Compara la potencia (122 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (27.400 € vs 71.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Honda Jazz o NIO ET7.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El Honda Jazz es claramente más barato: parte desde 27.400 € , mientras que el NIO ET7 cuesta 71.100 € . La diferencia es de unos 43.672 €.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO ET7 ofrece de forma notable más potencia: 653 CV frente a 122 CV. Eso supone unos 531 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET7 es claramente más rápido: completa el sprint en 3,8 s, frente a 9,4 s del Honda Jazz. La diferencia es de unos 5,6 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET7 ofrece considerablemente más par, con 850 Nm frente a 253 Nm. La diferencia ronda los 597 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Honda Jazz es claramente más ligero – 1.302 kg frente a 2.434 kg. La diferencia ronda los 1.132 kg.
En capacidad de maletero, el NIO ET7 ofrece ligeramente más espacio – 363 L frente a 304 L. La diferencia es de unos 59 L.
En carga útil, el NIO ET7 ofrece ligeramente más capacidad – 466 kg frente a 388 kg. La diferencia es de unos 78 kg.
NIO ET7 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Honda Jazz es un urbano sorprendentemente práctico y ágil, pensado para moverse con soltura por la ciudad sin sacrificar comodidad. Su interior versátil juega a favor del comprador inteligente: ofrece soluciones ingeniosas y un espacio que se adapta al día a día, con una conducción honesta que hace la rutina un poco más llevadera.
detallesEl NIO ET7 llega como una berlina eléctrica que combina un diseño elegante con un interior lujoso pensado para quien busca una alternativa tecnológica y cómoda en el segmento premium. Sus soluciones digitales y asistentes al volante hacen que los desplazamientos cotidianos se sientan más relajados, y para el comprador que quiere presumir de vanguardia este coche tiene mucho que contar.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
27.400 - 31.600 €
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Precio
71.100 - 81.800 €
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Consumo L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
451 - 584 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
102 - 108 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Tipo de carrocería
Sedán
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
4
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Peso en vacío
1.302 - 1.321 kg
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Peso en vacío
2.434 - 2.454 kg
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Capacidad del maletero
304 L
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Capacidad del maletero
363 L
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Longitud
-
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Longitud
5.101 mm
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Anchura
-
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Anchura
1.987 mm
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Altura
-
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Altura
1.509 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
369 - 388 kg
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Capacidad de carga
446 - 466 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido completo
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Transmisión CVT
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
122 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
9,4 - 9,7 s
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Aceleración 0-100km/h
3,8 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
253 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
90 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
1.498 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2022
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Clase de eficiencia de CO2
C
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Honda
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Marca
NIO
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