VS

Ford Ranger vs Mercedes CLA Coupe comparativa

Compara la potencia (281 CV vs 354 CV), el maletero y el precio (61.700 € vs 47.000 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Ranger o Mercedes CLA Coupe.

Ford Ranger vs Mercedes CLA Coupe: las principales diferencias

Ford Ranger

  • claramente más eficiente
detalles

Mercedes CLA Coupe

4,8 (2 Reseñas)
valorar
  • claramente más barato
  • notablemente más potencia
  • de forma notable mayor autonomía eléctrica
  • de forma notable más rápido de 0 a 100 km/h
  • claramente más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Ranger

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El Mercedes CLA Coupe es claramente más barato: parte desde 47.000 € , mientras que el Ford Ranger cuesta 61.700 € . La diferencia es de unos 14.677 €.

También hay diferencias en el consumo: el Ford Ranger consume claramente menos, con 3,1 L/100km frente a los 4,9 L/100km del Mercedes CLA Coupe. La diferencia es de unos 1,8 L/100km

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Mercedes CLA Coupe ofrece de forma notable más autonomía: alcanza hasta 792 km, unos 750 km más que el Ford Ranger.

CLA Coupe

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Mercedes CLA Coupe ofrece notablemente más potencia: 354 CV frente a 281 CV. Eso supone unos 73 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Mercedes CLA Coupe es de forma notable más rápido: completa el sprint en 4,9 s, frente a 8,7 s del Ford Ranger. La diferencia es de unos 3,8 s.

También hay diferencias en el par motor: el Ford Ranger ofrece claramente más par, con 697 Nm frente a 515 Nm. La diferencia ronda los 182 Nm.

Ranger

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Mercedes CLA Coupe es claramente más ligero – 1.695 kg frente a 2.405 kg. La diferencia ronda los 710 kg.

En carga útil, el Ford Ranger ofrece claramente más capacidad – 989 kg frente a 455 kg. La diferencia es de unos 534 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Mercedes CLA Coupe supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 47.000 €
CLA Coupe

Mercedes CLA Coupe

  • Tipo de motor Eléctrico, Híbrido completo
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total, Tracción delantera
  • Potencia CV 156 - 354 CV
  • Consumo L/100km 4,9 - 5,3 L/100km
  • Consumo kWh/100km 12,3 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 542 - 792 km
Ford Ranger
Mercedes CLA Coupe

Costos y consumo

Ver análisis detallado

Motor y rendimiento

Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería

Ver análisis detallado

Ford Ranger

La Ford Ranger es una pick-up robusta y pragmática que combina presencia y trabajo duro sin aspavientos, lista para ensuciarse y llevarte sin dramas tanto al campo como a la ciudad. Su versatilidad la convierte en una aliada perfecta para quien quiere un vehículo de uso diario con capacidad para aventuras, y además suma un punto de estilo que siempre viene bien.

detalles

Mercedes CLA Coupe

El Mercedes CLA Coupé seduce a primera vista con su silueta deportiva y líneas esculpidas que hacen girar cabezas sin esfuerzo. En su interior mantiene esa apuesta por el lujo y el dinamismo, perfecto para quien quiere impresionar sin decir una palabra y disfrutar cada curva con actitud.

detalles
Ford Ranger
Mercedes CLA Coupe

Costos y consumo

Precio
61.700 - 74.200 €
Precio
47.000 - 71.200 €
Consumo L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Consumo L/100km
4,9 - 5,3 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
12,3 - 12,7 kWh/100km
Autonomía eléctrica
42 km
Autonomía eléctrica
542 - 792 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
70 - 265 g/km
co2
0 - 120 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Pickup
Tipo de carrocería
Coupé
Asientos
4 - 5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
2.405 - 2.511 kg
Peso en vacío
1.695 - 2.135 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
405 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.918 mm
Anchura
1.855 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
845 - 989 kg
Capacidad de carga
430 - 455 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Diésel, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido completo
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción total
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total, Tracción delantera
Potencia CV
240 - 281 CV
Potencia CV
156 - 354 CV
Aceleración 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
Aceleración 0-100km/h
4,9 - 8,8 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
600 - 697 Nm
Par motor
280 - 515 Nm
Número de cilindros
4 - 6
Número de cilindros
4
Potencia kW
177 - 207 kW
Potencia kW
115 - 260 kW
Cilindrada
2.261 - 2.993 cm3
Cilindrada
1.499 cm3

General

Año del modelo
2025
Año del modelo
2.025 - 2.026
Clase de eficiencia de CO2
G, B
Clase de eficiencia de CO2
A, C, D
Marca
Ford
Marca
Mercedes-Benz
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.