Compara la potencia (100 CV vs 442 CV), el maletero y el precio (17.200 € vs 53.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Spring o Volvo EX40.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El Dacia Spring es significativamente más barato: parte desde 17.200 € , mientras que el Volvo EX40 cuesta 53.700 € . La diferencia es de unos 36.493 €.
En consumo eléctrico, el Dacia Spring es notablemente más eficiente: consume 12,4 kWh/100km frente a los 16,6 kWh/100km del Volvo EX40. La diferencia ronda los 4,2 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Volvo EX40 ofrece claramente más autonomía: alcanza hasta 576 km, unos 351 km más que el Dacia Spring.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el Volvo EX40 ofrece considerablemente más potencia: 442 CV frente a 100 CV. Eso supone unos 342 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Volvo EX40 es de forma notable más rápido: completa el sprint en 4,6 s, frente a 9,6 s del Dacia Spring. La diferencia es de unos 5 s.
También hay diferencias en el par motor: el Volvo EX40 ofrece significativamente más par, con 670 Nm frente a 137 Nm. La diferencia ronda los 533 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Volvo EX40 ofrece más plazas – 5 frente a 4.
En el peso en vacío, el Dacia Spring es considerablemente más ligero – 1.070 kg frente a 2.040 kg. La diferencia ronda los 970 kg.
En capacidad de maletero, el Volvo EX40 ofrece visiblemente más espacio – 410 L frente a 308 L. La diferencia es de unos 102 L.
En carga útil, el Volvo EX40 ofrece de forma notable más capacidad – 480 kg frente a 274 kg. La diferencia es de unos 206 kg.
Volvo EX40 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.
detallesEl Volvo EX40 desembarca como un SUV compacto eléctrico que mezcla la sobriedad del diseño escandinavo con una habitabilidad sorprendentemente práctica. Si buscas una alternativa premium y sensata en el mundo eléctrico, el EX40 entrega confort y seguridad con una conducción relajada y ese toque nórdico que convence sin alardes.
detallesCostos y consumo |
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Precio
17.200 - 20.000 €
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Precio
53.700 - 69.000 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
221 - 225 km
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Autonomía eléctrica
477 - 576 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
4
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
-
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Peso en vacío
1.070 kg
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Peso en vacío
2.040 - 2.170 kg
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Capacidad del maletero
308 L
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Capacidad del maletero
410 L
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Longitud
-
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Longitud
-
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Anchura
1.583 mm
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Anchura
1.863 mm
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Altura
-
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
274 kg
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Capacidad de carga
430 - 480 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Potencia CV
70 - 100 CV
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Potencia CV
238 - 442 CV
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Aceleración 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Aceleración 0-100km/h
4,6 - 7,3 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
-
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Par motor
137 Nm
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Par motor
420 - 670 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
52 - 75 kW
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Potencia kW
175 - 325 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2.024 - 2.026
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Dacia
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Marca
Volvo
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