Compara la potencia (102 CV vs 286 CV), el maletero y el precio (17.200 € vs 82.900 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Spring o Ineos Grenadier Pick-Up.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Dacia Spring es considerablemente más barato: parte desde 17.200 € , mientras que el Ineos Grenadier Pick-Up cuesta 82.900 € . La diferencia es de unos 65.680 €.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el Ineos Grenadier Pick-Up ofrece de forma notable más potencia: 286 CV frente a 102 CV. Eso supone unos 184 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Ineos Grenadier Pick-Up es marginalmente más rápido: completa el sprint en 8,8 s, frente a 9,6 s del Dacia Spring. La diferencia es de unos 0,8 s.
También hay diferencias en el par motor: el Ineos Grenadier Pick-Up ofrece considerablemente más par, con 550 Nm frente a 137 Nm. La diferencia ronda los 413 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el Ineos Grenadier Pick-Up ofrece más plazas – 5 frente a 4.
En el peso en vacío, el Dacia Spring es claramente más ligero – 1.070 kg frente a 2.665 kg. La diferencia ronda los 1.595 kg.
En carga útil, el Ineos Grenadier Pick-Up ofrece considerablemente más capacidad – 835 kg frente a 274 kg. La diferencia es de unos 561 kg.
Dacia Spring supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.
detallesEl Grenadier Pick-up es un camión contundente y sin florituras, pensado para quien prioriza la fiabilidad y la resistencia sobre las modas pasajeras: chasis sólido, capacidad real para el campo y un comportamiento que inspira confianza. No busca ser un SUV de lujo urbano, sino una herramienta honesta y con cierto encanto retro que hará su trabajo día tras día sin dramas.
detallesCostos y consumo |
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Precio
17.200 - 20.000 €
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Precio
82.900 - 100.300 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
10,9 - 14,4 L/100km
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Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
221 - 225 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
286 - 325 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Pickup
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Asientos
4
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
-
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Peso en vacío
1.070 kg
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Peso en vacío
2.665 - 2.740 kg
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Capacidad del maletero
308 L
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
-
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Longitud
-
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Anchura
1.583 mm
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Anchura
1.943 mm
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Altura
-
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
274 kg
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Capacidad de carga
760 - 835 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Diésel, Gasolina
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
70 - 102 CV
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Potencia CV
249 - 286 CV
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Aceleración 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Aceleración 0-100km/h
8,8 - 9,8 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
-
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Par motor
137 Nm
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Par motor
450 - 550 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
6
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Potencia kW
52 - 75 kW
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Potencia kW
183 - 210 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
2.993 - 2.998 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2.024 - 2.026
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Marca
Dacia
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Marca
Ineos
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