VS

Leapmotor B10 vs Kia EV3 comparativa

Compara la potencia (218 CV vs 265 CV), el maletero y el precio (30.400 € vs 47.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Leapmotor B10 o Kia EV3.

Leapmotor B10 vs Kia EV3: las principales diferencias

Leapmotor B10

4,9 (1 Reseñas)
valorar
  • considerablemente más barato
  • claramente más eficiente
  • ligeramente más ligero
  • apenas más espacio de maletero
detalles

Kia EV3

4,6 (5 Reseñas)
valorar
  • un poco más potencia
  • notablemente mayor autonomía eléctrica
  • algo más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

B10

Comparativa: Kia EV3 VS Leapmotor B10

Kia EV3 y Leapmotor B10 se enfrentan en esta comparativa con prioridades diferentes: uno apuesta por alcance y practicidad, el otro por equipamiento y atractivo coste. El Kia EV3 transmite una sensación de vehículo pensado para el kilometraje diario y los viajes largos, mientras que el Leapmotor B10 busca impresionar con lo que incluye desde serie y un confort muy fácil de llevar. Ambos son SUV compactos orientados a familias y pendulares, pero se sienten distintos cuando subes al volante o cargas el maletero. Aquí veremos cómo esas decisiones de diseño afectan el confort, la usabilidad y quién sale realmente beneficiado en el día a día.

EV3

Carácter y comportamiento en carretera

En carretera el Kia EV3 se percibe más contenido y con entrega de potencia que inspira confianza a la hora de adelantar, mientras que el Leapmotor B10 prioriza suavidad y aislamiento sobre la precisión. El EV3 tiene una puesta a punto pensada para estabilidad y para cubrir muchos kilómetros sin fatiga del conductor; el B10 flota más y ofrece una conducción relajada pero sin mucha retroalimentación. Para quien disfruta conduciendo con cierta energía en la autopista, el Kia EV3 resulta más satisfactorio; para quien busca pasar desapercibido y cómodo, el Leapmotor B10 es más indulgente. Ambos evitan el enfoque deportivo, pero el EV3 da la sensación de ser el más efectivo cuando la marcha exige respuesta.

Confort interior y practicidad real

El Leapmotor B10 destaca por una segunda fila generosa y un piso relativamente plano que hace la vida más cómoda para pasajeros altos y sillas infantiles, mientras que el Kia EV3 marca la diferencia con un maletero más aprovechable y un pequeño frunk que suma practicidad. En el EV3 el piso más alto puede restar apoyo en los muslos a quienes midan mucho, lo que se nota en viajes largos; en el B10 la habitabilidad trasera compensa esa sensación y facilita el día a día familiar. La sensación de acabado está dividida: el Kia ofrece un diseño interior más coherente, el Leapmotor presume de materiales correctos para su precio pero con menos tacto premium. Si necesitas cargar cochecitos y maletas a menudo, el EV3 es más funcional; si transportas adultos altos regularmente, el B10 es más generoso en plazas traseras.

Usabilidad, asistencias y experiencia de manejo diario

En el uso cotidiano el Kia EV3 resulta más predecible gracias a una recuperación de energía bien dosificada y controles más tradicionales, aunque sus asistentes pueden resultar ruidosos y a veces intrusivos. El Leapmotor B10 ofrece una cantidad de ayudas y cámaras que facilitan maniobras y aparcamientos, pero su interfaz táctil y la dependencia del software pueden sentirse más engorrosas y propensas a actualizaciones. El EV3 da la sensación de ser más directo y menos “tecnológico” en la interacción, algo que muchos conductores agradecerán; el B10 es para quien quiere mucha función desde el inicio y acepta pequeños baches de software. En resumen, el EV3 prioriza claridad operativa y el B10 prioriza función integrada pese a una curva de aprendizaje.

Viajes largos y recarga: menos paradas o recargas más cortas

Si tu prioridad son los viajes largos sin parar, el Kia EV3 se orienta a ese uso con una autonomía real que permite tramos más largos entre cargas, aunque su ritmo de carga en estaciones rápidas cae antes y alarga las pausas finales. El Leapmotor B10, en cambio, compensa con tiempos de recarga más cortos en potencias altas, de modo que aunque necesites detenerte un poco más a menudo, las paradas son más rápidas. En invierno y condiciones exigentes la elección queda en el equilibrio: el B10 incorpora soluciones útiles como bomba de calor y medidas para mejorar la recarga que ayudan en frío, mientras que el EV3 mantiene consumos contenidos pero puede necesitar más planificación si buscas cargas ultrarrápidas. En carretera el Kia se siente más seguro para distancia continua, el Leapmotor convierte las paradas en trámites rápidos.

¿Quién debe elegir cada uno? Ajuste final antes de la ficha técnica

El Kia EV3 encaja mejor con compradores que valoran alcance real, maletero práctico y una experiencia de carretera predecible: conductores que hacen autovía frecuente, familias con equipaje y flotas que buscan coste total de uso bajo. El Leapmotor B10 es la opción para compradores sensibles al precio y que quieren mucha tecnología y espacio trasero desde el primer nivel de equipamiento; es ideal para familias que priorizan confort de plaza trasera y recargas rápidas en ruta. Si tu decisión depende del equilibrio entre menos paradas y paradas más rápidas, o entre sensación de calidad y nivel de equipamiento por euro, ya tienes la dirección a seguir. A continuación encontrarás la comparativa técnica detallada para ver cómo esos compromisos se traducen en cifras y capacidades reales.

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

B10

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Leapmotor B10 es considerablemente más barato: parte desde 30.400 € , mientras que el Kia EV3 cuesta 47.700 € . La diferencia es de unos 17.265 €.

En consumo eléctrico, el Leapmotor B10 es claramente más eficiente: consume 12 kWh/100km frente a los 15,8 kWh/100km del Kia EV3. La diferencia ronda los 3,8 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Kia EV3 ofrece notablemente más autonomía: alcanza hasta 572 km, unos 138 km más que el Leapmotor B10.

EV3

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Kia EV3 ofrece un poco más potencia: 265 CV frente a 218 CV. Eso supone unos 47 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Kia EV3 es algo más rápido: completa el sprint en 6,6 s, frente a 7,5 s del Leapmotor B10. La diferencia es de unos 0,9 s.

También hay diferencias en el par motor: el Kia EV3 ofrece de forma evidente más par, con 385 Nm frente a 240 Nm. La diferencia ronda los 145 Nm.

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Leapmotor B10 es ligeramente más ligero – 1.780 kg frente a 1.995 kg. La diferencia ronda los 215 kg.

En capacidad de maletero, el Leapmotor B10 ofrece apenas más espacio – 420 L frente a 413 L. La diferencia es de unos 7 L.

En carga útil, el Kia EV3 ofrece un poco más capacidad – 485 kg frente a 435 kg. La diferencia es de unos 50 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Kia EV3 gana por poco en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 47.700 €
EV3

Kia EV3

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total
  • Potencia CV 265 CV
  • Consumo kWh/100km 15,8 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 572 km
detalles
Leapmotor B10
Kia EV3

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Leapmotor B10

El Leapmotor B10 es una berlina eléctrica que combina un diseño moderno con un interior cómodo y bien resuelto. Se orienta al uso diario ofreciendo una experiencia de conducción tranquila y una dotación tecnológica competitiva.

detalles
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Reseñas Leapmotor B10

4.9 (1 Reseñas)
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Kia EV3

El Kia EV3 se presenta como una alternativa práctica y moderna para quienes buscan un eléctrico urbano con buen aprovechamiento del espacio y tecnología intuitiva. Su manejo resulta ágil y cómodo, ideal para el día a día y desplazamientos habituales.

detalles
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Reseñas Kia EV3

4.6 (5 Reseñas)
valorar
pedro
8 may 2026, 11:01:53

esteticamente me parece más bonito, y creo que esta mejor insonorizado

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
José
24 dic 2025, 17:42:54

Un buen coche para una familia pequeña. Fácil y funcional.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Leapmotor B10
Kia EV3

Costos y consumo
Precio
30.400 - 39.100 €
Precio
47.700 - 52.100 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
12 - 17,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
15,8 kWh/100km
Autonomía eléctrica
86 - 434 km
Autonomía eléctrica
572 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 54 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.780 - 1.860 kg
Peso en vacío
1.995 kg
Capacidad del maletero
334 - 420 L
Capacidad del maletero
413 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.885 mm
Anchura
1.850 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
360 - 435 kg
Capacidad de carga
485 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido enchufable, Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
218 CV
Potencia CV
265 CV
Aceleración 0-100km/h
7,5 - 8 s
Aceleración 0-100km/h
6,6 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
240 Nm
Par motor
385 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
-
Potencia kW
160 kW
Potencia kW
195 kW
Cilindrada
1.499 cm3
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2.025 - 2.026
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
B, A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Leapmotor
Marca
Kia
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Leapmotor B10?

El Leapmotor B10 está disponible con tracción Tracción trasera.

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