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Dacia Spring vs NIO ET5 comparativa
Compara la potencia (102 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (17.200 € vs 48.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Spring o NIO ET5.
Dacia Spring vs NIO ET5: las principales diferencias
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
Spring
Costes y consumo
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Dacia Spring es significativamente más barato: parte desde 17.200 € , mientras que el NIO ET5 cuesta 48.300 € . La diferencia es de unos 31.114 €.
En consumo eléctrico, el Dacia Spring es de forma notable más eficiente: consume 12,4 kWh/100km frente a los 18,6 kWh/100km del NIO ET5. La diferencia ronda los 6,2 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO ET5 ofrece significativamente más autonomía: alcanza hasta 590 km, unos 365 km más que el Dacia Spring.
ET5
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el NIO ET5 ofrece significativamente más potencia: 490 CV frente a 102 CV. Eso supone unos 388 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET5 es significativamente más rápido: completa el sprint en 4 s, frente a 9,6 s del Dacia Spring. La diferencia es de unos 5,6 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET5 ofrece considerablemente más par, con 700 Nm frente a 137 Nm. La diferencia ronda los 563 Nm.
Spring
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el NIO ET5 ofrece más plazas – 5 frente a 4.
En el peso en vacío, el Dacia Spring es significativamente más ligero – 1.070 kg frente a 2.215 kg. La diferencia ronda los 1.145 kg.
En capacidad de maletero, el NIO ET5 ofrece de forma evidente más espacio – 386 L frente a 308 L. La diferencia es de unos 78 L.
En carga útil, el NIO ET5 ofrece considerablemente más capacidad – 475 kg frente a 274 kg. La diferencia es de unos 201 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO ET5 es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 48.300 €
NIO ET5
Dacia Spring
NIO ET5
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Dacia Spring
El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.
detalles
NIO ET5
El NIO ET5 se presenta como una berlina eléctrica con diseño limpio y una ambición clara: combinar lujo cotidiano con una conducción ágil y sin complicaciones. Su interior cuidado y su carácter juguetón convierten cada trayecto en una experiencia disfrutable para el comprador exigente, con ese plus tecnológico que te hace sonreír al dejar atrás lo convencional.
detalles
Dacia Spring
NIO ET5
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
17.200 - 20.000 €
|
Precio
48.300 - 69.700 €
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Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
221 - 225 km
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Autonomía eléctrica
456 - 590 km
|
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Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
Hatchback
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Asientos
4
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Asientos
5
|
|
Puertas
-
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1.070 kg
|
Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
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|
Capacidad del maletero
308 L
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Capacidad del maletero
386 L
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|
Longitud
-
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Longitud
4.790 mm
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Anchura
1.583 mm
|
Anchura
1.960 mm
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Altura
-
|
Altura
1.499 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.135 L
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Capacidad de carga
274 kg
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Capacidad de carga
455 - 475 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
70 - 102 CV
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Potencia CV
490 CV
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Aceleración 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Aceleración 0-100km/h
4 s
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Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
137 Nm
|
Par motor
700 Nm
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Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
|
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Potencia kW
52 - 75 kW
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Potencia kW
360 kW
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Dacia
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Marca
NIO
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Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.