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Dacia Spring vs Ford Tourneo Courier comparativa

Compara la potencia (102 CV vs 136 CV), el maletero y el precio (17.200 € vs 26.900 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Spring o Ford Tourneo Courier.

Dacia Spring vs Ford Tourneo Courier: las principales diferencias

Dacia Spring

4,7 (4 Reseñas)
valorar
  • de forma notable más barato
  • considerablemente más eficiente
  • claramente más ligero
detalles

Ford Tourneo Courier

4,7 (1 Reseñas)
valorar
  • de forma evidente más potencia
  • visiblemente mayor autonomía eléctrica
  • claramente más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Spring

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El Dacia Spring es de forma notable más barato: parte desde 17.200 € , mientras que el Ford Tourneo Courier cuesta 26.900 € . La diferencia es de unos 9.709 €.

En consumo eléctrico, el Dacia Spring es considerablemente más eficiente: consume 12,4 kWh/100km frente a los 17,9 kWh/100km del Ford Tourneo Courier. La diferencia ronda los 5,5 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Ford Tourneo Courier ofrece visiblemente más autonomía: alcanza hasta 320 km, unos 95 km más que el Dacia Spring.

Tourneo Courier

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Ford Tourneo Courier ofrece de forma evidente más potencia: 136 CV frente a 102 CV. Eso supone unos 34 CV de diferencia.

También hay diferencias en el par motor: el Ford Tourneo Courier ofrece significativamente más par, con 290 Nm frente a 137 Nm. La diferencia ronda los 153 Nm.

Spring

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Plazas: el Ford Tourneo Courier ofrece más plazas – 5 frente a 4.

En el peso en vacío, el Dacia Spring es claramente más ligero – 1.070 kg frente a 1.517 kg. La diferencia ronda los 447 kg.

En capacidad de maletero, el Ford Tourneo Courier ofrece claramente más espacio – 570 L frente a 308 L. La diferencia es de unos 262 L.

En carga útil, el Ford Tourneo Courier ofrece significativamente más capacidad – 483 kg frente a 274 kg. La diferencia es de unos 209 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Ford Tourneo Courier deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 26.900 €
Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier

  • Tipo de motor Gasolina, Eléctrico
  • Transmisión Manuel, Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 125 - 136 CV
  • Consumo L/100km 6,6 - 6,7 L/100km
  • Consumo kWh/100km 17,9 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 320 km
Dacia Spring
Ford Tourneo Courier

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Dacia Spring

El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.

detalles

Ford Tourneo Courier

El Ford Tourneo Courier es el compañero urbano ideal para quienes buscan espacio y versatilidad sin complicaciones, con una silueta compacta que engaña: cabe en cualquier plaza pero guarda más de lo que parece. Su enfoque práctico y la conducción tranquila lo convierten en una opción sensata para familias jóvenes o para quien necesita un coche trabajador con un toque de estilo, y además no pide demasiados caprichos: cumple y sonríe.

detalles
Dacia Spring
Ford Tourneo Courier

Costos y consumo

Precio
17.200 - 20.000 €
Precio
26.900 - 41.600 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
17,9 kWh/100km
Autonomía eléctrica
221 - 225 km
Autonomía eléctrica
320 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 - 151 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
Asientos
4
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.070 kg
Peso en vacío
1.517 - 1.545 kg
Capacidad del maletero
308 L
Capacidad del maletero
570 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.583 mm
Anchura
1.800 - 1.813 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
274 kg
Capacidad de carga
480 - 483 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Gasolina, Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
70 - 102 CV
Potencia CV
125 - 136 CV
Aceleración 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Aceleración 0-100km/h
-
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
137 Nm
Par motor
170 - 290 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
3
Potencia kW
52 - 75 kW
Potencia kW
92 - 100 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
998 cm3

General

Año del modelo
2025
Año del modelo
2.024 - 2.026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
E, A
Marca
Dacia
Marca
Ford
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