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Citroen Jumpy Transporter vs Ford Tourneo Custom comparativa

Compara potencia (180 CV vs 286 CV), maletero y precio (41200 € vs 58200 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Citroen Jumpy Transporter o Ford Tourneo Custom.

Citroen Jumpy Transporter vs Ford Tourneo Custom: las principales diferencias

Citroen Jumpy Transporter

  • decisivo más barato
  • ligero más eficiente
  • decisivo más ligero

Ford Tourneo Custom

  • distinto más potencia
  • decisivo más eficiente
  • mínimo mayor autonomía eléctrica

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Jumpy Transporter

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

Citroen Jumpy Transporter tiene una ventaja decisivo en precio: parte desde 41200 € , mientras que el Ford Tourneo Custom cuesta 58200 € . La diferencia es de unos 17015 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Ford Tourneo Custom gasta 4.10 L y es decisivo más eficiente que el Citroen Jumpy Transporter, que consume 6.20 L. La diferencia es de unos 2.10 L cada 100 km.

En consumo eléctrico, la ventaja es para el Citroen Jumpy Transporter: con 23.60 kWh cada 100 km, es ligero más eficiente que el Ford Tourneo Custom, que necesita 24.10 kWh. La diferencia ronda los 0.50 kWh.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Ford Tourneo Custom ofrece un rendimiento mínimo mejor: alcanza hasta 339 km, unos 11 km más que el Citroen Jumpy Transporter.

Tourneo Custom

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En cuanto a potencia, el Ford Tourneo Custom tiene una ventaja distinto: 286 CV frente a 180 CV. Eso supone un aumento de unos 106 CV CV.

También hay diferencias en el par motor: el Ford Tourneo Custom empuja distinto con 630 Nm frente a 400 Nm. La diferencia ronda los 230 Nm.

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Ford Tourneo Custom ofrece distinto más asientos – 8 frente a 6.

En peso en vacío, el Citroen Jumpy Transporter es decisivo más ligero – 1722 kg frente a 2453 kg. La diferencia ronda los 731 kg.

En capacidad máxima de carga, el Citroen Jumpy Transporter es claro mejor – hasta 6100 L, unos 4746 L más que el Ford Tourneo Custom.

En capacidad de carga útil, el Citroen Jumpy Transporter distinto se impone – 1226 kg frente a 847 kg. La diferencia es de unos 379 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Citroen Jumpy Transporter vence por un margen mínimo en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

Citroen Jumpy Transporter
Ford Tourneo Custom

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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desde aprox. 41.200 €
Jumpy Transporter

Citroen Jumpy Transporter

  • Tipo de motor : Eléctrico, Diésel
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 120 - 180 CV
  • Consumo L/100km : 6.2 - 6.5 L
  • Consumo kWh/100km : 23.6 - 24.7 kWh
  • Autonomía eléctrica : 222 - 328 km

Citroen Jumpy Transporter

El Citroën Jumpy es una furgoneta práctica y polivalente que combina una conducción cómoda con una capacidad de carga pensada para el día a día, perfecta para quien necesita trabajo sin complicaciones. Su manejo ágil en ciudad y su interior bien rematado la convierten en una opción inteligente para autónomos y flotas que buscan eficiencia con un toque de estilo.

detalles

Ford Tourneo Custom

El Ford Tourneo Custom es el monovolumen serio que parece una furgoneta pero maneja como un coche, ideal para quien necesita espacio sin renunciar al confort y la tecnología cotidiana. Su interior versátil y su actitud sin alardes lo convierten en la opción lógica para familias, empresas o para cuando toca mover la banda de música —y sí, también cabe la suegra si insiste.

detalles
Citroen Jumpy Transporter
Ford Tourneo Custom

Costos y consumo

Precio
41200 - 61700 €
Precio
58200 - 82600 €
Consumo L/100km
6.2 - 6.5 L
Consumo L/100km
4.1 - 8.6 L
Consumo kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
Consumo kWh/100km
24.1 - 26.6 kWh
Autonomía eléctrica
222 - 328 km
Autonomía eléctrica
49 - 339 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
11.80 kWh
co2
0 - 199 g/km
co2
0 - 226 g/km
Capacidad del tanque
69 L
Capacidad del tanque
55 - 63 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Tipo de carrocería
Autobús
Asientos
3 - 6
Asientos
8
Puertas
4
Puertas
4 - 5
Peso en vacío
1722 - 2188 kg
Peso en vacío
2453 - 2707 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
672 - 819 L
Longitud
4959 - 5309 mm
Longitud
5050 - 5450 mm
Anchura
1920 mm
Anchura
2032 mm
Altura
1895 - 1935 mm
Altura
1958 - 1959 mm
Capacidad máxima del maletero
3200 - 6100 L
Capacidad máxima del maletero
1045 - 1354 L
Capacidad de carga
881 - 1226 kg
Capacidad de carga
620 - 847 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
Tipo de motor
Diésel, Híbrido enchufable, Eléctrico
Transmisión
Automática, Manuel
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática, Transmisión CVT, Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total, Tracción trasera
Potencia CV
120 - 180 CV
Potencia CV
136 - 286 CV
Aceleración 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
Aceleración 0-100km/h
-
Velocidad máxima
130 - 160 km/h
Velocidad máxima
-
Par motor
260 - 400 Nm
Par motor
360 - 630 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
88 - 132 kW
Potencia kW
100 - 210 kW
Cilindrada
1499 - 2184 cm3
Cilindrada
1996 - 2488 cm3

General

Año del modelo
2024 - 2025
Año del modelo
2023 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
A, F, G
Clase de eficiencia de CO2
G, B, C, A
Marca
Citroen
Marca
Ford
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.