseable mejorar el aislamiento acústico/antirruido, aumentar la capacidad del maletero, incrementar la potencia de las luces largas y ofrecer más accesorios.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
claudio
26 mar 2026, 13:45:30

Tras probar varios coches del grupo VW y después de una larga búsqueda, me decidí por la Yaris Cross. También por lo peculiar de su cambio.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Peter
25 dic 2025, 21:05:44

Tengo el coche desde abril y, hasta ahora, le doy un 5.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Gelu
26 sept 2025, 18:58:16

Súper coche, consumo medio desde abril hasta septiembre en modo Eco 3,7 l/100 km.

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Dacia Sandero
Toyota Yaris Cross

Costos y consumo
Precio
13.500 - 20.100 €
Precio
28.100 - 40.700 €
Consumo L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Consumo L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
111 - 131 g/km
co2
101 - 108 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Hatchback
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.100 - 1.297 kg
Peso en vacío
1.180 - 1.290 kg
Capacidad del maletero
372 L
Capacidad del maletero
320 - 397 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.853 mm
Anchura
1.765 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
385 - 436 kg
Capacidad de carga
485 - 510 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Gasolina, GLP
Tipo de motor
Híbrido completo
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
67 - 122 CV
Potencia CV
116 - 130 CV
Aceleración 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
Aceleración 0-100km/h
10,7 - 11,3 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
95 - 200 Nm
Par motor
-
Número de cilindros
3
Número de cilindros
3
Potencia kW
49 - 90 kW
Potencia kW
85 - 96 kW
Cilindrada
999 - 1.199 cm3
Cilindrada
1.490 cm3

General
Año del modelo
2025
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
D, C
Clase de eficiencia de CO2
C
Marca
Dacia
Marca
Toyota
¿Qué opciones de tracción tiene el Dacia Sandero?

El Dacia Sandero se ofrece con Tracción delantera.

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