Compara la potencia (1.156 CV vs 918 CV), el maletero y el precio (105.200 € vs 109.800 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Denza Z9GT o Lotus Emeya.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Denza Z9GT es apenas más barato: parte desde 105.200 € , mientras que el Lotus Emeya cuesta 109.800 € . La diferencia es de unos 4.565 €.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Denza Z9GT ofrece apenas más autonomía: alcanza hasta 600 km, unos 20 km más que el Lotus Emeya.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el Denza Z9GT ofrece de forma evidente más potencia: 1.156 CV frente a 918 CV. Eso supone unos 238 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Denza Z9GT es apenas más rápido: completa el sprint en 2,7 s, frente a 2,8 s del Lotus Emeya. La diferencia es de unos 0,1 s.
También hay diferencias en el par motor: el Denza Z9GT ofrece en cierta medida más par, con 1.210 Nm frente a 985 Nm. La diferencia ronda los 225 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Lotus Emeya es casi más ligero – 2.555 kg frente a 2.810 kg. La diferencia ronda los 255 kg.
En capacidad de maletero, el Lotus Emeya ofrece apenas más espacio – 509 L frente a 495 L. La diferencia es de unos 14 L.
Denza Z9GT destaca en los aspectos clave en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Denza Z9GT combina un diseño elegante y moderno con una presencia llamativa en carretera, destacando por su acabado cuidado y estilo futurista. Ofrece una experiencia de conducción suave y refinada, pensada tanto para el uso urbano como para viajes largos, con una postura tecnológica y cómoda para conductor y pasajeros.
detalles
El Lotus Emeya aterriza como el eléctrico gran turismo que traslada la esencia deportiva de la marca al uso diario, combinando agilidad y lujo en una carrocería que no pasa desapercibida. Para el comprador que quiere adrenalina sin renunciar a confort y presencia, el Emeya ofrece una propuesta atrevida y muy británica que promete levantar cejas en el semáforo y sonrisas en la autopista.
detallesCostos y consumo |
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Precio
105.200 - 119.500 €
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Precio
109.800 - 163.700 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
18,7 - 22,4 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
203 - 600 km
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Autonomía eléctrica
485 - 580 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
98,9 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Familiar
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
5
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Peso en vacío
2.810 - 2.895 kg
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Peso en vacío
2.555 - 2.650 kg
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Capacidad del maletero
478 - 495 L
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Capacidad del maletero
509 L
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Longitud
-
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Longitud
5.139 mm
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Anchura
1.990 mm
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Anchura
2.005 mm
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Altura
-
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Altura
1.459 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.388 L
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Capacidad de carga
-
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Capacidad de carga
450 - 545 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido enchufable, Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
776 - 1.156 CV
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Potencia CV
612 - 918 CV
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Aceleración 0-100km/h
2,7 - 3,6 s
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Aceleración 0-100km/h
2,8 - 4,2 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
250 - 256 km/h
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Par motor
1.035 - 1.210 Nm
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Par motor
710 - 985 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
570 - 850 kW
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Potencia kW
450 - 675 kW
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Cilindrada
1.995 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2026
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Denza
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Marca
Lotus
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