Compara de un vistazo rendimiento, maletero, consumo y precio.
Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Citroen Holidays o NIO ET7.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
Citroen Holidays tiene una ventaja distinto en precio: parte desde 57200 €, mientras que el NIO ET7 cuesta 71100 €. La diferencia es de unos 13914 €.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el NIO ET7 tiene una ventaja convincente: 653 HP frente a 177 HP. Eso supone un aumento de unos 476 HP CV.
En velocidad máxima, el NIO ET7 es en pequeña medida superior – alcanza 200 km/h, mientras que el Citroen Holidays se queda en 170 km/h. La diferencia es de unos 30 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET7 empuja decisivo con 850 Nm frente a 400 Nm. La diferencia ronda los 450 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el NIO ET7 ofrece ligeramente más asientos – 5 frente a 4.
En peso en vacío, el Citroen Holidays es ligero más ligero – 2235 kg frente a 2434 kg. La diferencia ronda los 199 kg.
En capacidad de carga útil, el Citroen Holidays significativo se impone – 865 kg frente a 466 kg. La diferencia es de unos 399 kg.
En general, el NIO ET7 se muestra es claramente superior y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
El Holidays se destaca por su diseño elegante y su capacidad para brindar una experiencia de conducción placentera en cualquier aventura. Su interior espacioso y cómodo lo convierte en la opción ideal para familias y viajeros. Además, cuenta con sofisticadas características de conectividad que hacen de cada viaje una experiencia inolvidable.
detallesEl ET7 ha llegado para revolucionar el segmento de los sedanes eléctricos, combinando un diseño elegante con una experiencia de conducción excepcional. Con su enfoque en la sostenibilidad y la innovación tecnológica, este modelo destaca por su autonomía y comodidad, ideal para quienes buscan un vehículo de alta gama. Además, su interior espacioso y lleno de características avanzadas convierte cada trayecto en un verdadero placer.
detalles|
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
57200 - 60700 €
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Precio
71100 - 81800 €
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Consumo L/100km
7.9 - 8.1 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
19 - 19.3 kWh
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
451 - 584 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73.5 - 90 kWh
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co2
208 - 211 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
70 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Autobús
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Tipo de carrocería
Sedán
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Asientos
4
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
4
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Peso en vacío
2235 kg
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Peso en vacío
2434 - 2454 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
363 L
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Longitud
4981 mm
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Longitud
5101 mm
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Anchura
2010 mm
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Anchura
1987 mm
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Altura
1990 mm
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Altura
1509 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
865 kg
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Capacidad de carga
446 - 466 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia HP
145 - 177 HP
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Potencia HP
653 HP
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
3.80 s
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Velocidad máxima
170 km/h
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
370 - 400 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
106 - 130 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
1997 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2022
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Citroen
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Marca
NIO
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Disponible con Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.