Compara potencia (233 CV vs 170 CV), maletero y precio (53700 € vs 42600 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Ford Transit Custom Bus o Renault Trafic Transporter.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
Renault Trafic Transporter tiene una ventaja evidente en precio: parte desde 42600 € , mientras que el Ford Transit Custom Bus cuesta 53700 € . La diferencia es de unos 11114 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Ford Transit Custom Bus gasta 3.90 L y es convincente más eficiente que el Renault Trafic Transporter, que consume 6.60 L. La diferencia es de unos 2.70 L cada 100 km.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Renault Trafic Transporter: con 21.20 kWh cada 100 km, es casi imperceptible más eficiente que el Ford Transit Custom Bus, que necesita 22.30 kWh. La diferencia ronda los 1.10 kWh.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Renault Trafic Transporter ofrece un rendimiento claro mejor: alcanza hasta 318 km, unos 265 km más que el Ford Transit Custom Bus.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el Ford Transit Custom Bus tiene una ventaja distinto: 233 CV frente a 170 CV. Eso supone un aumento de unos 63 CV CV.
También hay diferencias en el par motor: el Ford Transit Custom Bus empuja evidente con 630 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 250 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Ford Transit Custom Bus ofrece distinto más asientos – 9 frente a 6.
Ford Transit Custom Bus supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
La Ford Transit Custom es la furgoneta que combina robustez y comodidad para quienes necesitan trasladar pasajeros con estilo y sin complicaciones. Se maneja con sorprendente soltura y su interior práctico y bien pensado hace la vida más fácil al conductor y a los ocupantes, ideal tanto para flotas como para escapadas con toda la tropa.
detallesEl Renault Trafic es una furgoneta versátil y bien pensada que combina un interior práctico con una conducción sorprendentemente cómoda para el día a día. Perfecto para profesionales que buscan espacio y para familias aventureras, ofrece una relación calidad-precio atractiva y pocos dramas en la rutina —algo que siempre se agradece cuando hay que trabajar en serio.
detallesCostos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
53700 - 74700 €
|
Precio
42600 - 55700 €
|
|
Consumo L/100km
3.9 - 8.5 L
|
Consumo L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Consumo kWh/100km
22.3 - 26.4 kWh
|
Consumo kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Autonomía eléctrica
52 - 53 km
|
Autonomía eléctrica
240 - 318 km
|
|
Capacidad de la batería
11.80 kWh
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 - 222 g/km
|
co2
0 - 206 g/km
|
|
Capacidad del tanque
55 - 63 L
|
Capacidad del tanque
80 L
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Autobús
|
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
|
|
Asientos
9
|
Asientos
3 - 6
|
|
Puertas
4
|
Puertas
4
|
|
Peso en vacío
-
|
Peso en vacío
1848 - 2075 kg
|
|
Capacidad del maletero
0 L
|
Capacidad del maletero
-
|
|
Longitud
5050 - 5450 mm
|
Longitud
5080 - 5480 mm
|
|
Anchura
2032 mm
|
Anchura
1956 mm
|
|
Altura
1958 - 1959 mm
|
Altura
1967 - 2509 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
3300 - 8900 L
|
|
Capacidad de carga
-
|
Capacidad de carga
848 - 1222 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Diésel, Híbrido enchufable, Eléctrico
|
Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
|
|
Transmisión
Manuel, Automática
|
Transmisión
Manuel, Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática, Transmisión CVT, Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja de reducción, Caja automática
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total, Tracción trasera
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia CV
110 - 233 CV
|
Potencia CV
110 - 170 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
-
|
Aceleración 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
|
Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
110 - 180 km/h
|
|
Par motor
310 - 630 Nm
|
Par motor
245 - 380 Nm
|
|
Número de cilindros
4
|
Número de cilindros
4
|
|
Potencia kW
81 - 171 kW
|
Potencia kW
81 - 125 kW
|
|
Cilindrada
1996 - 2488 cm3
|
Cilindrada
1997 cm3
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2023 - 2025
|
Año del modelo
2022 - 2025
|
|
Clase de eficiencia de CO2
G, B, A
|
Clase de eficiencia de CO2
F, G, A
|
|
Marca
Ford
|
Marca
Renault
|
El Ford Transit Custom Bus se ofrece con Tracción delantera, Tracción total o Tracción trasera.