VS

Kia EV3 vs Omoda 5 comparativa

Compara la potencia (265 CV vs 224 CV), el maletero y el precio (47.700 € vs 29.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Kia EV3 o Omoda 5.

Kia EV3 vs Omoda 5: las principales diferencias

Kia EV3

4,6 (5 Reseñas)
valorar
  • un poco más potencia
  • casi más eficiente
  • notablemente mayor autonomía eléctrica
  • algo más rápido de 0 a 100 km/h
  • un poco más espacio de maletero
detalles

Omoda 5

4,9 (5 Reseñas)
valorar
  • claramente más barato
  • visiblemente más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

EV3

Comparativa: Kia EV3 vs Omoda 5 — primera mirada

El Kia EV3 vs Omoda 5 enfrenta dos conceptos diferentes: el Kia apuesta por autonomía, maletero y confort de viaje, mientras que el Omoda vende equipo, atractivo y precio base ajustado. El Kia EV3 se siente pensado para quien hace tramos largos con maletas y quiere menos paradas, el Omoda 5 se dirige al comprador que quiere mucho equipamiento por menos dinero. En la práctica eso significa una experiencia más solvente en carretera con el Kia EV3 y una sensación de mayor valor inmediato con el Omoda 5. Si te importan la practicidad y la calma en autopista, el EV3 tira hacia ese lado; si priorizas lo que recibes al firmar el contrato y la garantía, el Omoda 5 lo hace mejor.

5

Carácter y sensaciones al volante

El Kia EV3 transmite una conducción relajada y segura, con respuesta contundente cuando la necesitas y una entrega que favorece la facilidad de uso más que la emoción pura. El Omoda 5 se deja conducir sin grandes pretensiones, pero su dirección se siente menos comunicativa y la carrocería tiende a mecerse más sobre ondulaciones, lo que resta confianza en conducción viva. Para quien busca aplomo y una sensación de potencia disponible en adelantamientos largos, el Kia EV3 parece más apropiado. Para el que valora una conducción suave en ciudad y no busca deportividad, el Omoda 5 cumple, aunque sin la precisión del rival.

EV3

Confort y comportamiento en viajes largos

En viajes largos el Kia EV3 se percibe más cómodo: asientos delanteros y suspensión trabajan mejor en tramo rápido, y la autonomía real te permite planear menos paradas técnicas. El Omoda 5 ofrece un rodar silencioso en autovía y una cabina tranquila en su versión híbrida, pero su suspensión tiene ese carácter “wippy” que termina cansando en tramos con muchos baches. La habitabilidad trasera también marca la diferencia: el Kia EV3 ofrece un respaldo más utilizable para adultos, mientras que el Omoda 5 puede resultar justo para pasajeros altos en trayectos prolongados. Si tu prioridad son las horas al volante con equipaje, el Kia EV3 tiende a ser la opción más cómoda; si haces viajes puntuales y valoras silencio y equipamiento, el Omoda 5 se defiende bien.

Practicidad diaria y uso familiar

En términos prácticos el Kia EV3 destaca por un maletero más aprovechable y soluciones como frunk y suelo variable que facilitan meter carrito y bolsas sin malabarismos. El Omoda 5 presenta un maletero más pequeño y un borde de carga menos favorable para objetos voluminosos, lo que obliga a pensar mejor la carga en salidas familiares. Las puertas y la ergonomía de acceso también se notan: el Kia EV3 facilita la instalación de sillas infantiles y maniobras con equipaje, mientras que el Omoda 5 exige más contorsiones en el espacio trasero. Para familias que valoran capacidad y facilidad de uso cotidiano el Kia EV3 resulta más práctico; para quienes ponen el foco en equipamiento y garantía con uso ocasional del fondo, el Omoda 5 es una alternativa razonable.

Ciudad, maniobrabilidad y ergonomía diaria

En ciudad el Kia EV3 ofrece mejor visibilidad y una gestión de la frenada regenerativa que hace el tráfico más cómodo con una sola pedalada, lo que reduce fatiga en recorridos diarios. El Omoda 5 compensa con cámaras y asistentes que ayudan al aparcar y a maniobrar en espacios estrechos, aunque su visibilidad trasera y la ergonomía para conductores altos son inferiores. El tacto de la transmisión y la respuesta en arranques urbanos también divergen: el Omoda 5 en su versión térmica puede sentirse menos refinado en tráfico denso, y el híbrido arregla bastante ese punto. Si tu día a día es pura ciudad con maniobras frecuentes, el Kia EV3 da sensación de control más directo; si valoras ayudas electrónicas y una apariencia más llamativa, el Omoda 5 aporta ventaja.

¿Quién encaja con cada uno? — ajuste final antes de ver las cifras

Si tu perfil es un conductor que mezcla autopista con familia y piensa la compra a medio plazo por costes de uso y espacio, el Kia EV3 encaja mejor gracias a su talante viajero y su enfoque práctico. Si eres comprador sensible al precio, quieres equipamiento generoso desde la versión básica y una garantía amplia, el Omoda 5 es más atractivo aunque con compromisos en espacio trasero y refinamiento. Para usuarios urbanos que prefieren manejo sencillo y asistentes visuales, el Omoda 5 puede resultar suficiente; para quienes planifican rutas largas y quieren tranquilidad en cada etapa, el Kia EV3 transmite menos compromisos. Estas diferencias de encaje son las que conviene tener claras antes de pasar al desglose técnico y a las cifras comparadas.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

EV3

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Omoda 5 es claramente más barato: parte desde 29.400 € , mientras que el Kia EV3 cuesta 47.700 € . La diferencia es de unos 18.282 €.

En consumo eléctrico, el Kia EV3 es casi más eficiente: consume 15,8 kWh/100km frente a los 15,9 kWh/100km del Omoda 5. La diferencia ronda los 0,1 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Kia EV3 ofrece notablemente más autonomía: alcanza hasta 572 km, unos 142 km más que el Omoda 5.

5

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Kia EV3 ofrece un poco más potencia: 265 CV frente a 224 CV. Eso supone unos 41 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Kia EV3 es algo más rápido: completa el sprint en 6,6 s, frente a 7,6 s del Omoda 5. La diferencia es de unos 1 s.

También hay diferencias en el par motor: el Kia EV3 ofrece un poco más par, con 385 Nm frente a 340 Nm. La diferencia ronda los 45 Nm.

desliza
EV3

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Omoda 5 es visiblemente más ligero – 1.621 kg frente a 1.995 kg. La diferencia ronda los 374 kg.

En capacidad de maletero, el Kia EV3 ofrece un poco más espacio – 413 L frente a 350 L. La diferencia es de unos 63 L.

En carga útil, el Omoda 5 ofrece muy ligeramente más capacidad – 536 kg frente a 485 kg. La diferencia es de unos 51 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Kia EV3 solo una pequeña ventaja en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 47.700 €
EV3

Kia EV3

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total
  • Potencia CV 265 CV
  • Consumo kWh/100km 15,8 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 572 km
Kia EV3
Omoda 5

Costos y consumo

Ver análisis detallado

Motor y rendimiento

Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería

Ver análisis detallado

Kia EV3

El Kia EV3 se presenta como una alternativa práctica y moderna para quienes buscan un eléctrico urbano con buen aprovechamiento del espacio y tecnología intuitiva. Su manejo resulta ágil y cómodo, ideal para el día a día y desplazamientos habituales.

detalles

Omoda 5

El Omoda 5 combina un diseño exterior llamativo con un habitáculo moderno y bien rematado, pensado para quienes valoran la presencia y el confort. En ciudad y carretera se muestra cómodo y fácil de llevar, con tecnología práctica que facilita el uso cotidiano.

detalles
Kia EV3
Omoda 5

Costos y consumo

Precio
47.700 - 52.100 €
Precio
29.400 - 37.500 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
5,3 L/100km
Consumo kWh/100km
15,8 kWh/100km
Consumo kWh/100km
15,9 kWh/100km
Autonomía eléctrica
572 km
Autonomía eléctrica
430 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 - 120 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.995 kg
Peso en vacío
1.621 - 1.710 kg
Capacidad del maletero
413 L
Capacidad del maletero
300 - 350 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.850 mm
Anchura
1.824 - 1.830 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
485 kg
Capacidad de carga
431 - 536 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido completo
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
265 CV
Potencia CV
204 - 224 CV
Aceleración 0-100km/h
6,6 s
Aceleración 0-100km/h
7,6 - 7,9 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
385 Nm
Par motor
295 - 340 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
4
Potencia kW
195 kW
Potencia kW
150 - 165 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
1.499 cm3

General

Año del modelo
2026
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A, D
Marca
Kia
Marca
Omoda
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.