¿Qué modelo es mejor – el Citroen Jumpy Bus o el Renault Trafic Transporter? Comparamos potencia (136 HP vs 170 HP), capacidad del maletero (3497 L vs ), consumo (24.10 kWh vs 21.30 kWh6.70 L) y, por supuesto, el precio (44200 € vs 34800 €).
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El Citroen Jumpy Bus (Autobús) cuenta con un motor Eléctrico y una transmisión Automática. En cambio, el Renault Trafic Transporter (Furgoneta de carga) lleva un motor Diésel oder Eléctrico y una caja Manuel oder Automática.
En cuanto al maletero, el Citroen Jumpy Bus ofrece 3497 L, mientras que el Renault Trafic Transporter llega a – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 136 HP del Citroen Jumpy Bus y los 170 HP del Renault Trafic Transporter.
También en consumo hay diferencias: 24.10 kWh frente a 21.30 kWh6.70 L. En cuanto al precio, el Citroen Jumpy Bus parte desde 44200 € y el Renault Trafic Transporter desde 34800 €.
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El Jumpy Bus destaca por su versatilidad y comodidad, convirtiéndose en la opción ideal para familias y negocios que requieren espacio y funcionalidad en sus traslados. Su diseño moderno y elegante no solo ofrece un interior amplio, sino también una experiencia de conducción placentera. Además, cuenta con diversas opciones de personalización, permitiendo a los usuarios adaptar el vehículo a sus necesidades específicas.
detallesLa Trafic Transporter se ha convertido en una opción preferida para los profesionales que buscan un vehículo versátil y confiable. Su amplio espacio de carga y confort interior hacen que cada viaje sea una experiencia placentera, ya sea para el trabajo o para disfrutar de escapadas en familia. Con un diseño moderno y eficiente, este modelo combina funcionalidad con estilo, adaptándose a las necesidades de cualquier conductor.
detalles
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Costos y consumo |
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Precio
44200 - 51200 €
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Precio
34800 - 61300 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
6.7 - 7.8 L
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Consumo kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
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Consumo kWh/100km
21.3 - 21.5 kWh
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Autonomía eléctrica
221 - 352 km
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Autonomía eléctrica
289 - 292 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
0 - 205 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
80 L
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Dimensiones y carrocería |
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Tipo de carrocería
Autobús
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Asientos
9
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Asientos
2 - 6
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Puertas
4
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Puertas
3 - 4
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Peso en vacío
2018 - 2240 kg
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Peso en vacío
1860 - 2065 kg
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Capacidad del maletero
3061 - 3497 L
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
4983 - 5333 mm
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Longitud
5080 - 5480 mm
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Anchura
1920 mm
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Anchura
1956 mm
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Altura
1895 - 1935 mm
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Altura
1967 - 2509 mm
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Capacidad de carga
850 - 982 kg
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Capacidad de carga
867 - 1185 kg
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Motor y rendimiento |
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Manuel, Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
136 HP
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Potencia HP
110 - 170 HP
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
10 - 15.1 s
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Velocidad máxima
130 km/h
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Velocidad máxima
110 - 185 km/h
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Par motor
260 Nm
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Par motor
245 - 380 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
100 kW
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Potencia kW
81 - 125 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
1997 cm3
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General |
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2022 - 2023
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
G, A
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Marca
Citroen
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Marca
Renault
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El Citroën Jumpy Bus se ha posicionado como una de las opciones más atractivas del mercado para quienes buscan un vehículo versátil y eficiente. En su versión 2024, el Jumpy Bus combina tecnología de vanguardia, comodidad y un rendimiento excepcional, perfectos para familias y grupos pequeños. Este artículo explorará sus aspectos técnicos, innovaciones y características que lo hacen destacar en su segmento.
La principal novedad del Jumpy Bus es su motorización eléctrica, disponible en versiones con baterías de 50 kWh y 75 kWh. Ambas variantes cuentan con un potente motor que desarrolla 136 HP y un impresionante par motor de 260 Nm, permitiendo una conducción fluida y eficiente. La transmisión automática con caja de reducción garantiza una experiencia de manejo sin complicaciones, ideal para el entorno urbano.
En términos de eficiencia energética, el consumo se encuentra entre 24.1 y 24.4 kWh/100 km, dependiendo de la versión elegida. Esto no solo se traduce en una reducción de costos operativos, sino que también contribuye a una movilidad más sostenible al alcanzar una clasificación de eficiencia de CO₂ en clase A, con emisiones de 0 g/km.
La autonomía del Jumpy Bus varía según la versión: las configuraciones con batería de 50 kWh permiten recorrer hasta 223 km, mientras que las de 75 kWh alcanzan hasta 352 km, ofreciendo una flexibilidad admirable para viajes largos o trayectos urbanos. Esta característica es ideal para aquellos que necesitan un vehículo confiable para el transporte diario o para viajes más extensos.
El Citroën Jumpy Bus ofrece espacio para hasta 9 ocupantes, lo que lo convierte en una excelente opción para familias numerosas o grupos de trabajo. Su diseño interior ha sido pensado para maximizar el confort, con una capacidad del maletero que varía entre 3061 y 3497 litros, dependiendo de la versión. Las dimensiones del vehículo, con una longitud que oscila entre 4983 mm y 5333 mm y una altura de 1895 mm a 1935 mm, permiten una buena accesibilidad y comodidad al entrar y salir.
Además de su motorización eléctrica, el Jumpy Bus integra tecnologías de conectividad y asistencia a la conducción que mejoran la experiencia del usuario. Entre ellas se encuentran sistemas de infoentretenimiento compatibles con smartphones, navegación por GPS y cámaras de visión trasera, que facilitan la maniobrabilidad en diferentes entornos.
En resumen, el Citroën Jumpy Bus se presenta como una solución moderna y eficiente para quienes buscan un vehículo eléctrico en el sector de transporte de personas. Gracias a su combinación de confort, tecnología y respetuoso con el medio ambiente, el Jumpy Bus se posiciona para atraer a un público que valora la sostenibilidad y la innovación en cada viaje.
Con precios que oscilan entre 44,230 y 51,230 euros, el Jumpy Bus no solo promete ser una compra inteligente, sino también una inversión en el futuro del transporte. Sin duda, este modelo está destinado a marcar un nuevo estándar en su categoría.
El Renault Trafic Transporter se ha consolidado como una de las opciones líderes en el segmento de vehículos comerciales gracias a su versatilidad y avanzados componentes técnicos. Este modelo combina un diseño funcional, una alta eficiencia en el consumo de combustible y una amplia gama de configuraciones que lo hacen ideal para diferentes tipos de negocios.
El Trafic Transporter presenta un diseño robusto y aerodinámico, lo que no solo mejora su estética, sino que también optimiza su rendimiento en carretera. Disponible en versiones L1H1, L2H1, y L2H2, ofrece varias configuraciones de carga, permitiendo a los profesionales adaptar el vehículo a sus necesidades específicas. Su espacio de carga es amplio y está diseñado para facilitar el acceso, lo que es fundamental en su uso diario.
El Renault Trafic Transporter se ofrece con motorizaciones Diesel que van desde los 110 hasta los 170 caballos de fuerza. Los motores Blue dCi no solo cumplen con las normativas de emisiones Euro 6, sino que también ofrecen un equilibrio excepcional entre potencia y consumo. Los datos de consumo varían, pero en general se pueden encontrar cifras alrededor de 6.7 a 7.8 litros cada 100 km, lo que lo convierte en una opción eficiente para el transporte de mercancías.
Dependiendo de la versión, el Trafic Transporter puede equipar una transmisión manual o automática, lo que le permite adaptarse a diferentes estilos de conducción y preferencias del usuario. La opción de transmisión automática de doble embrague se destaca por su suavidad y rapidez, mejorando aún más la experiencia de conducción.
El Renault Trafic Transporter no se queda atrás en el ámbito tecnológico. Equipado con herramientas avanzadas como el sistema multimedia con navegación, cámara de reversa y conectividad Bluetooth, proporciona un entorno cómodo para el conductor y los pasajeros. Además, ofrece un conjunto de asistentes de conducción que mejoran la seguridad, tales como control de estabilidad y asistentes de estacionamiento.
Reconociendo la creciente demanda de soluciones de transporte sostenibles, Renault ha introducido versiones eléctricas del Trafic Transporter. Con una autonomía de hasta 292 km, estas versiones eléctricas están diseñadas para ofrecer un rendimiento equivalente al de sus homólogos Diesel, pero con el beneficio adicional de ser mucho más amigables con el medio ambiente.
El Renault Trafic Transporter se posiciona como una elección acertada para quienes buscan un vehículo comercial que ofrezca eficiencia, versatilidad y tecnología avanzada. Su amplia gama de opciones asegura que haya un modelo adecuado para cada negocio, mientras que sus innovaciones tecnológicas y motorizaciones eficientes lo sitúan a la vanguardia del mercado. Si buscas un compañero fiel para tu empresa, el Renault Trafic Transporter es, sin duda, una opción a considerar.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.