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Mercedes Vito Bus vs Opel Frontera comparativa

Compara la potencia (237 CV vs 145 CV), el maletero y el precio (46.600 € vs 24.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Mercedes Vito Bus o Opel Frontera.

Mercedes Vito Bus vs Opel Frontera: las principales diferencias

Mercedes Vito Bus

5 (1 Reseñas)
valorar
  • notablemente más potencia
  • considerablemente más espacio de maletero
detalles

Opel Frontera

4,1 (7 Reseñas)
valorar
  • de forma notable más barato
  • claramente más eficiente
  • considerablemente más eficiente
  • casi mayor autonomía eléctrica
  • considerablemente más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Vito Bus

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Opel Frontera es de forma notable más barato: parte desde 24.600 € , mientras que el Mercedes Vito Bus cuesta 46.600 € . La diferencia es de unos 21.974 €.

También hay diferencias en el consumo: el Opel Frontera consume claramente menos, con 5,2 L/100km frente a los 6,7 L/100km del Mercedes Vito Bus. La diferencia es de unos 1,5 L/100km

En consumo eléctrico, el Opel Frontera es considerablemente más eficiente: consume 16,7 kWh/100km frente a los 26,7 kWh/100km del Mercedes Vito Bus. La diferencia ronda los 10 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Opel Frontera ofrece casi más autonomía: alcanza hasta 400 km, unos 30 km más que el Mercedes Vito Bus.

Frontera

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Mercedes Vito Bus ofrece notablemente más potencia: 237 CV frente a 145 CV. Eso supone unos 92 CV de diferencia.

También hay diferencias en el par motor: el Mercedes Vito Bus ofrece considerablemente más par, con 500 Nm frente a 230 Nm. La diferencia ronda los 270 Nm.

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el Mercedes Vito Bus ofrece más plazas – 8 frente a 7.

En el peso en vacío, el Opel Frontera es considerablemente más ligero – 1.394 kg frente a 2.023 kg. La diferencia ronda los 629 kg.

En capacidad de maletero, el Mercedes Vito Bus ofrece considerablemente más espacio – 1.390 L frente a 460 L. La diferencia es de unos 930 L.

En carga útil, el Mercedes Vito Bus ofrece considerablemente más capacidad – 1.077 kg frente a 570 kg. La diferencia es de unos 507 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Mercedes Vito Bus supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 46.600 €
Vito Bus

Mercedes Vito Bus

  • Tipo de motor Diésel, Eléctrico, Gasolina
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total, Tracción delantera
  • Potencia CV 136 - 237 CV
  • Consumo L/100km 6,7 - 10 L/100km
  • Consumo kWh/100km 26,7 - 26,9 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 248 - 370 km
detalles

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Mercedes Vito Bus
Opel Frontera

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Mercedes Vito Bus

La Mercedes Vito, conocida simplemente como la Vito, es una furgoneta de pasajeros que combina practicidad y confort, pensada para quien necesita espacio sin renunciar a un interior bien resuelto. Se conduce con confianza, muestra una sensación robusta y eficiente para el uso diario, y resulta una compra sensata para empresas y familias que buscan versatilidad sin sorpresas.

detalles
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Reseñas Mercedes Vito Bus

5 (1 Reseñas)
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Juan Ramírez
8 abr 2026, 4:49:28

Comodidad, espacio útil y motor, lo baño ocupantes solo dos, si no pides lo contrario

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Opel Frontera

El Opel Frontera es un todoterreno robusto y sencillo que inspira confianza para quienes buscan capacidad fuera de pista y una conducción directa en carretera. Su diseño práctico y su mecánica accesible lo convierten en una opción atractiva para aventureros y quienes valoran fiabilidad más que lujo.

detalles
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Reseñas Opel Frontera

4.1 (7 Reseñas)
valorar
Pascal
5 jun 2026, 4:10:37

Un coche barato y malo de cabo a rabo. Parece un C3 Aircross para pobres.

¡Es un motivo para cambiar de trabajo! Coche espantoso.

Ya le han puesto un apodo: „Klapperchen“

¡Creo que cualquier Dacia es mejor!

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Roch
18 may 2026, 10:12:50

caja automática y ciertas funciones, como los limpiaparabrisas, que no son opcionales; la capacidad del maletero es mayor en el Frontera de 5 plazas

Wolfgang
6 may 2026, 4:24:52

Simplemente me gusta más el Opel (quizá también solo porque estoy muy decepcionado con VW y, por tanto, con sus filiales).

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Gilbert
14 abr 2026, 8:19:17

Compré el Opel Frontera GS 145 CV después de haber probado también el VW T‑Roc; hasta ahora he recorrido unos 5.800 km con él.

Mi decisión de compra se basó en los siguientes criterios:
- diseño moderno que se diferencia de la masa
- bajo consumo
- asientos muy buenos y mucho espacio tanto delante como detrás
- maletero grande y bien aprovechable
- buena entrega de potencia
- acceso muy cómodo
- manejo sencillo, en parte con botones
- disposición clara

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
H. P.
19 dic 2025, 13:27:19

Opel ha escatimado claramente aquí. Desajustes en las juntas, ausencia de luz de posición/parking, acabados en ocasiones defectuosos y piezas que no encajan —por ejemplo la separación entre el hueco para los pies y el vano motor en el lado del acompañante—. El manual de instrucciones es deficiente y en parte parece un libro de cuentos; muchas funciones descritas no existen, simplemente no están. El consumo anunciado no se alcanza con una conducción normal, a no ser que te dediques a orgías de aceleración.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Mercedes Vito Bus
Opel Frontera

Costos y consumo
Precio
46.600 - 74.400 €
Precio
24.600 - 35.600 €
Consumo L/100km
6,7 - 10 L/100km
Consumo L/100km
5,2 L/100km
Consumo kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
Consumo kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Autonomía eléctrica
248 - 370 km
Autonomía eléctrica
308 - 400 km
Capacidad de la batería
60 - 90 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 228 g/km
co2
0 - 118 g/km
Capacidad del tanque
57 - 70 L
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Autobús
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
8
Asientos
5 - 7
Puertas
4
Puertas
-
Peso en vacío
2.023 - 2.739 kg
Peso en vacío
1.394 - 1.610 kg
Capacidad del maletero
580 - 1.390 L
Capacidad del maletero
460 L
Longitud
4.895 - 5.370 mm
Longitud
-
Anchura
1.928 mm
Anchura
1.795 mm
Altura
1.890 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
4.190 - 4.990 L
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
726 - 1.077 kg
Capacidad de carga
436 - 570 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Diésel, Eléctrico, Gasolina
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática, Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total, Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
136 - 237 CV
Potencia CV
110 - 145 CV
Aceleración 0-100km/h
-
Aceleración 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
Velocidad máxima
140 km/h
Velocidad máxima
-
Par motor
330 - 500 Nm
Par motor
125 - 230 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
3
Potencia kW
100 - 174 kW
Potencia kW
81 - 107 kW
Cilindrada
1.950 - 1.999 cm3
Cilindrada
1.199 cm3

General
Año del modelo
2024
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
G, A
Clase de eficiencia de CO2
A, D
Marca
Mercedes-Benz
Marca
Opel
¿Qué opciones de tracción tiene el Mercedes Vito Bus?

Disponible con Tracción trasera, Tracción total o Tracción delantera.

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