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Suzuki S-Cross vs Toyota Yaris Cross comparativa

Compara la potencia (110 CV vs 130 CV), el maletero y el precio (25.800 € vs 28.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Suzuki S-Cross o Toyota Yaris Cross.

Suzuki S-Cross vs Toyota Yaris Cross: las principales diferencias

Suzuki S-Cross

4,7 (4 Reseñas)
valorar
  • muy ligeramente más barato
  • muy ligeramente más espacio de maletero
detalles

Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Reseñas)
valorar
  • ligeramente más potencia
  • en cierta medida más eficiente
  • muy ligeramente más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

S-Cross

Suzuki S-Cross vs Toyota Yaris Cross: la comparación directa

El Suzuki S-Cross y el Toyota Yaris Cross se dirigen al mismo comprador práctico, pero con filosofías distintas. En ciudad y en el día a día, el Yaris Cross apuesta por un consumo bajísimo y una conducción muy sencilla, mientras el S-Cross ofrece más espacio útil y una sensación de coche “más grande”. Si miras el bolsillo en la compra, el Suzuki S-Cross suele ser más accesible a igualdad de equipamiento, y su propuesta resulta más honesta que vistosa. El Toyota Yaris Cross contraataca con imagen sólida y tecnología más actual, además de un valor de reventa tradicionalmente fuerte. En el fondo, “Suzuki S-Cross VS Toyota Yaris Cross” enfrenta eficiencia urbana pura contra practicidad amplia con tintes de todocamino clásico.

Yaris Cross

Carácter de conducción y transmisión

En sensación al volante, el Toyota Yaris Cross prioriza la suavidad: su sistema híbrido arranca y maniobra con calma, ideal para tráfico denso. Cuando pides más, el tres cilindros sube de tono y se hace notar, pero la entrega sigue siendo progresiva y dócil. El Suzuki S-Cross tiene dos caras: como mild-hybrid manual se siente más lleno en el medio régimen y directo a tus órdenes, mientras que el full hybrid automático resulta menos fino al cambiar y transmite cierta pereza. Si valoras respuesta lineal y sin sobresaltos para uso urbano, el Yaris Cross encaja mejor; si prefieres un tacto más mecánico y decidido fuera de la ciudad, el S-Cross convence más.

S-Cross

Confort y silencio en viaje

Para devorar kilómetros, el Toyota Yaris Cross mantiene la carrocería estable y la dirección ligera, pero el ruido del motor aparece al acelerar con decisión y la suspensión puede sentirse firme en asfaltos rotos. El Suzuki S-Cross filtra baches con más blandura y en vías rápidas va aplomado, aunque a ritmos de autopista deja pasar más rodadura y aire que te gustaría. Elegir llanta contenida favorece al Toyota; elegir la variante mild-hybrid ayuda al Suzuki a rodar más suelto y silencioso que su híbrido completo. Si lo tuyo es viajar sin prisas y con respuestas suaves, el Yaris Cross cumple; si priorizas mullido general y sensación de coche mayor, el S-Cross lleva la ventaja.

Yaris Cross

Interior, tecnología y calidad percibida

El Toyota Yaris Cross transmite una cabina más moderna y ordenada, con un sistema multimedia rápido y bien integrado que hace fácil la vida diaria. Los materiales no deslumbran, pero el ajuste es sólido y la postura alta facilita el control urbano; detrás, eso sí, el espacio para las piernas es justo para adultos. El Suzuki S-Cross apuesta por la funcionalidad pura: mandos físicos claros y todo donde esperas, aunque el infotainment se siente anticuado y la presencia de plásticos duros rebaja la percepción. Si te gusta la tecnología al día y una interfaz fluida, el Yaris Cross te hablará más; si prefieres botones de toda la vida y una ergonomía sin curva de aprendizaje, el S-Cross es tu casa.

S-Cross

Practicidad, maletero y tracción

En uso familiar, el Suzuki S-Cross ofrece un maletero claramente más grande y de formas muy aprovechables en su versión mild-hybrid, además de buenas plazas traseras para dos. La variante full hybrid del S-Cross pierde parte de esa ventaja por la batería, algo a considerar si viajas cargado con frecuencia. El Toyota Yaris Cross también es práctico en 2WD, con piso regulable, pero su opción AWD‑i resta volumen y el acceso detrás es más justo; a cambio, esa tracción eléctrica al eje trasero añade seguridad en nieve sin disparar el gasto. Quien necesite capacidad de carga y una tracción total más “clásica” y configurable encontrará en el S-Cross un aliado; quien busque un plus de agarre invernal manteniendo la sencillez urbana, el Yaris Cross lo resuelve con menos complejidad.

Yaris Cross

Costes, ciudad y encaje del comprador

En coste de uso, el Toyota Yaris Cross juega en casa: su híbrido gasta poco en recorridos urbanos y mixtos, y la conducción automática reduce el estrés diario. El Suzuki S-Cross compensa con un precio de acceso atractivo y mucho equipamiento de serie, por lo que puede cuadrar mejor si valoras lo que pagas al firmar. Para un perfil de ciudad/área metropolitana que busca eficiencia, manejo fácil y valor de reventa, el Yaris Cross es la apuesta natural; para quien combina carretera secundaria, escapadas a la montaña y necesita espacio real de carga, el S-Cross encaja mejor. Con estas cartas sobre la mesa, la decisión pasa por tus prioridades; a continuación, las diferencias técnicas te ayudarán a afinar la elección final entre ambos.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

S-Cross

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Suzuki S-Cross es muy ligeramente más barato: parte desde 25.800 € , mientras que el Toyota Yaris Cross cuesta 28.100 € . La diferencia es de unos 2.288 €.

También hay diferencias en el consumo: el Toyota Yaris Cross consume en cierta medida menos, con 4,5 L/100km frente a los 5,3 L/100km del Suzuki S-Cross. La diferencia es de unos 0,8 L/100km

Yaris Cross

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Toyota Yaris Cross ofrece ligeramente más potencia: 130 CV frente a 110 CV. Eso supone unos 20 CV de diferencia.

S-Cross

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Toyota Yaris Cross es muy ligeramente más ligero – 1.180 kg frente a 1.280 kg. La diferencia ronda los 100 kg.

En capacidad de maletero, el Suzuki S-Cross ofrece muy ligeramente más espacio – 430 L frente a 397 L. La diferencia es de unos 33 L.

En carga útil, el Toyota Yaris Cross ofrece notablemente más capacidad – 510 kg frente a 405 kg. La diferencia es de unos 105 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Toyota Yaris Cross deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 28.100 €
Yaris Cross

Toyota Yaris Cross

  • Tipo de motor Híbrido completo
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV 116 - 130 CV
  • Consumo L/100km 4,5 - 4,8 L/100km
Suzuki S-Cross
Toyota Yaris Cross

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Suzuki S-Cross

El Suzuki S-Cross es un SUV compacto y versátil que destaca por su combinación de confort y practicidad para el uso diario. Ofrece una conducción confiable, buen espacio interior y un equipamiento pensado para quienes buscan utilidad sin complicaciones.

detalles

Toyota Yaris Cross

El Toyota Yaris Cross es un SUV urbano compacto que combina agilidad en la ciudad con una postura elevada que mejora la visibilidad y el acceso. Su diseño práctico y la conocida fiabilidad de Toyota lo convierten en una opción sensata para quien busca un crossover versátil y sin complicaciones.

detalles
Suzuki S-Cross
Toyota Yaris Cross

Costos y consumo

Precio
25.800 - 42.200 €
Precio
28.100 - 40.700 €
Consumo L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Consumo L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
119 - 138 g/km
co2
101 - 108 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.280 - 1.385 kg
Peso en vacío
1.180 - 1.290 kg
Capacidad del maletero
430 L
Capacidad del maletero
320 - 397 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.785 mm
Anchura
1.765 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
395 - 405 kg
Capacidad de carga
485 - 510 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina
Tipo de motor
Híbrido completo
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
110 CV
Potencia CV
116 - 130 CV
Aceleración 0-100km/h
-
Aceleración 0-100km/h
10,7 - 11,3 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
235 Nm
Par motor
-
Número de cilindros
4
Número de cilindros
3
Potencia kW
81 kW
Potencia kW
85 - 96 kW
Cilindrada
1.373 cm3
Cilindrada
1.490 cm3

General

Año del modelo
2025
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
D, E
Clase de eficiencia de CO2
C
Marca
Suzuki
Marca
Toyota
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