Compara la potencia (279 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (65.300 € vs 54.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Citroen Jumper o NIO EL6.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El NIO EL6 es notablemente más barato: parte desde 54.400 € , mientras que el Citroen Jumper cuesta 65.300 € . La diferencia es de unos 10.941 €.
En consumo eléctrico, el NIO EL6 es de forma evidente más eficiente: consume 20,4 kWh/100km frente a los 26,2 kWh/100km del Citroen Jumper. La diferencia ronda los 5,8 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO EL6 ofrece ligeramente más autonomía: alcanza hasta 529 km, unos 105 km más que el Citroen Jumper.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO EL6 ofrece considerablemente más potencia: 490 CV frente a 279 CV. Eso supone unos 211 CV de diferencia.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL6 ofrece claramente más par, con 700 Nm frente a 410 Nm. La diferencia ronda los 290 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el NIO EL6 ofrece más plazas – 5 frente a 3.
En el peso en vacío, el NIO EL6 es visiblemente más ligero – 2.215 kg frente a 2.865 kg. La diferencia ronda los 650 kg.
En carga útil, el Citroen Jumper ofrece de forma notable más capacidad – 1.385 kg frente a 475 kg. La diferencia es de unos 910 kg.
NIO EL6 gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Citroën Jumper es un furgón práctico y confiable que sabe priorizar el espacio y la resistencia para el trabajo cotidiano. No presume de glamour, pero su sentido común y su capacidad de carga lo convierten en el aliado perfecto para negocios que no entienden de compromisos.
detalles
El NIO EL6 demuestra que una berlina eléctrica puede combinar una silueta elegante y dinámica con un habitáculo cuidado y materiales que transmiten calidad. Su conducción es ágil y refinada, con tecnología pensada para el día a día y una autonomía realista, lo que lo convierte en una alternativa muy atractiva para quien quiere pasarse al eléctrico sin renunciar al confort ni al estilo.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
65.300 - 68.600 €
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Precio
54.400 - 75.800 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
26,2 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
424 km
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Autonomía eléctrica
406 - 529 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
3
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
5
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Peso en vacío
2.865 - 2.940 kg
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Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
597 L
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Longitud
-
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Longitud
4.854 mm
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Anchura
2.050 mm
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Anchura
1.987 mm
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Altura
-
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Altura
1.703 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.430 L
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Capacidad de carga
560 - 1.385 kg
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Capacidad de carga
455 - 475 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
279 CV
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Potencia CV
490 CV
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
4,5 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
410 Nm
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Par motor
700 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
205 kW
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Potencia kW
360 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Citroen
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Marca
NIO
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