Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen Jumpy Bus vs NIO EL6 comparativa
Compara la potencia (136 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (45.000 € vs 54.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Citroen Jumpy Bus o NIO EL6.
Citroen Jumpy Bus vs NIO EL6: las principales diferencias
Jumpy Bus
Costes y consumo
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El Citroen Jumpy Bus es claramente más barato: parte desde 45.000 € , mientras que el NIO EL6 cuesta 54.400 € . La diferencia es de unos 9.426 €.
En consumo eléctrico, el NIO EL6 es ligeramente más eficiente: consume 20,4 kWh/100km frente a los 24,1 kWh/100km del Citroen Jumpy Bus. La diferencia ronda los 3,7 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO EL6 ofrece claramente más autonomía: alcanza hasta 529 km, unos 177 km más que el Citroen Jumpy Bus.
EL6
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO EL6 ofrece significativamente más potencia: 490 CV frente a 136 CV. Eso supone unos 354 CV de diferencia.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL6 ofrece claramente más par, con 700 Nm frente a 260 Nm. La diferencia ronda los 440 Nm.
Espacio y practicidad
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Citroen Jumpy Bus ofrece más plazas – 9 frente a 5.
En el peso en vacío, el Citroen Jumpy Bus es apenas más ligero – 2.018 kg frente a 2.215 kg. La diferencia ronda los 197 kg.
En capacidad de maletero, el Citroen Jumpy Bus ofrece considerablemente más espacio – 3.497 L frente a 597 L. La diferencia es de unos 2.900 L.
En carga útil, el Citroen Jumpy Bus ofrece significativamente más capacidad – 982 kg frente a 475 kg. La diferencia es de unos 507 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO EL6 gana con solidez en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 54.400 €
NIO EL6
Citroen Jumpy Bus
NIO EL6
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Citroen Jumpy Bus
El Citroën Jumpy es una solución práctica y espaciosa para quien necesita mover gente y equipaje sin dramas, con un interior flexible y pensado para la vida real. No presume de glamour pero cumple con creces donde importa: confort, visibilidad y utilidad diaria, convirtiéndose en un compañero fiable tanto para viajes largos como para la jungla urbana.
detalles
NIO EL6
El NIO EL6 demuestra que una berlina eléctrica puede combinar una silueta elegante y dinámica con un habitáculo cuidado y materiales que transmiten calidad. Su conducción es ágil y refinada, con tecnología pensada para el día a día y una autonomía realista, lo que lo convierte en una alternativa muy atractiva para quien quiere pasarse al eléctrico sin renunciar al confort ni al estilo.
detalles
Citroen Jumpy Bus
NIO EL6
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
45.000 - 52.100 €
|
Precio
54.400 - 75.800 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
221 - 352 km
|
Autonomía eléctrica
406 - 529 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Autobús
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
9
|
Asientos
5
|
|
Puertas
-
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
2.018 - 2.240 kg
|
Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
|
|
Capacidad del maletero
3.061 - 3.497 L
|
Capacidad del maletero
597 L
|
|
Longitud
-
|
Longitud
4.854 mm
|
|
Anchura
1.920 mm
|
Anchura
1.987 mm
|
|
Altura
-
|
Altura
1.703 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
1.430 L
|
|
Capacidad de carga
850 - 982 kg
|
Capacidad de carga
455 - 475 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
|
Potencia CV
136 CV
|
Potencia CV
490 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
-
|
Aceleración 0-100km/h
4,5 s
|
|
Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
|
Par motor
260 Nm
|
Par motor
700 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
100 kW
|
Potencia kW
360 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2024
|
Año del modelo
2023
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
Citroen
|
Marca
NIO
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.