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Ford Tourneo Custom vs Nissan Primastar Transporter – ¿Qué modelo convence más en el día a día?
Dos coches, un duelo: Ford Tourneo Custom se enfrenta a Nissan Primastar Transporter.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
Tourneo Custom
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Costes y consumo
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
Nissan Primastar Transporter tiene una ventaja claramente perceptible en precio: parte desde 47500 €, mientras que el Ford Tourneo Custom cuesta 58200 €. La diferencia es de unos 10714 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Ford Tourneo Custom gasta 4.10 L y es decisivo más eficiente que el Nissan Primastar Transporter, que consume 6.80 L. La diferencia es de unos 2.70 L cada 100 km.
Tourneo Custom
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En cuanto a potencia, el Ford Tourneo Custom tiene una ventaja convincente: 286 HP frente a 170 HP. Eso supone un aumento de unos 116 HP CV.
En velocidad máxima, el Nissan Primastar Transporter es algo superior – alcanza 180 km/h, mientras que el Ford Tourneo Custom se queda en 150 km/h. La diferencia es de unos 30 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Ford Tourneo Custom empuja apenas perceptible con 415 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 35 Nm.
Tourneo Custom
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Ford Tourneo Custom ofrece notable más asientos – 8 frente a 6.
En peso en vacío, el Nissan Primastar Transporter es evidente más ligero – 1860 kg frente a 2453 kg. La diferencia ronda los 593 kg.
En capacidad máxima de carga, el Nissan Primastar Transporter es convincente mejor – hasta 8900 L, unos 7546 L más que el Ford Tourneo Custom.
En capacidad de carga útil, el Nissan Primastar Transporter evidente se impone – 1173 kg frente a 847 kg. La diferencia es de unos 326 kg.
¿Quién es el ganador del duelo?
En general, el Nissan Primastar Transporter se muestra apenas por delante y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
desde aprox. 47.500 €
Nissan Primastar Transporter
Ford Tourneo Custom
El Ford Tourneo Custom es el monovolumen serio que parece una furgoneta pero maneja como un coche, ideal para quien necesita espacio sin renunciar al confort y la tecnología cotidiana. Su interior versátil y su actitud sin alardes lo convierten en la opción lógica para familias, empresas o para cuando toca mover la banda de música —y sí, también cabe la suegra si insiste.
detalles
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Nissan Primastar Transporter
La Nissan Primastar es una furgoneta práctica y polivalente pensada para quienes necesitan un compañero fiable en el día a día laboral. No presume de glamour, pero su capacidad de carga y su manejo honesto la convierten en una herramienta eficiente y sin dramas para el trabajo.
detalles
Ford Tourneo Custom
Nissan Primastar Transporter
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
58200 - 83900 €
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Precio
47500 - 63100 €
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Consumo L/100km
4.1 - 8.6 L
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Consumo L/100km
6.8 - 7.9 L
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Consumo kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
49 - 307 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
11.8 - 64 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 - 226 g/km
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co2
178 - 206 g/km
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Capacidad del tanque
55 - 63 L
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Capacidad del tanque
80 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Autobús
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Asientos
8
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Asientos
3 - 6
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Puertas
4 - 5
|
Puertas
4
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Peso en vacío
2453 - 2707 kg
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Peso en vacío
1860 - 2075 kg
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Capacidad del maletero
672 - 819 L
|
Capacidad del maletero
-
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Longitud
5050 - 5450 mm
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Longitud
5080 - 5480 mm
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Anchura
2032 mm
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Anchura
1956 mm
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Altura
1958 - 1959 mm
|
Altura
1971 - 2486 mm
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Capacidad máxima del maletero
1045 - 1354 L
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Capacidad máxima del maletero
3200 - 8900 L
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Capacidad de carga
620 - 847 kg
|
Capacidad de carga
899 - 1173 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel, Híbrido enchufable, Eléctrico
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Tipo de motor
Diésel
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Transmisión
Manuel, Automática
|
Transmisión
Manuel, Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática, Transmisión CVT, Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total, Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
136 - 286 HP
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Potencia HP
110 - 170 HP
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Aceleración 0-100km/h
-
|
Aceleración 0-100km/h
-
|
|
Velocidad máxima
150 km/h
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Velocidad máxima
160 - 180 km/h
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Par motor
360 - 415 Nm
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Par motor
300 - 380 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
100 - 210 kW
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Potencia kW
81 - 125 kW
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Cilindrada
1996 - 2488 cm3
|
Cilindrada
1997 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2023 - 2024
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Año del modelo
2021 - 2025
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Clase de eficiencia de CO2
G, B, A, C
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Marca
Ford
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Marca
Nissan
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¿Qué opciones de tracción tiene el Ford Tourneo Custom?
El Ford Tourneo Custom está disponible con tracción Tracción delantera, Tracción total o Tracción trasera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.