Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Kia PV5 - Diferencias y precios comparados
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Costes y consumo
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
Dacia Spring tiene una ventaja convincente en precio: parte desde 17200 €, mientras que el Kia PV5 cuesta 38900 €. La diferencia es de unos 21749 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Dacia Spring: con 13.20 kWh cada 100 km, es decisivo más eficiente que el Kia PV5, que necesita 19.80 kWh. La diferencia ronda los 6.60 kWh.
En autonomía, el Kia PV5 ofrece un rendimiento significativo mejor: alcanza hasta 400 km, unos 172 km más que el Dacia Spring.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el Kia PV5 tiene una ventaja claro: 163 HP frente a 65 HP. Eso supone un aumento de unos 98 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Kia PV5 es claramente perceptible más rápido: completa el sprint en 10.70 s, frente a 13.70 s del Dacia Spring. Es aproximadamente 3 s más veloz.
En velocidad máxima, el Kia PV5 es ligero superior – alcanza 135 km/h, mientras que el Dacia Spring se queda en 125 km/h. La diferencia es de unos 10 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Kia PV5 empuja significativo con 250 Nm frente a 125 Nm. La diferencia ronda los 125 Nm.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Espacio y practicidad
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el Kia PV5 ofrece en pequeña medida más asientos – 5 frente a 4.
En peso en vacío, el Dacia Spring es decisivo más ligero – 1013 kg frente a 1860 kg. La diferencia ronda los 847 kg.
En capacidad de maletero, el Kia PV5 ofrece significativo más espacio – 1320 L frente a 308 L. La diferencia es de unos 1012 L.
En capacidad máxima de carga, el Kia PV5 es convincente mejor – hasta 4420 L, unos 3416 L más que el Dacia Spring.
En capacidad de carga útil, el Kia PV5 significativo se impone – 790 kg frente a 302 kg. La diferencia es de unos 488 kg.
¿Quién es el ganador del duelo?
En general, el Kia PV5 se muestra deja pocas opciones al rival y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
desde aprox. 38.900 €
Kia PV5
Dacia Spring
Kia PV5
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dacia Spring
El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.
detalles
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Kia PV5
El Kia PV5 llega con líneas modernas y una propuesta eléctrica pensada tanto para la ciudad como para escapadas de fin de semana; su imagen fresca y ordenada oculta un interior sorprendentemente práctico para el día a día. Con carácter cómodo y fácil de conducir, es una opción sensata para quien quiere dar el salto a la movilidad eléctrica sin dramas ni concesiones al estilo.
detalles
Dacia Spring
Kia PV5
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
|
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
17200 - 20200 €
|
Precio
38900 - 46200 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Consumo kWh/100km
19.8 - 20.3 kWh
|
|
Autonomía eléctrica
225 - 228 km
|
Autonomía eléctrica
288 - 400 km
|
|
Capacidad de la batería
26.80 kWh
|
Capacidad de la batería
51.5 - 71.2 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga, Autobús
|
|
Asientos
4
|
Asientos
2 - 5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
4 - 5
|
|
Peso en vacío
1013 - 1050 kg
|
Peso en vacío
1860 - 2145 kg
|
|
Capacidad del maletero
308 L
|
Capacidad del maletero
1320 L
|
|
Longitud
3701 mm
|
Longitud
4695 mm
|
|
Anchura
1583 mm
|
Anchura
1850 - 1895 mm
|
|
Altura
1519 mm
|
Altura
1923 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
1004 L
|
Capacidad máxima del maletero
2300 - 4420 L
|
|
Capacidad de carga
265 - 302 kg
|
Capacidad de carga
505 - 790 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia HP
44 - 65 HP
|
Potencia HP
121 - 163 HP
|
|
Aceleración 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
Aceleración 0-100km/h
10.7 - 16.3 s
|
|
Velocidad máxima
125 km/h
|
Velocidad máxima
135 km/h
|
|
Par motor
113 - 125 Nm
|
Par motor
250 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
33 - 48 kW
|
Potencia kW
89 - 120 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2024
|
Año del modelo
2025
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
Dacia
|
Marca
Kia
|
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Dacia Spring?
El Dacia Spring está disponible con tracción Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.