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Dacia Sandero vs Hyundai i10 - Diferencias y precios comparados

Compara potencia (122 CV vs 90 CV), maletero y precio (13500 € vs 17300 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Dacia Sandero o Hyundai i10.

Sandero

Comparativa: Dacia Sandero VS Hyundai i10

En el mundo de los compactos urbanos, dos contendientes emergen como opciones populares para aquellos que buscan practicidad y economía: el Dacia Sandero y el Hyundai i10. Ambos modelos ofrecen opciones atractivas, pero ¿cuál es el mejor para ti? Vamos a desglosar sus atributos clave, desde el rendimiento del motor hasta la innovación tecnológica.

i10

Diseño y Dimensiones

El Dacia Sandero y el Hyundai i10 son ambos hatchbacks, diseñados para optimizar el espacio y la eficiencia. Sin embargo, el Sandero se presenta como un modelo más amplio con una longitud de 4088 mm y una anchura de 1848 mm, en comparación con los 3670 mm y 1680 mm del i10. Esta diferencia se refleja en el espacio de carga, donde el Sandero ofrece un maletero de 328 litros frente a los 252 litros del i10, ideal para quienes requieren más capacidad de almacenamiento.

Sandero

Motorización y Rendimiento

Ambos modelos están equipados con motores de tres cilindros, aunque el i10 también ofrece una variante de cuatro cilindros. El Sandero tiene una gama de potencias que oscila entre 67 y 110 HP, mientras que el i10 varía entre 63 y 90 HP. La eficiencia de consumo del i10 se sitúa entre 4.9 y 5.4 L/100 km, destacándose como un vehículo económico en comparación con el consumo del Sandero, que oscila entre 5.2 y 7 L/100 km.

i10

Transmisión y Tracción

Ambos vehículos cuentan con opciones de transmisión manual y automática. El Dacia Sandero ofrece una transmisión manual y una CVT, mientras que el Hyundai i10 dispone de una caja manual y una automática AMT (Automated Manual Transmission). Ambos modelos tienen tracción delantera, lo que es típico en este segmento de automóviles.

Sandero

Rendimiento Ambiental y Emisiones

En cuanto a las emisiones, el Hyundai i10 tiene una ventaja ligera, siendo más eficiente con emisiones de CO2 de entre 111 y 123 g/km en comparación con las emisiones del Sandero, que van de 105 a 139 g/km. Ambos modelos coinciden en ofrecer variantes que cumplen con las clases de eficiencia C y D.

i10

Seguridad y Comodidades

La seguridad es un aspecto vital a considerar. Ambos vehículos vienen equipados con características estándar para este segmento, como múltiples airbags y sistemas de asistencia al conductor. La elección entre el i10 y el Sandero puede depender de preferencias personales en cuanto al diseño interior y características adicionales, donde aspectos como los sistemas de infoentretenimiento o conectividad pueden inclinar la balanza.

Conclusión

La elección entre el Dacia Sandero y el Hyundai i10 depende en gran medida de las prioridades personales. El Sandero ofrece más espacio interior y de carga, lo que es ideal para familias o aquellos que necesitan transportar más equipaje. Por otro lado, el i10 sobresale en términos de eficiencia de combustible, haciéndolo atractivo para quienes buscan minimizar costos operativos. Ambos modelos brindan soluciones prácticas para la vida urbana, por lo que la decisión final recae en tus necesidades específicas y preferencias.

Dacia Sandero

Hyundai i10

5 (1 Reseñas)
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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

Dacia Sandero tiene una ventaja notable en precio: parte desde 13500 € , mientras que el Hyundai i10 cuesta 17300 € . La diferencia es de unos 3760 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Hyundai i10 gasta 4.90 L y es mínimo más eficiente que el Dacia Sandero, que consume 5.30 L. La diferencia es de unos 0.40 L cada 100 km.

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En cuanto a potencia, el Dacia Sandero tiene una ventaja claramente perceptible: 122 CV frente a 90 CV. Eso supone un aumento de unos 32 CV CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Dacia Sandero es ligeramente más rápido: completa el sprint en 9.70 s, frente a 11.40 s del Hyundai i10. Es aproximadamente 1.70 s más veloz.

También hay diferencias en el par motor: el Dacia Sandero empuja algo con 200 Nm frente a 172 Nm. La diferencia ronda los 28 Nm.

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En peso en vacío, el Hyundai i10 es algo más ligero – 996 kg frente a 1100 kg. La diferencia ronda los 104 kg.

En capacidad de maletero, el Dacia Sandero ofrece distinto más espacio – 372 L frente a 252 L. La diferencia es de unos 120 L.

En capacidad de carga útil, el Dacia Sandero mínimo se impone – 436 kg frente a 423 kg. La diferencia es de unos 13 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Dacia Sandero supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

Dacia Sandero
Hyundai i10

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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desde aprox. 13.500 €
Sandero

Dacia Sandero

  • Tipo de motor : Gasolina, GLP
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 67 - 122 CV
  • Consumo L/100km : 5.3 - 7.2 L

Dacia Sandero

El Dacia Sandero es la alternativa práctica y honesta para quien busca un coche sin complicaciones, con espacio real y costes razonables que dejan más dinero para el café y las escapadas de fin de semana. No pretende ser lujoso, pero cumple con creces lo esencial: facilidad de uso, mantenimiento económico y una sonrisa en el bolsillo del comprador.

detalles

Hyundai i10

5 (1 Reseñas)
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El Hyundai i10 es el urbano que sabe sacarle partido a cada centímetro de ciudad, fácil de aparcar y con una puesta a punto pensada para el día a día. No renuncia a detalles prácticos y a un interior más cuidado de lo que su tamaño sugiere, así que si buscas economía sin dramas, este pequeñín puede darte muchas alegrías.

detalles
Dacia Sandero
Hyundai i10

Costos y consumo

Precio
13500 - 20100 €
Precio
17300 - 23400 €
Consumo L/100km
5.3 - 7.2 L
Consumo L/100km
4.9 - 5.5 L
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
111 - 131 g/km
co2
110 - 124 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
36 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Hatchback
Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
5
Asientos
4 - 5
Puertas
-
Puertas
5
Peso en vacío
1100 - 1297 kg
Peso en vacío
996 - 1099 kg
Capacidad del maletero
372 L
Capacidad del maletero
252 L
Longitud
-
Longitud
3670 - 3675 mm
Anchura
1853 mm
Anchura
1680 mm
Altura
-
Altura
1480 - 1483 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
1050 L
Capacidad de carga
385 - 436 kg
Capacidad de carga
344 - 423 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Gasolina, GLP
Tipo de motor
Gasolina
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
67 - 122 CV
Potencia CV
63 - 90 CV
Aceleración 0-100km/h
9.7 - 16.7 s
Aceleración 0-100km/h
11.4 - 18.4 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
143 - 175 km/h
Par motor
95 - 200 Nm
Par motor
93 - 172 Nm
Número de cilindros
3
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
49 - 90 kW
Potencia kW
46 - 66 kW
Cilindrada
999 - 1199 cm3
Cilindrada
998 - 1197 cm3

General

Año del modelo
2025
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
D, C
Clase de eficiencia de CO2
C, D
Marca
Dacia
Marca
Hyundai
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Dacia Sandero?

El Dacia Sandero está disponible con tracción Tracción delantera.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.