Compara la potencia (340 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (40.600 € vs 48.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Explorer EV o NIO ET5.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Ford Explorer EV es en cierta medida más barato: parte desde 40.600 € , mientras que el NIO ET5 cuesta 48.300 € . La diferencia es de unos 7.728 €.
En consumo eléctrico, el Ford Explorer EV es claramente más eficiente: consume 14,6 kWh/100km frente a los 18,6 kWh/100km del NIO ET5. La diferencia ronda los 4 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Ford Explorer EV ofrece casi más autonomía: alcanza hasta 602 km, unos 12 km más que el NIO ET5.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO ET5 ofrece visiblemente más potencia: 490 CV frente a 340 CV. Eso supone unos 150 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET5 es visiblemente más rápido: completa el sprint en 4 s, frente a 5,3 s del Ford Explorer EV. La diferencia es de unos 1,3 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET5 ofrece marginalmente más par, con 700 Nm frente a 679 Nm. La diferencia ronda los 21 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Ford Explorer EV es en cierta medida más ligero – 1.996 kg frente a 2.215 kg. La diferencia ronda los 219 kg.
En capacidad de maletero, el Ford Explorer EV ofrece en cierta medida más espacio – 472 L frente a 386 L. La diferencia es de unos 86 L.
En carga útil, el Ford Explorer EV ofrece en cierta medida más capacidad – 585 kg frente a 475 kg. La diferencia es de unos 110 kg.
NIO ET5 apenas por delante en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
La Ford Explorer eléctrica ofrece un interior espacioso y una conducción suave, pensada para quienes quieren pasarse a la movilidad eléctrica sin renunciar a versatilidad. Su enfoque práctico y la tecnología a bordo la convierten en una opción atractiva para familias y viajeros que priorizan confort y funcionalidad.
detallesEl NIO ET5 se presenta como una berlina eléctrica con diseño limpio y una ambición clara: combinar lujo cotidiano con una conducción ágil y sin complicaciones. Su interior cuidado y su carácter juguetón convierten cada trayecto en una experiencia disfrutable para el comprador exigente, con ese plus tecnológico que te hace sonreír al dejar atrás lo convencional.
detallesCostos y consumo |
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Precio
40.600 - 58.900 €
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Precio
48.300 - 69.700 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
417 - 602 km
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Autonomía eléctrica
456 - 590 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
5
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Peso en vacío
1.996 - 2.209 kg
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Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
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Capacidad del maletero
472 L
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Capacidad del maletero
386 L
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Longitud
-
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Longitud
4.790 mm
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Anchura
1.872 mm
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Anchura
1.960 mm
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Altura
-
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Altura
1.499 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.135 L
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Capacidad de carga
531 - 585 kg
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Capacidad de carga
455 - 475 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
190 - 340 CV
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Potencia CV
490 CV
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Aceleración 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Aceleración 0-100km/h
4 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
350 - 679 Nm
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Par motor
700 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
140 - 250 kW
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Potencia kW
360 kW
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2026
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
NIO
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