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Dacia Duster vs Toyota Yaris Cross comparativa

Compara la potencia (158 CV vs 130 CV), el maletero y el precio (20.100 € vs 28.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Duster o Toyota Yaris Cross.

Dacia Duster vs Toyota Yaris Cross: las principales diferencias

Dacia Duster

4,8 (3 Reseñas)
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  • claramente más barato
  • en cierta medida más potencia
  • algo más rápido de 0 a 100 km/h
  • visiblemente más espacio de maletero
detalles

Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Reseñas)
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  • marginalmente más eficiente
  • en cierta medida más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Duster

Dacia Duster VS Toyota Yaris Cross: dos caminos claros para el mismo uso

El Dacia Duster y el Toyota Yaris Cross apuntan al mismo tamaño de SUV, pero con filosofías muy distintas. El Duster apuesta por el valor práctico, una actitud robusta y la tranquilidad de poder elegir un auténtico 4x4. El Yaris Cross se mueve mejor en la ciudad: híbrido muy eficiente, automático siempre y con asistentes que suavizan la rutina diaria. En esta comparativa Dacia Duster VS Toyota Yaris Cross verás más un cruce de prioridades que una lucha de cifras. La clave es decidir si te atrae más el utilitario de campo con gran maletero o el urbanita híbrido que gasta poco y aparca fácil.

Yaris Cross

Carácter al volante: aplomo tranquilo frente a suavidad urbana

El Dacia Duster transmite calma: suspensión orientada al confort, dirección ligera y un empuje que se siente más desahogado al acelerar. Si tu ruta incluye pistas, nieve o caminos rotos, su filosofía y la opción de tracción total marcan la diferencia real. El Toyota Yaris Cross encanta en tráfico denso: arranca a menudo en silencio, se desliza con suavidad y resulta más ágil entre coches y bordillos. Cuando pides más ritmo, el Yaris Cross responde con solvencia, aunque su sonido bajo aceleración se hace notar. Para quien valora un SUV relajado y capaz fuera del asfalto, Duster; para quien quiere finura y sencillez en ciudad, Yaris Cross.

Duster

Comodidad y ruidos en viaje: qué molesta y cuándo

En autopista, el Dacia Duster mantiene buen aplomo y asientos cómodos, pero el aislamiento deja pasar más viento y rodadura de lo que esperarían los más sensibles. El Toyota Yaris Cross viaja correcto y ha mejorado su insonorización, aunque al exigirle en pendientes u adelantamientos el motor suena más de la cuenta. En asfaltos bacheados el Duster filtra con más dulzura, mientras el Yaris Cross puede sentirse más seco si monta llanta grande. Si priorizas silencio sostenido, ninguno es una berlina; elige entre zumbidos de rodaje (Duster) o la voz del híbrido cuando aprietas (Yaris Cross).

Yaris Cross

Interior y tecnología: funcionalidad honesta o ecosistema moderno

El Dacia Duster ofrece un habitáculo resistente, fácil de limpiar y con soluciones prácticas como accesorios modulares; manda la lógica de botones claros más que el brillo del software. Su infoentretenimiento cumple sin alardes y hay detalles que delatan su enfoque utilitario. El Toyota Yaris Cross se siente más pulido, con pantallas ágiles, conectividad actual y un paquete de asistentes más completo que quita trabajo en el día a día. Si te seduce la tecnología y una presentación más cuidada, el Yaris Cross encaja mejor; si valoras lo simple, directo y resistente, el Duster te lo pone fácil.

Duster

Habitabilidad y maletero: prioridades familiares en juego

El Dacia Duster saca ventaja clara en maletero y en espacio útil para cuatro, ideal para carritos, bicis o el perro; ojo con la plaza central trasera, más dura y menos cómoda. La visibilidad trasera no es su punto fuerte, así que las cámaras ayudan al aparcar. El Toyota Yaris Cross, en tracción delantera, tiene un maletero muy aprovechable para su tamaño, pero el espacio para piernas atrás es más justo y las puertas traseras son menos francas. Si eliges el Yaris Cross con tracción extra, ganarás tracción invernal pero perderás volumen de carga apreciable. Familias que viajan cargadas y hacen escapadas: Duster; parejas urbanas y uso diario ligero: Yaris Cross.

Yaris Cross

Costes, eficiencia y encaje de comprador: decide por uso, no por etiqueta

El Dacia Duster entra con un precio de acceso claramente más bajo y un enfoque de mucho coche por el dinero; el ahorro inicial es su gran gancho. El Toyota Yaris Cross compensa en la gasolinera con un híbrido muy parco y el confort de ir siempre automático, además de una imagen de fiabilidad y reventa sólida. Quien vive en zona fría y no quiere complicaciones valorará el AWD-i del Yaris Cross; quien realmente pisa barro o pistas agradecerá la tracción total “de verdad” del Duster, aunque sea manual. Urbanitas que suman semáforos y trayectos cortos encajan mejor con el Yaris Cross; presupuestos ajustados, familias prácticas y amantes del outdoor, con el Duster. Con estas cartas sobre la mesa, pasa al detalle técnico para rematar tu decisión con datos de fondo.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Duster

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Dacia Duster es claramente más barato: parte desde 20.100 € , mientras que el Toyota Yaris Cross cuesta 28.100 € . La diferencia es de unos 8.037 €.

También hay diferencias en el consumo: el Toyota Yaris Cross consume marginalmente menos, con 4,5 L/100km frente a los 4,7 L/100km del Dacia Duster. La diferencia es de unos 0,2 L/100km

Yaris Cross

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Dacia Duster ofrece en cierta medida más potencia: 158 CV frente a 130 CV. Eso supone unos 28 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Dacia Duster es algo más rápido: completa el sprint en 9,4 s, frente a 10,7 s del Toyota Yaris Cross. La diferencia es de unos 1,3 s.

Duster

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Toyota Yaris Cross es en cierta medida más ligero – 1.180 kg frente a 1.377 kg. La diferencia ronda los 197 kg.

En capacidad de maletero, el Dacia Duster ofrece visiblemente más espacio – 517 L frente a 397 L. La diferencia es de unos 120 L.

En carga útil, el Toyota Yaris Cross ofrece ligeramente más capacidad – 510 kg frente a 453 kg. La diferencia es de unos 57 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Dacia Duster deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 20.100 €
Duster

Dacia Duster

  • Tipo de motor Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
  • Transmisión Manuel, Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV 115 - 158 CV
  • Consumo L/100km 4,7 - 7,6 L/100km
Dacia Duster
Toyota Yaris Cross

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Dacia Duster

El Duster es un SUV práctico y sin pretensiones que se siente robusto y fácil de conducir, pensado tanto para el uso diario como para escapadas fuera de la ciudad. Ofrece un interior funcional y una buena capacidad de carga, con costes de mantenimiento contenidos que lo convierten en una opción sensata para quienes priorizan la utilidad y el valor.

detalles

Toyota Yaris Cross

El Toyota Yaris Cross es un SUV urbano compacto que combina agilidad en la ciudad con una postura elevada que mejora la visibilidad y el acceso. Su diseño práctico y la conocida fiabilidad de Toyota lo convierten en una opción sensata para quien busca un crossover versátil y sin complicaciones.

detalles
Dacia Duster
Toyota Yaris Cross

Costos y consumo

Precio
20.100 - 30.700 €
Precio
28.100 - 40.700 €
Consumo L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Consumo L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
107 - 140 g/km
co2
101 - 108 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.377 - 1.559 kg
Peso en vacío
1.180 - 1.290 kg
Capacidad del maletero
348 - 517 L
Capacidad del maletero
320 - 397 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.813 mm
Anchura
1.765 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
402 - 453 kg
Capacidad de carga
485 - 510 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
Tipo de motor
Híbrido completo
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
115 - 158 CV
Potencia CV
116 - 130 CV
Aceleración 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
Aceleración 0-100km/h
10,7 - 11,3 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
190 - 230 Nm
Par motor
-
Número de cilindros
3 - 4
Número de cilindros
3
Potencia kW
84 - 116 kW
Potencia kW
85 - 96 kW
Cilindrada
1.199 - 1.789 cm3
Cilindrada
1.490 cm3

General

Año del modelo
2.025 - 2.026
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
D, C
Clase de eficiencia de CO2
C
Marca
Dacia
Marca
Toyota
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