Ambos modelos tienen sus puntos fuertes – pero, ¿cuál es el adecuado para ti?
Compara directamente rendimiento, consumo, precio y espacio: Kia Niro o Lynk & Co 01?
En el competitivo mundo de los SUV híbridos, dos contendientes se destacan por su innovación y eficiencia: el Kia Niro y el Lynk & Co 01. Ambos modelos prometen un rendimiento excepcional combinado con tecnología de punta, pero ¿cuál de ellos ofrece más en términos de especificaciones técnicas y modernidad?
El Kia Niro, con su longitud de 4420 mm, ancho de 1825 mm y altura de 1545 mm, se presenta como una opción compacta y elegante en el ámbito de los SUV. Su diseño aerodinámico se complementa con una capacidad de maletero de hasta 451 litros, perfecta para quienes buscan espacio sin sacrificar estilo.
Por otro lado, el Lynk & Co 01, con una longitud que varía entre 4541 y 4545 mm, un ancho de hasta 1860 mm y una altura de 1694 mm, ofrece un perfil más robusto. Su capacidad de maletero de 466 litros y un diseño imponente lo convierten en una opción ideal para aquellos que necesitan más espacio y presencia visual.
El Kia Niro está disponible en versiones híbridas completas y enchufables, con potencias de 129 y 171 HP, respectivamente. Su aceleración de 0 a 100 km/h oscila entre 11,3 y 10,4 segundos, y alcanza una velocidad máxima de hasta 161 km/h. En términos de eficiencia, el consumo varía de 4.4 a 1 L/100 km, y el rango eléctrico máximo es de 65 km.
El Lynk & Co 01 ofrece una experiencia de conducción más potente con motores de 261 y 276 HP, alcanzando una velocidad máxima de 210 km/h. Su aceleración rápida de 0 a 100 km/h en 8 a 7,7 segundos habla de su potencia. Además, su consumo es apenas de 1 a 0,9 L/100 km, con un alcance eléctrico de hasta 75 km, lo que lo convierte en un competidor fuerte en términos de eficiencia.
Ambos modelos cuentan con transmisiones automáticas de doble embrague, lo que garantiza cambios de marcha suaves y eficientes. El Kia Niro viene preparado con un motor de 4 cilindros y una capacidad del tanque de combustible de 42 L, mientras que el Lynk & Co 01, ya sea con 3 o 4 cilindros, ofrece la misma capacidad de tanque pero un motor ligeramente más compacto en su versión de 1477 a 1499 cm3.
La batería del Lynk & Co 01 tiene una capacidad de 14.1 kWh, lo que supera a los 11.1 kWh del Niro, ofreciendo así un mejor alcance eléctrico y eficiencia en el uso urbano.
Mientras que el Kia Niro podría atraer a quienes buscan un SUV compacto con diseño elegante y buena eficiencia energética, el Lynk & Co 01 se perfila como una opción potente y espaciosa, ideal para quienes priorizan el rendimiento y la autonomía eléctrica. Ambos vehículos redefinen lo que significa ser un SUV híbrido hoy en día, pero la elección dependerá de las prioridades individuales de cada conductor.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
Kia Niro tiene una ventaja evidente en precio: parte desde 34600 €, mientras que el Lynk & Co 01 cuesta 43700 €. La diferencia es de unos 9156 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Lynk & Co 01 gasta 0.90 L y es convincente más eficiente que el Kia Niro, que consume 2.40 L. La diferencia es de unos 1.50 L cada 100 km.
En autonomía, el Lynk & Co 01 ofrece un rendimiento algo mejor: alcanza hasta 75 km, unos 13 km más que el Kia Niro.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Lynk & Co 01 tiene una ventaja notable: 276 HP frente a 180 HP. Eso supone un aumento de unos 96 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Lynk & Co 01 es claramente perceptible más rápido: completa el sprint en 7.70 s, frente a 9.90 s del Kia Niro. Es aproximadamente 2.20 s más veloz.
En velocidad máxima, el Lynk & Co 01 es ligero superior – alcanza 200 km/h, mientras que el Kia Niro se queda en 185 km/h. La diferencia es de unos 15 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Lynk & Co 01 empuja significativo con 535 Nm frente a 265 Nm. La diferencia ronda los 270 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Kia Niro es notable más ligero – 1474 kg frente a 1935 kg. La diferencia ronda los 461 kg.
En capacidad de maletero, el Lynk & Co 01 ofrece apenas perceptible más espacio – 466 L frente a 451 L. La diferencia es de unos 15 L.
En capacidad máxima de carga, el Kia Niro es un poco mejor – hasta 1445 L, unos 232 L más que el Lynk & Co 01.
En capacidad de carga útil, el Kia Niro ligeramente se impone – 466 kg frente a 415 kg. La diferencia es de unos 51 kg.
En general, el Lynk & Co 01 se muestra gana el duelo de forma contundente y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
El Kia Niro es un crossover urbano que pone la practicidad y la eficiencia por delante del exhibicionismo, ideal para quien busca un coche honesto y sin sorpresas. Espacioso para el día a día y con un diseño moderno que no aburre, es la elección sensata para quienes prefieren gastar tiempo conduciendo en vez de preocupándose por facturas.
detalles
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
El Lynk & Co 01 llega con un diseño moderno y descarado que quiere destacar en la ciudad: presencia atlética, acabados cuidados y una personalidad que no pasa desapercibida. Pensado para quienes valoran la tecnología y la practicidad más que el postureo numérico, es una opción sensata con carácter —perfecta si quieres ser distinto sin pedir permiso.
detalles
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
|
@ Kia Corporation
|
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
|
|
|
|
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
34600 - 45800 €
|
Precio
43700 - 47800 €
|
|
Consumo L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Consumo L/100km
0.90 L
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomía eléctrica
57 - 62 km
|
Autonomía eléctrica
75 km
|
|
Capacidad de la batería
1.3 - 11.1 kWh
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
53 - 111 g/km
|
co2
20 g/km
|
|
Capacidad del tanque
37 - 42 L
|
Capacidad del tanque
42 L
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1474 - 1594 kg
|
Peso en vacío
1935 kg
|
|
Capacidad del maletero
348 - 451 L
|
Capacidad del maletero
466 L
|
|
Longitud
4420 mm
|
Longitud
4545 mm
|
|
Anchura
1825 mm
|
Anchura
1860 mm
|
|
Altura
1545 mm
|
Altura
1694 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
1342 - 1445 L
|
Capacidad máxima del maletero
1213 L
|
|
Capacidad de carga
466 kg
|
Capacidad de carga
415 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Híbrido completo, Híbrido enchufable
|
Tipo de motor
Híbrido enchufable
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
|
Detalle de transmisión
Caja automática
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia HP
138 - 180 HP
|
Potencia HP
276 HP
|
|
Aceleración 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
|
Aceleración 0-100km/h
7.70 s
|
|
Velocidad máxima
170 - 185 km/h
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
|
Par motor
265 Nm
|
Par motor
535 Nm
|
|
Número de cilindros
4
|
Número de cilindros
4
|
|
Potencia kW
102 - 132 kW
|
Potencia kW
206 kW
|
|
Cilindrada
1580 cm3
|
Cilindrada
1499 cm3
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2025
|
Año del modelo
2024
|
|
Clase de eficiencia de CO2
C, B
|
Clase de eficiencia de CO2
B
|
|
Marca
Kia
|
Marca
Lynk & Co
|
El Kia Niro está disponible con tracción Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España