Compara la potencia (102 CV vs 180 CV), el maletero y el precio (17.200 € vs 48.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Spring o Renault Master Bus.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Dacia Spring es considerablemente más barato: parte desde 17.200 € , mientras que el Renault Master Bus cuesta 48.700 € . La diferencia es de unos 31.509 €.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el Renault Master Bus ofrece significativamente más potencia: 180 CV frente a 102 CV. Eso supone unos 78 CV de diferencia.
También hay diferencias en el par motor: el Renault Master Bus ofrece claramente más par, con 400 Nm frente a 137 Nm. La diferencia ronda los 263 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Renault Master Bus ofrece más plazas – 9 frente a 4.
En el peso en vacío, el Dacia Spring es claramente más ligero – 1.070 kg frente a 2.189 kg. La diferencia ronda los 1.119 kg.
En carga útil, el Renault Master Bus ofrece considerablemente más capacidad – 1.254 kg frente a 274 kg. La diferencia es de unos 980 kg.
Dacia Spring gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.
detallesEl Renault Master se presenta como una solución robusta y versátil para el transporte de personas, con espacio y modularidad pensados para el trabajo diario. En carretera resulta confortable y fiable, con una presencia profesional que convence tanto a conductores exigentes como a empresas que buscan practicidad sin dramas.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
17.200 - 20.000 €
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Precio
48.700 - 57.500 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
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Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
221 - 225 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
227 - 280 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
105 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Autobús
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Asientos
4
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Asientos
6 - 9
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Puertas
-
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Puertas
4
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Peso en vacío
1.070 kg
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Peso en vacío
2.189 - 2.361 kg
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Capacidad del maletero
308 L
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
-
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Longitud
5.075 - 5.575 mm
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Anchura
1.583 mm
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Anchura
2.070 mm
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Altura
-
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Altura
2.290 - 2.486 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
2.840 - 4.840 L
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Capacidad de carga
274 kg
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Capacidad de carga
939 - 1.254 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Diésel
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Manuel, Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia CV
70 - 102 CV
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Potencia CV
135 - 180 CV
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Aceleración 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Aceleración 0-100km/h
-
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
150 - 165 km/h
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Par motor
137 Nm
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Par motor
360 - 400 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
52 - 75 kW
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Potencia kW
99 - 132 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
2.299 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Marca
Dacia
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Marca
Renault
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