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Isuzu D-Max VS Renault Trafic Bus – Comparativa de especificaciones, consumo y precio

¿Qué modelo es mejor – el Isuzu D-Max o el Renault Trafic Bus? Comparamos potencia (163 HP vs 150 HP), capacidad del maletero ( vs ), consumo (8.90 L vs 6.80 L) y, por supuesto, el precio (51900 € vs 49800 €).
¡Descubre ahora cuál se adapta mejor a ti!

El Isuzu D-Max (Pickup) cuenta con un motor Diésel y una transmisión Automática. En cambio, el Renault Trafic Bus (Autobús) lleva un motor Diésel y una caja Manuel.

En cuanto al maletero, el Isuzu D-Max ofrece , mientras que el Renault Trafic Bus llega a – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 163 HP del Isuzu D-Max y los 150 HP del Renault Trafic Bus.

También en consumo hay diferencias: 8.90 L frente a 6.80 L. En cuanto al precio, el Isuzu D-Max parte desde 51900 € y el Renault Trafic Bus desde 49800 €.

Compara todos los datos y descubre qué modelo encaja mejor con tu estilo de vida.

Isuzu D-Max

El D-Max se presenta como una pick-up robusta y versátil, ideal para quienes buscan un vehículo que combine funcionalidad con un diseño atractivo. Su capacidad de carga y eficiencia en terrenos difíciles la convierten en una excelente opción tanto para el trabajo como para el ocio. Además, su interior cómodo y moderno asegura una experiencia agradable para todos los ocupantes, haciendo de cada viaje una aventura memorable.

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Renault Trafic Bus

El Trafic Autobús se destaca por su versatilidad y espacio interior, convirtiéndose en la opción ideal para familias y empresas que necesitan una solución de transporte eficiente. Su diseño moderno y confortable garantiza un viaje placentero, mientras que su capacidad de cargar hasta varios pasajeros lo hace perfecto para excursiones o viajes escolares. Además, la tecnología y seguridad incorporadas en este modelo aseguran que cada trayecto sea seguro y confiable.

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Isuzu D-Max
Renault Trafic Bus

Costos y consumo

Precio
51900 - 68200 €
Precio
49800 - 66500 €
Consumo L/100km
8.9 - 9 L
Consumo L/100km
6.8 - 7.2 L
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
233 - 235 g/km
co2
179 - 188 g/km
Capacidad del tanque
76 L
Capacidad del tanque
80 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Pickup
Tipo de carrocería
Autobús
Asientos
4 - 5
Asientos
8 - 9
Puertas
2 - 4
Puertas
4
Peso en vacío
2040 - 2115 kg
Peso en vacío
2031 - 2321 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
-
Longitud
5280 mm
Longitud
5080 - 5480 mm
Anchura
1870 mm
Anchura
1956 mm
Altura
1790 mm
Altura
1973 - 1974 mm
Capacidad de carga
985 - 1060 kg
Capacidad de carga
749 - 982 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Diésel
Tipo de motor
Diésel
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel
Detalle de transmisión
Caja automática
Detalle de transmisión
Caja manual
Tipo de tracción
Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
163 HP
Potencia HP
110 - 150 HP
Aceleración 0-100km/h
12.60 s
Aceleración 0-100km/h
13.6 - 16.5 s
Velocidad máxima
180 km/h
Velocidad máxima
161 - 174 km/h
Par motor
360 Nm
Par motor
300 - 350 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
120 kW
Potencia kW
81 - 110 kW
Cilindrada
1898 cm3
Cilindrada
1997 cm3

General

Año del modelo
2024
Año del modelo
2023 - 2024
Clase de eficiencia de CO2
G
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
Isuzu
Marca
Renault

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max: La Pickup que Supera Expectativas

En el competitivo mundo de las pickups, el Isuzu D-Max ha logrado destacarse como una opción preferida tanto para los amantes de la aventura como para los profesionales que requieren de un vehículo robusto y eficiente. Con su reciente línea de modelos que incluyen versiones Single Cab, Double Cab y Space Cab, el D-Max combina tecnología avanzada, diseño funcional y un potente motor diésel de 1.9 litros que ofrece 163 HP. A continuación, exploramos las características y novedades más interesantes de este formidable vehículo.

Rendimiento y Eficiencia del Motor

El Isuzu D-Max está equipado con un motor diésel de cuatro cilindros de 1.898 cm³. Este motor proporciona un torque excepcional de 360 Nm, lo que se traduce en una excelente capacidad de remolque y un rendimiento sólido en carretera. Gracias a su avanzada ingeniería, las versiones de la D-Max son reconocidas por su eficiencia en el consumo de combustible, con valores que oscilan entre los 8.1 y 9.2 litros cada 100 km, dependiendo de la configuración de transmisión y tracción elegida.

Transmisiones y Opciones de Tracción

La Isuzu D-Max ofrece opciones de transmisión manual y automática, lo que permite a los conductores seleccionar el estilo de manejo que mejor se adapte a sus necesidades. Además, está disponible tanto en tracción trasera (2WD) como en tracción total (4WD), lo que asegura un rendimiento óptimo en diversas condiciones climáticas y terrenos difíciles. Ya sea que necesites desplazarte por la ciudad o aventurarte en el campo, el D-Max está preparado para ello.

Diseño y Comfort

El diseño exterior del D-Max es robusto y atractivo, con líneas que sugieren fuerza y durabilidad. En el interior, la cabina ha sido diseñada para ofrecer comodidad y funcionalidad. Con opciones para dos, cuatro o cinco ocupantes, dependiendo de la versión, el D-Max también incorpora tecnología moderna, incluyendo sistemas de infoentretenimiento y conectividad, que mejoran la experiencia de conducción tanto para el conductor como para los pasajeros.

Innovaciones Tecnológicas

El Isuzu D-Max no solo se enfoca en el rendimiento, sino también en la seguridad y tecnología. Está equipado con múltiples características de seguridad activa y pasiva, incluyendo sistemas de frenos avanzados y controles de estabilidad, que aseguran una conducción segura en cualquier entorno. Además, la integración de tecnologías modernas de asistencia al conductor demuestra el compromiso de Isuzu por mantener a sus usuarios a la vanguardia de la innovación.

Costos y Opciones de Personalización

En términos de inversión, el Isuzu D-Max ofrece una gama de precios que comienza desde los 35,765 hasta los 57,765 euros, permitiendo a los compradores elegir la versión que mejor se ajuste a su presupuesto y requerimientos. Desde la versión base hasta los modelos más equipados, la personalización se extiende no solo a la mecánica, sino también a los acabados y características adicionales que se pueden incluir.

Conclusión

Con su impresionante combinación de potencia, eficiencia, comfort y tecnología, el Isuzu D-Max se perfila como una de las mejores opciones en el mercado de pickups. Ya sea para el trabajo diario o para disfrutar de aventuras al aire libre, este vehículo está diseñado para satisfacer las más altas expectativas de sus usuarios. Sin duda, el D-Max es un modelo que merece ser considerado por aquellos que buscan un vehículo que brinde robustez y estilo.

Renault Trafic Bus

Renault Trafic Autobús: Innovación en Movimiento

El Renault Trafic Autobús se posiciona como una opción excepcional en el segmento de vehículos comerciales, combinando versatilidad, eficiencia y comodidad. Diseñado para satisfacer las necesidades de transporte tanto en entornos urbanos como en viajes largos, este autobús es una elección popular entre empresas de turismo y transporte de pasajeros.

Motorización y Rendimiento

Las versiones más recientes del Trafic Autobús ofrecen una gama de motorizaciones diesel que se adaptan a diversas exigencias. Destacan principalmente los motores Blue dCi, con potencias que van desde los 110 hasta los 170 caballos de fuerza. La opción de transmisión incluye variantes manual y automática, brindando una experiencia de conducción que se ajusta a las preferencias del conductor.

El consumo de combustible es otro aspecto a resaltar, con cifras que oscilan entre los 6.8 y 7.2 litros cada 100 km, dependiendo de la versión. Esto se traduce en una eficiencia notable, crucial para empresas que buscan optimizar costos operativos. Además, el Renault Trafic Autobús puede alcanzar velocidades máximas de hasta 186 km/h, lo que lo convierte en una herramienta eficaz para viajes de larga distancia.

Diseño y Confort Interior

El diseño del Renault Trafic Autobús es funcional y atractivo, con un enfoque en la comodidad tanto de los pasajeros como del conductor. Con capacidad para hasta 8 pasajeros, el espacio interior está cuidadosamente diseñado para garantizar un viaje placentero. Los asientos son cómodos y permiten suficiente espacio para las piernas, ideal para trayectos prolongados.

Un aspecto destacado del interior es la disposición de su tecnología avanzada. El Trafic Autobús está equipado con un sistema de infotainment que incluye conectividad Bluetooth, navegación y opciones de personalización, asegurando que cada viaje sea tanto funcional como entretenido.

Seguridad y Tecnología

La seguridad es una prioridad en el Renault Trafic Autobús. Está equipado con múltiples sistemas de asistencia al conductor, desde el control de estabilidad hasta un sistema avanzado de frenos. Además, la inclusión de múltiples airbags garantiza una mayor protección para todos los ocupantes.

Otra innovación importante es el sistema de telemática, que permite a los operadores de flotas monitorear en tiempo real el desempeño del vehículo, facilitando la planificación y el mantenimiento preventivo. Esto no solo mejora la seguridad, sino que también optimiza la rentabilidad de la flota.

Conclusiones

El Renault Trafic Autobús es, sin duda, una de las opciones más completas del mercado para el transporte de pasajeros. Su combinación de rendimiento, eficiencia y confort lo hace ideal para empresas que buscan un vehículo fiable y adaptado a sus necesidades. Con su diseño moderno y sus avanzadas características de seguridad y tecnología, está preparado para enfrentarse a los retos del transporte moderno.

Ya sea para uso diario en rutas urbanas o para viajes largos, el Renault Trafic Autobús se presenta como una opción que no decepcionará a quienes buscan lo mejor en el transporte de pasajeros.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.