Compara de un vistazo rendimiento, maletero, consumo y precio.
Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Mazda CX-30 o SEAT Arona.
En el competitivo mundo de los SUV compactos, el Mazda CX-30 y el SEAT Arona destacan por sus prestaciones, diseño y eficiencia. Ambos ofrecen una experiencia de conducción única, pero ¿cuál se adapta mejor a tus necesidades? A continuación, desglosamos las características técnicas y las innovaciones que ofrece cada uno.
El Mazda CX-30 se presenta con motores Mild Hybrid de gasolina que ofrecen hasta 186 HP y un torque máximo de 240 Nm, permitiendo una aceleración de 0-100 km/h en apenas 8,3 segundos en su versión más potente. Este modelo también ofrece tracción delantera y total, adaptándose a diferentes tipos de terreno y condiciones climáticas.
Por otro lado, el SEAT Arona ofrece motores de gasolina TSI con opciones de hasta 150 HP y un torque de 250 Nm. Con una aceleración de 0-100 km/h en 8,4 segundos, este modelo se mantiene competitivo en términos de dinamismo, entregando una experiencia ágil gracias a su menor peso y tracción delantera.
El Mazda CX-30 destaca con un consumo que varía entre 5,7 y 6,6 L/100km y una clase de eficiencia de CO2 entre D y E, asegurando un equilibrio entre potencia y sostenibilidad. Su capacidad del tanque de combustible es de 51 litros, lo que le permite una mayor autonomía.
El SEAT Arona, con un consumo registrado entre 5,4 y 5,6 L/100km, ofrece una alternativa eficiente y económica, destacándose en la clase D de eficiencia de CO2. Su tanque de combustible de 40 litros, combinado con su economía de consumo, lo convierte en una opción inteligente para la conducción urbana.
El Mazda CX-30, con una longitud de 4395 mm, ofrece un maletero de 430 litros, lo que lo hace ideal para viajes largos y para aquellos que necesitan espacio adicional. Su diseño sigue la línea elegante y sofisticada caracterizada por Mazda.
Con 4153 mm de longitud, el SEAT Arona es más compacto, pero aún así ofrece una capacidad de maletero de 400 litros, suficiente para el día a día en la ciudad o escapadas de fin de semana. Su diseño refleja el estilo peculiar y juvenil de SEAT, con una altura ligeramente menor que la del CX-30.
El Mazda CX-30 incorpora tecnología avanzada como sistemas de asistencia al conductor y opciones de infotainment de última generación, ofreciendo una experiencia de conducción segura y agradable. La opción de transmisión automática o manual proporciona flexibilidad para los diferentes gustos de los conductores.
El SEAT Arona también brilla en el ámbito tecnológico, con su caja de cambios automática de doble embrague que garantiza una transición suave y rápida entre marchas. Además, ofrece un conjunto de herramientas de conectividad, asegurando que los conductores se mantengan informados y entretenidos.
Ambos modelos son capaces de satisfacer las demandas del mercado de los SUV compactos, cada uno con sus propias ventajas. El Mazda CX-30 se inclina hacia un rendimiento más robusto y un diseño sofisticado, mientras que el SEAT Arona prioriza la eficiencia y la agilidad. La decisión final dependerá de tus prioridades personales y de cómo planeas utilizar tu próximo SUV.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
SEAT Arona tiene una ventaja evidente en precio: parte desde 24000 €, mientras que el Mazda CX-30 cuesta 31400 €. La diferencia es de unos 7370 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el SEAT Arona gasta 5.40 L y es ligero más eficiente que el Mazda CX-30, que consume 5.70 L. La diferencia es de unos 0.30 L cada 100 km.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el Mazda CX-30 tiene una ventaja un poco: 186 HP frente a 150 HP. Eso supone un aumento de unos 36 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Mazda CX-30 es apenas perceptible más rápido: completa el sprint en 8.30 s, frente a 8.40 s del SEAT Arona. Es aproximadamente 0.10 s más veloz.
En velocidad máxima, el SEAT Arona es casi imperceptible superior – alcanza 210 km/h, mientras que el Mazda CX-30 se queda en 204 km/h. La diferencia es de unos 6 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el SEAT Arona empuja casi imperceptible con 250 Nm frente a 240 Nm. La diferencia ronda los 10 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el SEAT Arona es notable más ligero – 1188 kg frente a 1455 kg. La diferencia ronda los 267 kg.
En capacidad de maletero, el Mazda CX-30 ofrece apenas perceptible más espacio – 430 L frente a 400 L. La diferencia es de unos 30 L.
En capacidad máxima de carga, el Mazda CX-30 es casi imperceptible mejor – hasta 1406 L, unos 126 L más que el SEAT Arona.
En capacidad de carga útil, el SEAT Arona mínimo se impone – 522 kg frente a 496 kg. La diferencia es de unos 26 kg.
El Mazda CX-30 resulta ser asegura la victoria con una ventaja clara y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Mazda CX-30 demuestra ser el modelo más completo.
@ Mazda Motor Corporation
El Mazda CX-30 combina un diseño elegante con una dinámica de conducción que lo hace destacar entre los SUV compactos; es de esos coches que miras dos veces en el aparcamiento. Su interior transmite una sensación de calidad superior a su tamaño y resulta una compra sensata para quien busca estilo y agilidad sin complicaciones, además de regalar bastante sonrisa al volante.
detalles
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
El SEAT Arona llega con una actitud urbana que combina practicidad y estilo, perfecto para quien busca un coche fácil de llevar por la ciudad sin renunciar a personalidad. Su interior pensado para el día a día y su manejo ágil lo convierten en una opción inteligente y divertida; ideal si quieres movilidad sin dramas y con un toque de chispa.
detalles
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
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@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
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@ Mazda Motor Corporation
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@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
31400 - 45700 €
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Precio
24000 - 36400 €
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Consumo L/100km
5.7 - 6.6 L
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Consumo L/100km
5.4 - 5.6 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
129 - 148 g/km
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co2
122 - 128 g/km
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Capacidad del tanque
48 - 51 L
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Capacidad del tanque
40 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1455 - 1587 kg
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Peso en vacío
1188 - 1268 kg
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Capacidad del maletero
422 - 430 L
|
Capacidad del maletero
400 L
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Longitud
4395 mm
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Longitud
4153 mm
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Anchura
1795 mm
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Anchura
1780 mm
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Altura
1540 mm
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Altura
1537 mm
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Capacidad máxima del maletero
1398 - 1406 L
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Capacidad máxima del maletero
1280 L
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Capacidad de carga
458 - 496 kg
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Capacidad de carga
502 - 522 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina
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Tipo de motor
Gasolina
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Manuel, Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
140 - 186 HP
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Potencia HP
95 - 150 HP
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Aceleración 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
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Aceleración 0-100km/h
8.4 - 11.3 s
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Velocidad máxima
191 - 204 km/h
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Velocidad máxima
182 - 210 km/h
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Par motor
238 - 240 Nm
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Par motor
175 - 250 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
3 - 4
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Potencia kW
103 - 137 kW
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Potencia kW
70 - 110 kW
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Cilindrada
1998 - 2488 cm3
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Cilindrada
999 - 1498 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
|
Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
D, E
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Clase de eficiencia de CO2
D
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Marca
Mazda
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Marca
SEAT
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El Mazda CX-30 se ofrece con Tracción delantera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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