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VS

Ford Ranger vs Land Rover Defender – ¿Qué modelo convence más en el día a día?

Ambos modelos tienen sus puntos fuertes – pero, ¿cuál es el adecuado para ti?
Compara directamente rendimiento, consumo, precio y espacio: Ford Ranger o Land Rover Defender?

Ford Ranger

Land Rover Defender

Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center

The Ultimate Comparison: Ford Ranger vs Land Rover Defender

When it comes to rugged vehicles that promise both adventure and utility, few names command as much respect as the Ford Ranger and the Land Rover Defender. Both vehicles, deeply rooted in off-road heritage, offer robust engineering and innovative features aimed at explorers and work enthusiasts alike. This article pits the 2023 Ford Ranger against the 2024 Land Rover Defender, highlighting their technical aspects and innovations to help you decide the ultimate off-road champion.

Defender @ Jaguar Land Rover Media

Powertrain and Performance

The Ford Ranger presents a versatile array of engine choices, including diesel and petrol options, accompanied by both manual and automatic transmissions. Notable figures include power outputs ranging from 170 to 292 horsepower, ensuring an agile response across varied terrains with a top speed breaching the 180km/h mark.

In contrast, the Land Rover Defender offers a broader spectrum with options such as Diesel MHEV, Plugin Hybrid, Petrol MHEV, and pure Petrol engines, all paired with an automatic gearbox. With power outputs soaring up to 525 HP, the Defender provides an electrifying driving experience complemented by robust torque figures as high as 650 Nm. For those environmentally conscious, the plugin hybrid offers an electric range of 45 km, showcasing Land Rover's commitment to modern eco-friendly advancements.

Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Consumption and Efficiency

Fuel economy remains a pivotal factor for adventurers venturing far from civilization. The Ranger's fuel consumption fluctuates between a respectable 8.4 to 13.8 L/100km dependent on the powertrain configuration. Its CO2 emissions hover around 220 g/km, reflecting a sturdy yet slightly less eco-conscious ride.

The Defender puts forth a competitive consumption range from an efficient 2.6 L/100km with the plugin hybrid to a more substantial 14.2 L/100km for the range-topping models. This remarkable breadth in fuel efficiency is paired with a hybrid option, aligning well with modern emission standards.

Defender @ Jaguar Land Rover Media

Dimensions and Practicality

Practicality plays a crucial role, especially when loading gear for off-the-grid escapes. The Ford Ranger stands tall with a length of up to 5420 mm, boasting a payload capacity that stretches to 1108 kg, catering well to those demanding substantial haul potential.

Meanwhile, the Defender, with its off-roader archetype, delivers multiple body configurations ranging from compact to roomy. Its apex version stretches to 5358 mm in length and presents considerable trunk capacity, ranging up to 786 liters, ensuring no adventure gear is left behind.

Innovation and Features

Both models assert their presence with cutting-edge innovations in driving technology. The Ranger integrates advanced suspension dynamics that promise enhanced comfort across bumpy trails. Simultaneously, it offers driver-assist features that elevate safety and control in unpredictable environments.

The Defender, however, excels with its Terrain Response system – a hallmark of Land Rover's technological prowess. This system adapts the vehicle’s characteristics to suit different terrains, resulting in a seamless drive across diverse topographies. The compatibility of its systems with various electronics further elevates the driving experience.

End Note: Which Suits You Better?

In summation, the choice between the Ford Ranger and Land Rover Defender boils down to your specific needs and preferences. If sheer power and diversity in fuel options intrigue you, the Defender is a formidable contender, especially with its hybrid technology and adaptive terrain systems. Meanwhile, the Ranger appeals through its utilitarian ethos with a robust build quality, suitable for both labor and leisure. Choose your adventure – cityscapes or wild terrains await.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

Ford Ranger tiene una ventaja convincente en precio: parte desde 51100 €, mientras que el Land Rover Defender cuesta 78800 €. La diferencia es de unos 27677 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Ford Ranger gasta 3.10 L y es claro más eficiente que el Land Rover Defender, que consume 6 L. La diferencia es de unos 2.90 L cada 100 km.

En autonomía, el Land Rover Defender ofrece un rendimiento en pequeña medida mejor: alcanza hasta 48 km, unos 6 km más que el Ford Ranger.

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En cuanto a potencia, el Land Rover Defender tiene una ventaja convincente: 635 HP frente a 292 HP. Eso supone un aumento de unos 343 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Land Rover Defender es convincente más rápido: completa el sprint en 4 s, frente a 7.90 s del Ford Ranger. Es aproximadamente 3.90 s más veloz.

En velocidad máxima, el Land Rover Defender es evidente superior – alcanza 250 km/h, mientras que el Ford Ranger se queda en 190 km/h. La diferencia es de unos 60 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Land Rover Defender empuja casi imperceptible con 750 Nm frente a 697 Nm. La diferencia ronda los 53 Nm.

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Land Rover Defender ofrece notable más asientos – 8 frente a 5.

En peso en vacío, el Ford Ranger es en pequeña medida más ligero – 2082 kg frente a 2300 kg. La diferencia ronda los 218 kg.

En capacidad de carga útil, el Ford Ranger claramente perceptible se impone – 1108 kg frente a 819 kg. La diferencia es de unos 289 kg.

¿Quién es el ganador del duelo?

En general, el Land Rover Defender se muestra supera en casi todos los aspectos y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.

Ford Ranger
Land Rover Defender

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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desde aprox. 78.800 €
Defender @ Jaguar Land Rover Media

Land Rover Defender

  • Tipo de motor : Gasolina, Híbrido ligero diésel, Híbrido enchufable, Híbrido ligero gasolina
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia HP : 200 - 635 HP
  • Consumo L/100km : 6 - 14.4 L
  • Autonomía eléctrica : 48 km
detalles

Ford Ranger

La Ford Ranger es una pick-up robusta y pragmática que combina presencia y trabajo duro sin aspavientos, lista para ensuciarse y llevarte sin dramas tanto al campo como a la ciudad. Su versatilidad la convierte en una aliada perfecta para quien quiere un vehículo de uso diario con capacidad para aventuras, y además suma un punto de estilo que siempre viene bien.

detalles
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Land Rover Defender

El Defender combina una presencia imponente con una capacidad todoterreno que da confianza incluso al conductor más urbano cuando decide escaparse del asfalto. Por dentro, sorprende con acabados modernos y una comodidad que lo hace igual de apto para aventuras remotas que para el trajín diario, todo ello envuelto en un aire de lujo robusto y una pizca de carisma rebelde.

detalles
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Defender @ Jaguar Land Rover Media

Costos y consumo
Precio
51100 - 97800 €
Precio
78800 - 234200 €
Consumo L/100km
3.1 - 13.8 L
Consumo L/100km
6 - 14.4 L
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
42 km
Autonomía eléctrica
48 km
Capacidad de la batería
11.80 kWh
Capacidad de la batería
15.40 kWh
co2
70 - 315 g/km
co2
135 - 324 g/km
Capacidad del tanque
80 L
Capacidad del tanque
89 - 91 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Pickup
Tipo de carrocería
Todoterreno
Asientos
2 - 5
Asientos
2 - 8
Puertas
2 - 4
Puertas
3 - 5
Peso en vacío
2082 - 2511 kg
Peso en vacío
2300 - 2745 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
293 - 786 L
Longitud
5370 - 5420 mm
Longitud
4323 - 5358 mm
Anchura
1918 - 1968 mm
Anchura
2008 mm
Altura
1868 - 1922 mm
Altura
1967 - 1995 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
1263 - 2078 L
Capacidad de carga
676 - 1108 kg
Capacidad de carga
494 - 819 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Diésel, Gasolina, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Gasolina, Híbrido ligero diésel, Híbrido enchufable, Híbrido ligero gasolina
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción total
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia HP
170 - 292 HP
Potencia HP
200 - 635 HP
Aceleración 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
Aceleración 0-100km/h
4 - 10.2 s
Velocidad máxima
180 - 190 km/h
Velocidad máxima
175 - 250 km/h
Par motor
405 - 697 Nm
Par motor
500 - 750 Nm
Número de cilindros
4 - 6
Número de cilindros
4 - 8
Potencia kW
125 - 215 kW
Potencia kW
147 - 467 kW
Cilindrada
1996 - 2993 cm3
Cilindrada
1997 - 5000 cm3

General
Año del modelo
2022 - 2025
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
G, B
Clase de eficiencia de CO2
G, D
Marca
Ford
Marca
Land Rover

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Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.

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