VS

Citroen Jumpy Bus vs Renault Trafic Transporter - Diferencias y precios comparados

Compara potencia (136 HP vs 170 HP), maletero y precio (45000 € vs 43200 €) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Citroen Jumpy Bus o Renault Trafic Transporter.

Citroen Jumpy Bus

Renault Trafic Transporter

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

Renault Trafic Transporter tiene una ventaja ligero en precio: parte desde 43200 €, mientras que el Citroen Jumpy Bus cuesta 45000 €. La diferencia es de unos 1747 €.

En consumo eléctrico, la ventaja es para el Renault Trafic Transporter: con 21.20 kWh cada 100 km, es ligeramente más eficiente que el Citroen Jumpy Bus, que necesita 24.10 kWh. La diferencia ronda los 2.90 kWh.

En autonomía, el Citroen Jumpy Bus ofrece un rendimiento casi imperceptible mejor: alcanza hasta 352 km, unos 34 km más que el Renault Trafic Transporter.

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En cuanto a potencia, el Renault Trafic Transporter tiene una ventaja algo: 170 HP frente a 136 HP. Eso supone un aumento de unos 34 HP CV.

En velocidad máxima, el Renault Trafic Transporter es evidente superior – alcanza 180 km/h, mientras que el Citroen Jumpy Bus se queda en 130 km/h. La diferencia es de unos 50 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Renault Trafic Transporter empuja notable con 380 Nm frente a 260 Nm. La diferencia ronda los 120 Nm.

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el Citroen Jumpy Bus ofrece notable más asientos – 9 frente a 6.

En peso en vacío, el Renault Trafic Transporter es mínimo más ligero – 1848 kg frente a 2018 kg. La diferencia ronda los 170 kg.

En capacidad máxima de carga, el Renault Trafic Transporter es claro mejor – hasta 8900 L, unos 4346 L más que el Citroen Jumpy Bus.

En capacidad de carga útil, el Renault Trafic Transporter algo se impone – 1222 kg frente a 982 kg. La diferencia es de unos 240 kg.

¿Quién es el ganador del duelo?

En general, el Renault Trafic Transporter se muestra deja pocas opciones al rival y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.

desde aprox. 43.200 €
default

Renault Trafic Transporter

  • Tipo de motor : Diésel, Eléctrico
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 110 - 170 HP
  • Consumo L/100km : 6.6 - 7.8 L
  • Consumo kWh/100km : 21.2 - 22.2 kWh
  • Autonomía eléctrica : 240 - 318 km
Citroen Jumpy Bus
Renault Trafic Transporter

Costos y consumo

Ver análisis detallado

Motor y rendimiento

Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería

Ver análisis detallado

Citroen Jumpy Bus

El Citroën Jumpy es una solución práctica y espaciosa para quien necesita mover gente y equipaje sin dramas, con un interior flexible y pensado para la vida real. No presume de glamour pero cumple con creces donde importa: confort, visibilidad y utilidad diaria, convirtiéndose en un compañero fiable tanto para viajes largos como para la jungla urbana.

detalles

Renault Trafic Transporter

El Renault Trafic es una furgoneta versátil y bien pensada que combina un interior práctico con una conducción sorprendentemente cómoda para el día a día. Perfecto para profesionales que buscan espacio y para familias aventureras, ofrece una relación calidad-precio atractiva y pocos dramas en la rutina —algo que siempre se agradece cuando hay que trabajar en serio.

detalles
Citroen Jumpy Bus
Renault Trafic Transporter

Costos y consumo

Precio
45000 - 52100 €
Precio
43200 - 56600 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
6.6 - 7.8 L
Consumo kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
Consumo kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Autonomía eléctrica
221 - 352 km
Autonomía eléctrica
240 - 318 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 - 206 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
80 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Autobús
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Asientos
9
Asientos
3 - 6
Puertas
4
Puertas
4
Peso en vacío
2018 - 2240 kg
Peso en vacío
1848 - 2075 kg
Capacidad del maletero
3061 - 3497 L
Capacidad del maletero
-
Longitud
4983 - 5333 mm
Longitud
5080 - 5480 mm
Anchura
1920 mm
Anchura
1956 mm
Altura
1895 - 1935 mm
Altura
1967 - 2509 mm
Capacidad máxima del maletero
3968 - 4554 L
Capacidad máxima del maletero
3300 - 8900 L
Capacidad de carga
850 - 982 kg
Capacidad de carga
848 - 1222 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja de reducción, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
136 HP
Potencia HP
110 - 170 HP
Aceleración 0-100km/h
-
Aceleración 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
Velocidad máxima
130 km/h
Velocidad máxima
110 - 180 km/h
Par motor
260 Nm
Par motor
245 - 380 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
4
Potencia kW
100 kW
Potencia kW
81 - 125 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
1997 cm3

General

Año del modelo
2024
Año del modelo
2022 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
F, G, A
Marca
Citroen
Marca
Renault

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.