VS

Lotus Eletre vs Ford Focus comparativa

Compara la potencia (918 CV vs 280 CV), el maletero y el precio (101.700 € vs 32.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Lotus Eletre o Ford Focus.

Lotus Eletre vs Ford Focus: las principales diferencias

Lotus Eletre

  • considerablemente más potencia
  • significativamente más rápido de 0 a 100 km/h
  • considerablemente más espacio de maletero

Ford Focus

4,6 (1 Reseñas)
valorar
  • considerablemente más barato
  • claramente más ligero

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Eletre

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Ford Focus es considerablemente más barato: parte desde 32.600 € , mientras que el Lotus Eletre cuesta 101.700 € . La diferencia es de unos 69.031 €.

Focus

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Lotus Eletre ofrece considerablemente más potencia: 918 CV frente a 280 CV. Eso supone unos 638 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Lotus Eletre es significativamente más rápido: completa el sprint en 3 s, frente a 5,7 s del Ford Focus. La diferencia es de unos 2,7 s.

En velocidad máxima, el Lotus Eletre alcanza casi más velocidad: llega a 265 km/h, mientras que el Ford Focus se queda en 250 km/h. La diferencia es de unos 15 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Lotus Eletre ofrece claramente más par, con 985 Nm frente a 420 Nm. La diferencia ronda los 565 Nm.

Eletre

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Ford Focus es claramente más ligero – 1.330 kg frente a 2.565 kg. La diferencia ronda los 1.235 kg.

En capacidad de maletero, el Lotus Eletre ofrece considerablemente más espacio – 688 L frente a 392 L. La diferencia es de unos 296 L.

Con los asientos abatidos, el Lotus Eletre ofrece algo más capacidad – hasta 1.532 L, unos 178 L más que el Ford Focus.

En carga útil, el Ford Focus ofrece un poco más capacidad – 560 kg frente a 485 kg. La diferencia es de unos 75 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Lotus Eletre deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 101.700 €
Eletre

Lotus Eletre

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia CV : 612 - 918 CV
  • Consumo kWh/100km : 22,5 - 28,3 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 450 - 570 km
Lotus Eletre
Ford Focus

Costos y consumo

Ver análisis detallado

Motor y rendimiento

Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería

Ver análisis detallado

Lotus Eletre

El Lotus Eletre rompe la imagen tradicional de la marca: es un SUV eléctrico con aspecto feroz y dinamismo de auténtico deportivo que te hace sonreír en cada curva. Por dentro combina lujo y tecnología con una puesta a punto pensada para quien busca sensaciones al volante sin renunciar al espacio, aunque su precio deja claro que no es para todos los bolsillos.

detalles

Ford Focus

El Focus sigue siendo el compacto equilibrado que sabe divertirte sin esforzarse demasiado, con una puesta a punto ágil que hace que las curvas no parezcan un trámite. Su interior, práctico y bien rematado, apuesta por la comodidad y la tecnología accesible, perfecto para quien quiere un coche sensato con un punto de chispa.

detalles
Lotus Eletre
Ford Focus

Costos y consumo

Precio
101.700 - 163.700 €
Precio
32.600 - 54.800 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
4,9 - 8 L/100km
Consumo kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
450 - 570 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
109 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
117 - 183 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
52 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
4
Puertas
5
Peso en vacío
2.565 - 2.745 kg
Peso en vacío
1.330 - 1.529 kg
Capacidad del maletero
688 L
Capacidad del maletero
392 L
Longitud
5.103 mm
Longitud
4.382 - 4.397 mm
Anchura
2.060 mm
Anchura
1.825 - 1.844 mm
Altura
1.630 mm
Altura
1.438 - 1.482 mm
Capacidad máxima del maletero
1.532 L
Capacidad máxima del maletero
1.354 L
Capacidad de carga
405 - 485 kg
Capacidad de carga
495 - 560 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Diésel, Gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
612 - 918 CV
Potencia CV
115 - 280 CV
Aceleración 0-100km/h
3 - 4,5 s
Aceleración 0-100km/h
5,7 - 11,8 s
Velocidad máxima
258 - 265 km/h
Velocidad máxima
186 - 250 km/h
Par motor
710 - 985 Nm
Par motor
170 - 420 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
450 - 675 kW
Potencia kW
85 - 206 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
999 - 2.261 cm3

General

Año del modelo
2.025
Año del modelo
2.022 - 2.024
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
D, G
Marca
Lotus
Marca
Ford
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.