Compara la potencia (100 CV vs 204 CV), el maletero y el precio (17.200 € vs 62.000 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Spring o Toyota Hilux.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Dacia Spring es de forma notable más barato: parte desde 17.200 € , mientras que el Toyota Hilux cuesta 62.000 € . La diferencia es de unos 44.798 €.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el Toyota Hilux ofrece significativamente más potencia: 204 CV frente a 100 CV. Eso supone unos 104 CV de diferencia.
También hay diferencias en el par motor: el Toyota Hilux ofrece significativamente más par, con 500 Nm frente a 137 Nm. La diferencia ronda los 363 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Toyota Hilux ofrece más plazas – 5 frente a 4.
En el peso en vacío, el Dacia Spring es significativamente más ligero – 1.070 kg frente a 2.295 kg. La diferencia ronda los 1.225 kg.
En carga útil, el Toyota Hilux ofrece de forma notable más capacidad – 915 kg frente a 274 kg. La diferencia es de unos 641 kg.
Dacia Spring domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.
detallesLa Hilux sigue siendo la pick-up que inspira confianza en cualquier terreno, con una fama de resistencia casi legendaria que la hace parecer indestructible. No es la más mimada para la ciudad, pero si buscas una compañera de trabajo fiable que aguante lo que le eches sin dar problemas, pocas ofrecen tanto sin tanto drama.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
17.200 - 20.000 €
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Precio
62.000 - 72.400 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
10 L/100km
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Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
221 - 225 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
264 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Pickup
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Asientos
4
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
-
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Peso en vacío
1.070 kg
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Peso en vacío
2.295 kg
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Capacidad del maletero
308 L
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
-
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Longitud
-
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Anchura
1.583 mm
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Anchura
1.855 mm
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Altura
-
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
274 kg
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Capacidad de carga
915 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Híbrido ligero diésel
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
70 - 100 CV
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Potencia CV
204 CV
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Aceleración 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Aceleración 0-100km/h
-
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
-
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Par motor
137 Nm
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Par motor
500 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
52 - 75 kW
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Potencia kW
150 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
2.755 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Marca
Dacia
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Marca
Toyota
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