Dos coches, un duelo: Ford Explorer EV se enfrenta a VW ID. Buzz Bus.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
Ford Explorer EV tiene una ventaja claramente perceptible en precio: parte desde 40600 €, mientras que el VW ID. Buzz Bus cuesta 50800 €. La diferencia es de unos 10268 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Ford Explorer EV: con 14.50 kWh cada 100 km, es notable más eficiente que el VW ID. Buzz Bus, que necesita 19 kWh. La diferencia ronda los 4.50 kWh.
En autonomía, el Ford Explorer EV ofrece un rendimiento un poco mejor: alcanza hasta 602 km, unos 117 km más que el VW ID. Buzz Bus.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
Ambos modelos ofrecen la misma potencia – 340 HP CV cada uno.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Explorer EV es en pequeña medida más rápido: completa el sprint en 5.30 s, frente a 6.10 s del VW ID. Buzz Bus. Es aproximadamente 0.80 s más veloz.
En velocidad máxima, el Ford Explorer EV es un poco superior – alcanza 180 km/h, mientras que el VW ID. Buzz Bus se queda en 160 km/h. La diferencia es de unos 20 km/h.
El par motor es idéntico en ambos modelos – 679 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Ford Explorer EV es notable más ligero – 1908 kg frente a 2400 kg. La diferencia ronda los 492 kg.
En capacidad de maletero, el VW ID. Buzz Bus ofrece convincente más espacio – 1340 L frente a 450 L. La diferencia es de unos 890 L.
En capacidad máxima de carga, el VW ID. Buzz Bus es evidente mejor – hasta 2205 L, unos 783 L más que el Ford Explorer EV.
En capacidad de carga útil, el VW ID. Buzz Bus casi imperceptible se impone – 600 kg frente a 585 kg. La diferencia es de unos 15 kg.
En general, el Ford Explorer EV se muestra vence por un margen mínimo y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
El Ford Explorer eléctrico aterriza con porte de SUV tradicional y ambición moderna, ofreciendo una combinación de espacio familiar, tecnología intuitiva y un enfoque pensado para el día a día. Si buscas dar el salto a la movilidad eléctrica sin sacrificar presencia ni versatilidad, el Explorer eléctrico se presenta como una alternativa seria —y además te ahorra las visitas a la gasolinera, que nunca vienen mal.
detallesEl ID. Buzz recupera el encanto del microbús clásico con soluciones contemporáneas, ofreciendo un habitáculo generoso y muy práctico tanto para familias como para escapadas de fin de semana. Su estética simpática y su ergonomía pensada para el usuario lo convierten en una opción ideal para quien busca presencia en la calle, comodidad y un enfoque más sostenible sin complicaciones.
detalles|
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Costos y consumo |
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Precio
40600 - 57900 €
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Precio
50800 - 76200 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consumo kWh/100km
19 - 20.6 kWh
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Autonomía eléctrica
360 - 602 km
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Autonomía eléctrica
329 - 485 km
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Capacidad de la batería
52 - 79 kWh
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Capacidad de la batería
59 - 86 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Autobús
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1908 - 2179 kg
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Peso en vacío
2400 - 2780 kg
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Capacidad del maletero
445 - 450 L
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Capacidad del maletero
1121 - 1340 L
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Longitud
4468 mm
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Longitud
4712 - 4962 mm
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Anchura
1871 mm
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Anchura
1985 mm
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Altura
1630 - 1639 mm
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Altura
1924 - 1927 mm
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Capacidad máxima del maletero
1417 - 1422 L
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Capacidad máxima del maletero
2205 L
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Capacidad de carga
561 - 585 kg
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Capacidad de carga
462 - 600 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
-
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Potencia HP
170 - 340 HP
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Potencia HP
170 - 340 HP
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Aceleración 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Aceleración 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
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Velocidad máxima
160 - 180 km/h
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Velocidad máxima
145 - 160 km/h
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Par motor
310 - 679 Nm
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Par motor
310 - 679 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
125 - 250 kW
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Potencia kW
125 - 250 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024 - 2025
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
VW
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El Ford Explorer EV está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.