Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Ranger vs Renault Trafic Bus comparativa
Compara la potencia (281 CV vs 170 CV), el maletero y el precio (61.700 € vs 44.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Ranger o Renault Trafic Bus.
Ford Ranger vs Renault Trafic Bus: las principales diferencias
Ranger
Costes y consumo
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El Renault Trafic Bus es claramente más barato: parte desde 44.300 € , mientras que el Ford Ranger cuesta 61.700 € . La diferencia es de unos 17.386 €.
También hay diferencias en el consumo: el Ford Ranger consume claramente menos, con 3,1 L/100km frente a los 6,8 L/100km del Renault Trafic Bus. La diferencia es de unos 3,7 L/100km
Trafic Bus
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el Ford Ranger ofrece visiblemente más potencia: 281 CV frente a 170 CV. Eso supone unos 111 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Ranger es de forma evidente más rápido: completa el sprint en 8,7 s, frente a 10,6 s del Renault Trafic Bus. La diferencia es de unos 1,9 s.
También hay diferencias en el par motor: el Ford Ranger ofrece claramente más par, con 697 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 317 Nm.
Ranger
Espacio y practicidad
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el Renault Trafic Bus ofrece más plazas – 9 frente a 5.
En el peso en vacío, el Renault Trafic Bus es un poco más ligero – 2.031 kg frente a 2.405 kg. La diferencia ronda los 374 kg.
En carga útil, el Ford Ranger ofrece muy ligeramente más capacidad – 989 kg frente a 982 kg. La diferencia es de unos 7 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
Ford Ranger supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 61.700 €
Ford Ranger
Ford Ranger
Renault Trafic Bus
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Ford Ranger
La Ford Ranger es una pick-up robusta y pragmática que combina presencia y trabajo duro sin aspavientos, lista para ensuciarse y llevarte sin dramas tanto al campo como a la ciudad. Su versatilidad la convierte en una aliada perfecta para quien quiere un vehículo de uso diario con capacidad para aventuras, y además suma un punto de estilo que siempre viene bien.
detalles
Renault Trafic Bus
El Renault Trafic, conocido simplemente como Trafic, es una opción práctica y espaciosa que funciona tanto para familias numerosas como para empresas que necesitan mover gente con comodidad. Su enfoque sin ostentación y su versatilidad lo convierten en ese compañero de viaje fiable que no presume pero cumple siempre.
detalles
Ford Ranger
Renault Trafic Bus
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
61.700 - 74.200 €
|
Precio
44.300 - 69.800 €
|
|
Consumo L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Consumo L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomía eléctrica
42 km
|
Autonomía eléctrica
-
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
70 - 265 g/km
|
co2
179 - 189 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Pickup
|
Tipo de carrocería
Autobús
|
|
Asientos
4 - 5
|
Asientos
8 - 9
|
|
Puertas
-
|
Puertas
-
|
|
Peso en vacío
2.405 - 2.511 kg
|
Peso en vacío
2.031 - 2.352 kg
|
|
Capacidad del maletero
-
|
Capacidad del maletero
-
|
|
Longitud
-
|
Longitud
-
|
|
Anchura
1.918 mm
|
Anchura
1.956 mm
|
|
Altura
-
|
Altura
-
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
|
Capacidad de carga
845 - 989 kg
|
Capacidad de carga
718 - 982 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Diésel, Híbrido enchufable
|
Tipo de motor
Diésel
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática, Manuel
|
|
Detalle de transmisión
Caja automática
|
Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual
|
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia CV
240 - 281 CV
|
Potencia CV
110 - 170 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
Aceleración 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
-
|
|
Par motor
600 - 697 Nm
|
Par motor
300 - 380 Nm
|
|
Número de cilindros
4 - 6
|
Número de cilindros
4
|
|
Potencia kW
177 - 207 kW
|
Potencia kW
81 - 125 kW
|
|
Cilindrada
2.261 - 2.993 cm3
|
Cilindrada
1.997 cm3
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2025
|
Año del modelo
2.025 - 2.026
|
|
Clase de eficiencia de CO2
G, B
|
Clase de eficiencia de CO2
G
|
|
Marca
Ford
|
Marca
Renault
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.