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Ford Ranger VS Land Rover Defender – Comparativa de especificaciones, consumo y precio
¿Qué modelo es mejor – el Ford Ranger o el Land Rover Defender? Comparamos potencia (292 HP vs 635 HP), capacidad del maletero ( vs 786 L), consumo (3.10 L vs 2.70 L) y, por supuesto, el precio (46900 € vs 77900 €).
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El Ford Ranger (Pickup) cuenta con un motor Diésel, Gasolina oder Híbrido enchufable y una transmisión Manuel oder Automática. En cambio, el Land Rover Defender (Todoterreno) lleva un motor Híbrido ligero diésel, Híbrido enchufable, Gasolina oder Híbrido ligero gasolina y una caja Automática.
En cuanto al maletero, el Ford Ranger ofrece , mientras que el Land Rover Defender llega a 786 L – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 292 HP del Ford Ranger y los 635 HP del Land Rover Defender.
También en consumo hay diferencias: 3.10 L frente a 2.70 L. En cuanto al precio, el Ford Ranger parte desde 46900 € y el Land Rover Defender desde 77900 €.
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In the realm of rugged all-terrain vehicles, the Ford Ranger and the Land Rover Defender stand out as iconic contenders. The Ford Ranger offers exceptional versatility and practicality, designed with a focus on comfort and modern technology, making it an excellent choice for both urban and off-road adventures. On the other hand, the Land Rover Defender remains a quintessential representation of British craftsmanship, boasting unparalleled off-road capabilities and a heritage that endears it to enthusiasts seeking a vintage yet highly capable driving experience.
Ford Ranger
La Ford Ranger se presenta como una opción ideal para aquellos que buscan versatilidad y robustez en un solo vehículo. Su diseño atractivo y su capacidad para enfrentarse a diversos terrenos la convierten en la compañera perfecta para aventuras tanto en la ciudad como en el campo. Además, la Ranger destaca por su confort interior y tecnologías innovadoras que mejoran la experiencia de conducción.
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@ media.ford.com
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Land Rover Defender
El Land Rover Defender es un ícono del diseño todoterreno, fusionando tradición con un estilo moderno y robusto. Su capacidad para enfrentar cualquier tipo de terreno lo convierte en el compañero ideal para aventuras, ya sea en la ciudad o en la naturaleza. Además, su interior combina confort y funcionalidad, ofreciendo un espacio acogedor para todos los pasajeros que buscan explorar el mundo.
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The Ultimate Comparison: Ford Ranger vs Land Rover Defender
When it comes to rugged vehicles that promise both adventure and utility, few names command as much respect as the Ford Ranger and the Land Rover Defender. Both vehicles, deeply rooted in off-road heritage, offer robust engineering and innovative features aimed at explorers and work enthusiasts alike. This article pits the 2023 Ford Ranger against the 2024 Land Rover Defender, highlighting their technical aspects and innovations to help you decide the ultimate off-road champion.
Powertrain and Performance
The Ford Ranger presents a versatile array of engine choices, including diesel and petrol options, accompanied by both manual and automatic transmissions. Notable figures include power outputs ranging from 170 to 292 horsepower, ensuring an agile response across varied terrains with a top speed breaching the 180km/h mark.
In contrast, the Land Rover Defender offers a broader spectrum with options such as Diesel MHEV, Plugin Hybrid, Petrol MHEV, and pure Petrol engines, all paired with an automatic gearbox. With power outputs soaring up to 525 HP, the Defender provides an electrifying driving experience complemented by robust torque figures as high as 650 Nm. For those environmentally conscious, the plugin hybrid offers an electric range of 45 km, showcasing Land Rover's commitment to modern eco-friendly advancements.
Consumption and Efficiency
Fuel economy remains a pivotal factor for adventurers venturing far from civilization. The Ranger's fuel consumption fluctuates between a respectable 8.4 to 13.8 L/100km dependent on the powertrain configuration. Its CO2 emissions hover around 220 g/km, reflecting a sturdy yet slightly less eco-conscious ride.
The Defender puts forth a competitive consumption range from an efficient 2.6 L/100km with the plugin hybrid to a more substantial 14.2 L/100km for the range-topping models. This remarkable breadth in fuel efficiency is paired with a hybrid option, aligning well with modern emission standards.
Dimensions and Practicality
Practicality plays a crucial role, especially when loading gear for off-the-grid escapes. The Ford Ranger stands tall with a length of up to 5420 mm, boasting a payload capacity that stretches to 1108 kg, catering well to those demanding substantial haul potential.
Meanwhile, the Defender, with its off-roader archetype, delivers multiple body configurations ranging from compact to roomy. Its apex version stretches to 5358 mm in length and presents considerable trunk capacity, ranging up to 786 liters, ensuring no adventure gear is left behind.
Innovation and Features
Both models assert their presence with cutting-edge innovations in driving technology. The Ranger integrates advanced suspension dynamics that promise enhanced comfort across bumpy trails. Simultaneously, it offers driver-assist features that elevate safety and control in unpredictable environments.
The Defender, however, excels with its Terrain Response system – a hallmark of Land Rover's technological prowess. This system adapts the vehicle’s characteristics to suit different terrains, resulting in a seamless drive across diverse topographies. The compatibility of its systems with various electronics further elevates the driving experience.
End Note: Which Suits You Better?
In summation, the choice between the Ford Ranger and Land Rover Defender boils down to your specific needs and preferences. If sheer power and diversity in fuel options intrigue you, the Defender is a formidable contender, especially with its hybrid technology and adaptive terrain systems. Meanwhile, the Ranger appeals through its utilitarian ethos with a robust build quality, suitable for both labor and leisure. Choose your adventure – cityscapes or wild terrains await.
Ford Ranger
Land Rover Defender
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
46900 - 93700 €
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Precio
77900 - 241100 €
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Consumo L/100km
3.1 - 13.8 L
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Consumo L/100km
2.7 - 14.2 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
50 km
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Autonomía eléctrica
45 km
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Capacidad de la batería
11.80 kWh
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Capacidad de la batería
15.40 kWh
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co2
70 - 315 g/km
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co2
61 - 320 g/km
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Capacidad del tanque
80 L
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Capacidad del tanque
89 - 90 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Pickup
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Tipo de carrocería
Todoterreno
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Asientos
2 - 5
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Asientos
2 - 8
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Puertas
2 - 4
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Puertas
3 - 5
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Peso en vacío
2082 - 2486 kg
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Peso en vacío
2300 - 2745 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
290 - 786 L
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Longitud
5370 - 5420 mm
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Longitud
4323 - 5358 mm
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Anchura
1918 - 1968 mm
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Anchura
2008 mm
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Altura
1868 - 1922 mm
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Altura
1967 - 1995 mm
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Capacidad de carga
676 - 1108 kg
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Capacidad de carga
494 - 819 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel, Gasolina, Híbrido enchufable
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Tipo de motor
Híbrido ligero diésel, Híbrido enchufable, Gasolina, Híbrido ligero gasolina
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Detalle de transmisión
Automatikgetriebe
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Tipo de tracción
Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia HP
170 - 292 HP
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Potencia HP
200 - 635 HP
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Aceleración 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
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Aceleración 0-100km/h
4 - 10.2 s
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Velocidad máxima
180 - 190 km/h
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Velocidad máxima
175 - 250 km/h
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Par motor
405 - 697 Nm
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Par motor
500 - 750 Nm
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Número de cilindros
4 - 6
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Número de cilindros
4 - 8
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Potencia kW
125 - 215 kW
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Potencia kW
147 - 467 kW
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Cilindrada
1996 - 2993 cm3
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Cilindrada
1997 - 5000 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2022 - 2025
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Año del modelo
2024 - 2025
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Clase de eficiencia de CO2
G, B
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Clase de eficiencia de CO2
G, B
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Marca
Ford
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Marca
Land Rover
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Ford Ranger
Descubre la Nueva Ford Ranger: Innovación y Potencia sobre Ruedas
La Ford Ranger ha vuelto a conquistar el mercado automotriz con su última generación, que combina potencia, eficiencia y una notable capacidad fuera de carretera. Disponible en diferentes versiones, esta pickup ha sido diseñada para satisfacer tanto las necesidades de trabajo como las demandas de los aventureros que buscan exploraciones más allá de los caminos convencionales.
Potentes Motores EcoBlue y EcoBoost
La nueva Ford Ranger ofrece un rango de motorizaciones que incluye el motor 2.0 EcoBlue Diesel (en opciones de 170 y 205 HP) y el impresionante motor 3.0 EcoBlue Diesel, que alcanza hasta 240 HP. Además, la variante Raptor equipa un motor 3.0 EcoBoost Petrol que proporciona una potencia de 292 HP. Cada motor está diseñado para ofrecer un equilibrio perfecto entre rendimiento y eficiencia, permitiendo una conducción dinámica y responsable con el medio ambiente.
Transmisiones Eficientes
Los modelos de la Ford Ranger ofrecen tanto transmisiones manuales como automáticas, asegurando una experiencia de conducción personalizada para todos los gustos. Las versiones automáticas permiten una respuesta rápida y fluida, con un consumo que oscila entre 8.4 y 13.8 L/100km, mientras que las manuales brindan una conexión más directa con el vehículo, ideal para situaciones de trabajo duro o exploración.
Capacidades Todo Terreno
La Ford Ranger se destaca por su sistema de tracción en las cuatro ruedas que proporciona una excelente maniobrabilidad en terrenos difíciles. Con una suspensión robusta y ángulos de ataque optimizados, esta pickup está diseñada para conquistar cualquier tipo de terreno, desde caminos de tierra hasta senderos montañosos. Además, su capacidad de remolque y carga útil, que puede alcanzar hasta 1108 kg, la convierte en la compañera perfecta para tareas exigentes.
Diseño Espacioso y Comodidades Modernas
En el aspecto interior, la Ford Ranger no escatima en comodidades. Con capacidad para hasta cinco pasajeros, el diseño del habitáculo combina funcionalidad y confort, presentando asientos ergonómicos y una consola central intuitiva. Las innovaciones tecnológicas incluyen un sistema de infoentretenimiento de última generación y conectividad avanzada, garantizando que los conductores se mantengan conectados mientras disfrutan de sus trayectos.
Seguridad y Asistencia en la Conducción
La nueva Ford Ranger incorpora una variedad de características de seguridad para proteger a todos los ocupantes. Con sistemas avanzados de asistencia al conductor, como el control de estabilidad, el monitoreo de punto ciego y la alerta de tráfico cruzado, esta pickup se asegura de que cada viaje sea seguro y confiable. La clasificación de eficiencia en emisiones de CO2 también hace de la Ranger una opción sostenible en el ámbito de las pickups.
Conclusión: La Pick-up Todo Terreno Definitiva
En resumen, la Ford Ranger se reafirma como una de las pickups más versátiles del mercado actual. Su combinación de innovación tecnológica, poderosos motores y excepcionales capacidades off-road la convierten en una opción imbatible tanto para aquellos que trabajan duro como para los que buscan aventuras. Con la nueva Ranger, Ford ha creado un vehículo que no solo promete cumplir con las expectativas, sino que las supera con creces.
Land Rover Defender
Land Rover Defender: Un ícono renovado
El Land Rover Defender es sin duda uno de los vehículos más emblemáticos en el mundo del automovilismo. Desde su lanzamiento inicial en 1948, ha evolucionado para adaptarse a las necesidades modernas sin perder su esencia robusta y aventurera. La versión actual, que se ofrece en diversas configuraciones, combina tecnología avanzada con la capacidad off-road que tanto se le conoce.
Innovaciones técnicas al servicio de la aventura
Una de las principales innovaciones del Defender es su sistema de motorización. Actualmente, se encuentra disponible en versiones con motorizaciones diésel de hasta 300 HP, así como en híbridos enchufables que ofrecen una sorprendente autonomía eléctrica de 45 km. Esto no solo permite a los conductores disfrutar de un manejo más eficiente, sino que también contribuye a la reducción de emisiones, lo cual es un aspecto crucial en la actualidad.
Desempeño y capacidad off-road
Desde su diseño de suspensión avanzada hasta su sistema de tracción integral, el Defender está preparado para enfrentarse a cualquier terreno. Con capacidades que permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5.2 segundos en algunas versiones V8, esta máquina no solo es potente, sino también muy maniobrable en situaciones extremas. Además, puede enfrentar ángulos de aproximación y salida que son ideales para la conducción todoterreno.
Confort y tecnología a bordo
Aparte de su asombroso rendimiento off-road, el Land Rover Defender también se destaca por su interior espacioso y confortable. Con opciones que van desde asientos para 5 hasta configuraciones capaces de albergar hasta 8 pasajeros, la versatilidad es una de sus grandes fortalezas. El equipamiento tecnológico incluye un sistema de infoentretenimiento intuitivo, así como funciones de asistencia al conductor que elevan la seguridad y la comodidad en cada viaje.
Diseño distintivo y personalizable
El diseño del Defender es otro de sus puntos fuertes. Con una estética robusta y moderna, se presenta con múltiples opciones de personalización, desde colores de carrocería hasta acabados interiores. Esta flexibilidad permite que los propietarios puedan adaptar su vehículo a sus gustos y necesidades, haciendo de cada Defender una máquina única en su especie.
Conclusión
El Land Rover Defender ha logrado fusionar tradición con modernidad, ofreciendo un vehículo versátil que es tanto un compañero de aventuras como un auto familiar. Gracias a sus innovaciones técnicas y su enfoque en el confort, el Defender continúa siendo un referente en el mercado de los SUV y vehículos todoterreno. Con un rango de precios que comienza desde aproximadamente 66,700 euros, este modelo se posiciona como una inversión valiosa para quienes buscan un vehículo que ofrezca confiabilidad en cualquier situación.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.