Citroen C5 Aircross vs Suzuki Across comparativa

Si buscas una ciudadana práctica y con sentido económico, el Suzuki S‑Cross es la apuesta ágil y fiable que no te complicará la vida. Si prefieres empuje, autonomía eléctrica y más equipamiento, el Suzuki Across —híbrido enchufable con sabor a RAV4— te da más por más, siempre que estés dispuesto a …

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

C5 Aircross

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Citroen C5 Aircross es de forma notable más barato: parte desde 35.900 € , mientras que el Suzuki Across cuesta 59.200 € . La diferencia es de unos 23.249 €.

También hay diferencias en el consumo: el Suzuki Across consume de forma notable menos, con 1 L/100km frente a los 2,5 L/100km del Citroen C5 Aircross. La diferencia es de unos 1,5 L/100km

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Citroen C5 Aircross ofrece considerablemente más autonomía: alcanza hasta 520 km, unos 445 km más que el Suzuki Across.

Across

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Suzuki Across ofrece visiblemente más potencia: 306 CV frente a 225 CV. Eso supone unos 81 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Suzuki Across es visiblemente más rápido: completa el sprint en 6 s, frente a 8,3 s del Citroen C5 Aircross. La diferencia es de unos 2,3 s.

desliza

C5 Aircross

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Citroen C5 Aircross es visiblemente más ligero – 1.629 kg frente a 2.075 kg. La diferencia ronda los 446 kg.

En capacidad de maletero, el Citroen C5 Aircross ofrece un poco más espacio – 565 L frente a 490 L. La diferencia es de unos 75 L.

En carga útil, el Citroen C5 Aircross ofrece casi más capacidad – 471 kg frente a 435 kg. La diferencia es de unos 36 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Citroen C5 Aircross gana por un margen estrecho en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 35.900 €

Citroen C5 Aircross

Precio : 35.900 - 51.000 €
Tipo de carrocería : SUV
Tipo de motor : Híbrido ligero gasolina, Eléctrico, Híbrido enchufable
Transmisión : Automática
Detalle de transmisión : Automático de doble embrague, Caja de reducción
Tipo de tracción : Tracción delantera
Potencia CV : 145 - 225 CV
Consumo L/100km : 2,5 - 5,4 L/100km
Consumo kWh/100km : 17 kWh/100km
Autonomía eléctrica : 81 - 520 km
Asientos : 5
Aceleración 0-100km/h : 8,3 - 11,2 s
Año del modelo : 2.025 - 2.026
Par motor : 230 - 300 Nm
Número de cilindros : 3 - 4
Modelo : C5 Aircross
Modell : C5 Aircross Hybrid 145, e-C5 Aircross 210 Komfort Range, C5 Aircross Plug-In-Hybrid 225
Clase de eficiencia de CO2 : D, A, B
Nivel de equipamiento : You e-DCS6, Plus e-DCS6, Max e-DCS6, You, Plus, Max, Plus e-DCS7, Team D e-DCS6, Max e-DCS7, Team D e-DCS7, Team D
Potencia kW : 107 - 165 kW
co2 : 0 - 121 g/km
Cilindrada : 1.199 - 1.598 cm3
Peso en vacío : 1.629 - 2.184 kg
Capacidad del maletero : 565 L
Anchura : 1.870 mm
Marca : Citroen
Capacidad de carga : 446 - 471 kg

detalles

Citroen C5 Aircross

Suzuki Across

Costos y consumo

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Precio

Consumo L/100km

Autonomía eléctrica

co2

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Potencia CV

Aceleración 0-100km/h

Número de cilindros

Potencia kW

Cilindrada

Dimensiones y carrocería

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Asientos

Peso en vacío

Capacidad del maletero

Capacidad de carga

Citroen C5 Aircross

El Citroën C5 Aircross es un SUV que apuesta por el confort y la practicidad, con un interior pensado para viajes relajados y una modularidad que facilita la vida familiar. No presume de gesto deportivo, sino que seduce con soluciones sensatas para el día a día y ese encanto francés que le da personalidad en la carretera.

detalles

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Reseñas Citroen C5 Aircross

3.9 (5 Reseñas)

Claude Juillet
3 may 2026, 14:17:36

Conduzco el híbrido de gasolina 1.2 desde nuevo desde enero de 2026, que fue matriculado en noviembre de 2025. Gran coche para conducir. Sin embargo, para una persona alta como yo no hay suficiente espacio para estirar la pierna izquierda y me dan calambres en viajes largos. La aceleración desde parado es mejor que la de mi anterior C4 Picasso 1.6 diésel. En general, el mejor coche que he tenido, aunque el sistema de infoentretenimiento es algo problemático con la mano izquierda y nada práctico. ¡Un inconveniente menor!

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana

Eficiencia / Consumo y autonomía

Confort e interior

Diversión al conducir / Rendimiento

Tecnología e infoentretenimiento

Seguridad

Practicidad / Maletero y uso diario

Relación calidad-precio

Jan Hansen
10 abr 2026, 21:38:06

Es un coche agradable, no es tosco ni brutal. A mis 60 años no necesito aceleración ni velocidad punta.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana

Eficiencia / Consumo y autonomía

Confort e interior

Diversión al conducir / Rendimiento

Tecnología e infoentretenimiento

Seguridad

Practicidad / Maletero y uso diario

Relación calidad-precio

privat
27 mar 2026, 16:55:05

Vehículos como el C5 Aircross son probablemente una de las razones por las que Stellantis está casi en quiebra o ya lo está.
Incómodo y totalmente inadecuado para viajes largos.
Enorme por fuera, pequeño por dentro.
Asientos extremadamente incómodos, sistema de infoentretenimiento pésimo, ayudas a la conducción muy malas (cámara 360, control de crucero, asistente de mantenimiento de carril, navegador... son realmente horribles), poco intuitivo, mala comportamiento en carretera, motor ruidoso y fuertes ruidos de viento, ...
Solo puedo esperar no volver a verme obligado a conducir este vehículo.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business

Eficiencia / Consumo y autonomía

Confort e interior

Diversión al conducir / Rendimiento

Tecnología e infoentretenimiento

Seguridad

Practicidad / Maletero y uso diario

Relación calidad-precio

Alexis vasquez
15 feb 2026, 21:03:58

Encuentro que citroen en confor y eficiencia me represente mejor en el andar diario or su suspencion mas suave qué un un toyota cross qué es más dura .

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)

Eficiencia / Consumo y autonomía

Confort e interior

Diversión al conducir / Rendimiento

Tecnología e infoentretenimiento

Seguridad

Practicidad / Maletero y uso diario

Relación calidad-precio

Suzuki Across

El Suzuki Across es un SUV híbrido enchufable que mezcla la agilidad y la practicidad de Suzuki con la sólida base técnica de Toyota, ofreciendo una presencia atlética y un comportamiento muy refinado en ciudad y carretera. Pensado para compradores que buscan eficiencia sin renunciar a estilo y versatilidad para el día a día, el Across convence por su comodidad y bajo estrés al volante —y, como plus, siempre despierta curiosidad en el aparcamiento.

detalles

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