Compara la potencia (218 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (60.300 € vs 71.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Transit Custom Bus o NIO ET7.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El Ford Transit Custom Bus es en cierta medida más barato: parte desde 60.300 € , mientras que el NIO ET7 cuesta 71.100 € . La diferencia es de unos 10.816 €.
En consumo eléctrico, el NIO ET7 es en cierta medida más eficiente: consume 19 kWh/100km frente a los 22,3 kWh/100km del Ford Transit Custom Bus. La diferencia ronda los 3,3 kWh/100km.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO ET7 ofrece considerablemente más potencia: 653 CV frente a 218 CV. Eso supone unos 435 CV de diferencia.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET7 ofrece notablemente más par, con 850 Nm frente a 630 Nm. La diferencia ronda los 220 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Ford Transit Custom Bus ofrece más plazas – 9 frente a 5.
NIO ET7 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
La Ford Transit Custom es la furgoneta que combina robustez y comodidad para quienes necesitan trasladar pasajeros con estilo y sin complicaciones. Se maneja con sorprendente soltura y su interior práctico y bien pensado hace la vida más fácil al conductor y a los ocupantes, ideal tanto para flotas como para escapadas con toda la tropa.
detallesEl NIO ET7 llega como una berlina eléctrica que combina un diseño elegante con un interior lujoso pensado para quien busca una alternativa tecnológica y cómoda en el segmento premium. Sus soluciones digitales y asistentes al volante hacen que los desplazamientos cotidianos se sientan más relajados, y para el comprador que quiere presumir de vanguardia este coche tiene mucho que contar.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
60.300 - 74.700 €
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Precio
71.100 - 81.800 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
451 - 584 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Autobús
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Tipo de carrocería
Sedán
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Asientos
9
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
4
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Peso en vacío
-
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Peso en vacío
2.434 - 2.454 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
363 L
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Longitud
-
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Longitud
5.101 mm
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Anchura
2.032 mm
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Anchura
1.987 mm
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Altura
-
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Altura
1.509 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
-
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Capacidad de carga
446 - 466 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
136 - 218 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
3,8 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
415 - 630 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
100 - 160 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2022
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
NIO
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