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Mazda MX-30 vs NIO EL8 comparativa
Compara la potencia (170 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (36.600 € vs 84.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Mazda MX-30 o NIO EL8.
Mazda MX-30 vs NIO EL8: las principales diferencias
MX-30
Costes y consumo
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El Mazda MX-30 es de forma notable más barato: parte desde 36.600 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 47.699 €.
En consumo eléctrico, el Mazda MX-30 es algo más eficiente: consume 18,3 kWh/100km frente a los 21,2 kWh/100km del NIO EL8. La diferencia ronda los 2,9 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO EL8 ofrece considerablemente más autonomía: alcanza hasta 510 km, unos 425 km más que el Mazda MX-30.
EL8
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO EL8 ofrece claramente más potencia: 653 CV frente a 170 CV. Eso supone unos 483 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL8 es significativamente más rápido: completa el sprint en 4,1 s, frente a 9,1 s del Mazda MX-30. La diferencia es de unos 5 s.
En velocidad máxima, el NIO EL8 alcanza notablemente más velocidad: llega a 200 km/h, mientras que el Mazda MX-30 se queda en 140 km/h. La diferencia es de unos 60 km/h.
MX-30
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 5.
En el peso en vacío, el Mazda MX-30 es de forma notable más ligero – 1.849 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 764 kg.
En capacidad de maletero, el Mazda MX-30 ofrece notablemente más espacio – 350 L frente a 265 L. La diferencia es de unos 85 L.
Con los asientos abatidos, el Mazda MX-30 ofrece notablemente más capacidad – hasta 1.155 L, unos 345 L más que el NIO EL8.
En carga útil, el NIO EL8 ofrece visiblemente más capacidad – 577 kg frente a 402 kg. La diferencia es de unos 175 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO EL8 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 84.300 €
NIO EL8
Mazda MX-30
NIO EL8
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Mazda MX-30
El Mazda MX-30 apuesta por la elegancia minimalista y una conducción urbana refinada, con un interior que mezcla materiales sostenibles y detalles muy cuidados. No busca marcar récords, sino seducir a quien quiere un eléctrico con personalidad y diseño distinto —y esas puertas traseras siempre arrancan miradas en el aparcamiento.
detalles
NIO EL8
El NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.
detalles
Mazda MX-30
NIO EL8
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
36.600 - 44.000 €
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Precio
84.300 - 107.700 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
18,3 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
85 km
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Autonomía eléctrica
390 - 510 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
22 g/km
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co2
0 g/km
|
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
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Asientos
6
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Puertas
5
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1.849 kg
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Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
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|
Capacidad del maletero
332 - 350 L
|
Capacidad del maletero
265 L
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|
Longitud
4.395 mm
|
Longitud
5.099 mm
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Anchura
1.848 mm
|
Anchura
1.989 mm
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|
Altura
1.555 mm
|
Altura
1.750 mm
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Capacidad máxima del maletero
1.137 - 1.155 L
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Capacidad máxima del maletero
810 L
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Capacidad de carga
402 kg
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Capacidad de carga
557 - 577 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido enchufable
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
170 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
9,1 s
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Aceleración 0-100km/h
4,1 s
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Velocidad máxima
140 km/h
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
-
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
125 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
830 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
B
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Mazda
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Marca
NIO
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Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.