Ambos modelos tienen sus puntos fuertes – pero, ¿cuál es el adecuado para ti?
Compara directamente rendimiento, consumo, precio y espacio: Ford Puma o Kia EV3?
Los SUV compactos se han convertido en una categoría extremadamente popular en la última década, y modelos como el Ford Puma y el Kia EV3 lideran la carga con innovaciones técnicas impresionantes. En este artículo, analizamos de cerca ambos vehículos para destacar lo que ofrece cada uno en términos de tecnología, rendimiento y eficiencia.
El Ford Puma, con su longitud de hasta 4226 mm, ancho de 1805 mm y altura que llega a los 1555 mm, presenta un diseño compacto pero robusto, perfecto para ciudad y carretera. En comparación, el Kia EV3 es ligeramente más grande, con una longitud que puede alcanzar los 4310 mm, además de ser más ancho con 1850 mm y más alto con 1570 mm, lo cual le da una presencia imponente.
El Ford Puma ofrece opciones tanto de motor de gasolina MHEV como eléctrico. Las variantes de gasolina tienen una potencia de entre 125 a 168 HP y un par máximo de hasta 290 Nm. Además, sus motores cuentan con una eficiencia de combustible que varía entre 5.4 y 6 L/100 km. Mientras tanto, la opción eléctrica entrega hasta 160 HP y promete una autonomía de hasta 376 km con una capacidad de batería de 43 kWh.
El Kia EV3, siendo un SUV totalmente eléctrico, se centra completamente en la electrificación con una potencia de 204 HP y un torque de 283 Nm. Su autonomía es particularmente destacable, alcanzando hasta 605 km con una batería de 81.4 kWh. Su eficiencia de consumo eléctrico se sitúa entre 14.9 y 16.2 kWh/100 km, siendo una opción sólida para los conductores sostenibles.
Ambos vehículos están equipados con avanzados sistemas de transmisión. El Ford Puma ofrece opciones de caja de cambios manual y automática de doble embrague, mientras que el Kia EV3 utiliza una caja de cambios de reducción, que es estándar para vehículos eléctricos, asegurando una aceleración suave.
En cuanto a la tecnología interna, el Kia EV3 viene con características avanzadas como un sistema de infoentretenimiento de última generación e integraciones de asistencia al conductor que hacen del viaje una experiencia más segura y cómoda. El Ford Puma no se queda atrás, con una cabina bien diseñada que integra tecnologías enfocadas en la conectividad y la interacción del usuario.
Tanto el Ford Puma como el Kia EV3 ponen un fuerte énfasis en la reducción de emisiones. Las versiones eléctricas de ambos modelos tienen un nivel de emisiones de CO2 de 0 g/km, situándolas en la clase de eficiencia A. Además, los modelos no eléctricos del Puma mejoran su eficiencia a través las tecnologías mild-hybrid, ayudando a reducir el consumo y las emisiones sin comprometer el rendimiento.
En la comparación general, el Ford Puma ofrece una opción versátil para aquellos que buscan un SUV compacto con múltiples configuraciones de motor y una buena capacidad de carga. Por su parte, el Kia EV3 destaca como un líder en eficiencia energética y autonomía eléctrica, ideal para quienes priorizan la sostenibilidad sin perder la funcionalidad. Ambos modelos sobresalen en sus categorías, haciendo difícil la elección entre estos dos pioneros del mundo automotriz.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
Ford Puma tiene una ventaja algo en precio: parte desde 30800 €, mientras que el Kia EV3 cuesta 36600 €. La diferencia es de unos 5813 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Ford Puma: con 13.10 kWh cada 100 km, es algo más eficiente que el Kia EV3, que necesita 14.90 kWh. La diferencia ronda los 1.80 kWh.
En autonomía, el Kia EV3 ofrece un rendimiento distinto mejor: alcanza hasta 605 km, unos 229 km más que el Ford Puma.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Kia EV3 tiene una ventaja algo: 204 HP frente a 168 HP. Eso supone un aumento de unos 36 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Puma es apenas perceptible más rápido: completa el sprint en 7.40 s, frente a 7.50 s del Kia EV3. Es aproximadamente 0.10 s más veloz.
En velocidad máxima, el Ford Puma es ligeramente superior – alcanza 210 km/h, mientras que el Kia EV3 se queda en 170 km/h. La diferencia es de unos 40 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Ford Puma empuja casi imperceptible con 290 Nm frente a 283 Nm. La diferencia ronda los 7 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Ford Puma es notable más ligero – 1316 kg frente a 1800 kg. La diferencia ronda los 484 kg.
En capacidad de maletero, el Ford Puma ofrece en pequeña medida más espacio – 523 L frente a 460 L. La diferencia es de unos 63 L.
En capacidad máxima de carga, el Ford Puma es mínimo mejor – hasta 1283 L, unos 32 L más que el Kia EV3.
En capacidad de carga útil, el Kia EV3 casi imperceptible se impone – 470 kg frente a 469 kg. La diferencia es de unos 1 kg.
En general, el Kia EV3 se muestra tiene una ligera ventaja y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
@ Kia Corporation
El Ford Puma es un crossover urbano que combina un diseño ágil y un carácter juguetón, ideal para quien busca personalidad sin complicarse la vida. Con un interior práctico, tecnología intuitiva y un toque de simpatía en el frontal, se convierte en una opción sensata y divertida para el día a día.
detalles
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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El Kia EV3 llega como una opción fresca y equilibrada en el segmento de urbanos eléctricos, mezclando diseño moderno con soluciones prácticas pensadas para la vida real. Es un coche que no presume en exceso pero ofrece suficiente confort y tecnología para quien busca una alternativa sensata y divertida para el día a día.
detalles
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Kia Corporation
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
30800 - 43600 €
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Precio
36600 - 49500 €
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Consumo L/100km
5.4 - 5.9 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
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Consumo kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
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Autonomía eléctrica
361 - 376 km
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Autonomía eléctrica
436 - 605 km
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Capacidad de la batería
43 kWh
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Capacidad de la batería
58.3 - 81.4 kWh
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co2
0 - 135 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
42 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1316 - 1563 kg
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Peso en vacío
1800 - 1885 kg
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Capacidad del maletero
456 - 523 L
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Capacidad del maletero
460 L
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Longitud
4186 - 4226 mm
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Longitud
4300 - 4310 mm
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Anchura
1805 mm
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Anchura
1850 mm
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Altura
1550 - 1555 mm
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Altura
1560 - 1570 mm
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Capacidad máxima del maletero
1216 - 1283 L
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Capacidad máxima del maletero
1251 L
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Capacidad de carga
367 - 469 kg
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Capacidad de carga
470 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática, Manuel
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Automático de doble embrague
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
125 - 168 HP
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Potencia HP
204 HP
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Aceleración 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
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Aceleración 0-100km/h
7.5 - 7.9 s
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Velocidad máxima
160 - 210 km/h
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Velocidad máxima
170 km/h
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Par motor
170 - 290 Nm
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Par motor
283 Nm
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Número de cilindros
3
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
92 - 124 kW
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Potencia kW
150 kW
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Cilindrada
999 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
A, D
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
Kia
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El Ford Puma se ofrece con Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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