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VS

Opel Frontera vs Peugeot 2008 – ¿Qué coche se adapta mejor a ti?

Ambos modelos tienen sus puntos fuertes – pero, ¿cuál es el adecuado para ti?
Compara directamente rendimiento, consumo, precio y espacio: Opel Frontera o Peugeot 2008?

Frontera @ Opel / Stellantis Media

Road Character: composed or eager?

The first mile tells you everything about personality, and these two wear very different attitudes. The Peugeot 2008 arrives with a sprightly, eager-to-move demeanour that makes city on-ramps and country bends feel engaging, while the Opel Frontera trades outright sportiness for a more composed and reassuring presence. Both inspire confidence, but they do it with different voices — one lively and alert, the other steady and unflappable.

2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Urban Life and Daily Grind

In town, usability separates charm from frustration: tight parking, stop-start traffic and frequent trips reveal which car is friendlier to daily life. The Peugeot feels nimble and easy to place, with packaging that favours single-handed city manoeuvres, whereas the Frontera gives a more planted feel that suits shoppers and school runs who value ease of loading and a calmer ride. Both aim to make day-to-day driving less stressful, but their approaches reflect different priorities.

Frontera @ Opel / Stellantis Media

Cabin Comfort and Feel-Good Factor

Step inside and surreal details — materials, seating posture and control layout — shape how pleasant long journeys become. The Frontera leans toward a roomier, more utilitarian ambience that puts comfort and practicality first, while the 2008 offers a slightly more modern, driver-focused cockpit that lifts the mood with design flair. Either way, you’ll find thoughtful touches, but your preference will hinge on whether you prioritise lived-in cosiness or contemporary chic.

2008 @ Peugeot / Stellantis Media

How it Handles Stuff: luggage, kids and everything in between

Practicality is where true ownership happiness is earned, and both cars are built with everyday needs in mind. The Frontera casts itself as the more flexible workhorse, making family gear and weekend kit easier to manage, while the 2008 rewards buyers who prize clever packaging and efficient use of space over sheer load-hauling ambition. If your life involves folding, stowing and reconfiguring on the fly, one will feel a touch more accommodating than the other.

Frontera @ Opel / Stellantis Media

Design Notes: subtle sophistication or rugged charm?

Design is part ego and part practicality: the 2008 sports a polished, modern look that catches the eye in urban settings, while the Frontera projects a sturdier, slightly more rugged silhouette that hints at versatile use. Both avoid being bland, but they aim at different kinds of attention — one for city-living trendsetters, the other for buyers who prefer understated robustness. Your garage will say something about who you want to be seen as driving.

2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Everyday Tech and Human-Machine Harmony

Infotainment, controls and ergonomics decide whether interactions feel intuitive or fiddly when you’re on the move. The 2008 tends toward a modern interface that rewards touchscreen familiarity and a tech-forward vibe, whereas the Frontera focuses on straightforward, tactile controls that stay out of your way during daily chores. Both philosophies work — it’s a matter of whether you want tech that dazzles or technology that keeps things simple.

Who’s this car for?

Choosing between them boils down to life priorities: city commuters and style-conscious owners will likely lean toward the sharper, more animated package of the Peugeot 2008, while family-focused buyers, occasional adventurers and those who prize practicality may find the Opel Frontera better aligned with their needs. Each car has a clear personality and a target buyer in mind, so your lifestyle will point you to the right match. Consider how often you haul people or gear, whether you prefer a sporty feel or a relaxed demeanour, and which aesthetic suits your daily routine.

Keep reading — the DriveDuel Champion is coming up

We’ve unpacked how each car behaves, lives and breathes in real life; next up we’ll reveal which model takes the DriveDuel crown based on the full test and owner-use perspective, so stick around to see which one earns the title. The verdict might tip your decision, so don’t miss the final roundup.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

Opel Frontera tiene una ventaja evidente en precio: parte desde 24300 €, mientras que el Peugeot 2008 cuesta 30400 €. La diferencia es de unos 6097 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Peugeot 2008 gasta 4.90 L y es mínimo más eficiente que el Opel Frontera, que consume 5.20 L. La diferencia es de unos 0.30 L cada 100 km.

En consumo eléctrico, la ventaja es para el Peugeot 2008: con 15.50 kWh cada 100 km, es casi imperceptible más eficiente que el Opel Frontera, que necesita 15.80 kWh. La diferencia ronda los 0.30 kWh.

En autonomía, el Opel Frontera ofrece un rendimiento apenas perceptible mejor: alcanza hasta 408 km, unos 2 km más que el Peugeot 2008.

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En cuanto a potencia, el Peugeot 2008 tiene una ventaja apenas perceptible: 156 HP frente a 145 HP. Eso supone un aumento de unos 11 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Peugeot 2008 es casi imperceptible más rápido: completa el sprint en 8.30 s, frente a 9 s del Opel Frontera. Es aproximadamente 0.70 s más veloz.

En velocidad máxima, el Peugeot 2008 es apenas perceptible superior – alcanza 206 km/h, mientras que el Opel Frontera se queda en 194 km/h. La diferencia es de unos 12 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Peugeot 2008 empuja algo con 270 Nm frente a 230 Nm. La diferencia ronda los 40 Nm.

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Opel Frontera ofrece distinto más asientos – 7 frente a 5.

En peso en vacío, el Peugeot 2008 es ligero más ligero – 1263 kg frente a 1344 kg. La diferencia ronda los 81 kg.

En capacidad de maletero, el Opel Frontera ofrece apenas perceptible más espacio – 460 L frente a 434 L. La diferencia es de unos 26 L.

En capacidad máxima de carga, el Opel Frontera es ligero mejor – hasta 1600 L, unos 133 L más que el Peugeot 2008.

En capacidad de carga útil, el Opel Frontera evidente se impone – 644 kg frente a 447 kg. La diferencia es de unos 197 kg.

¿Quién es el ganador del duelo?

En general, el Opel Frontera se muestra ofrece un conjunto más equilibrado y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.

desde aprox. 24.300 €
Frontera @ Opel / Stellantis Media

Opel Frontera

  • Tipo de motor : Eléctrico, Híbrido ligero gasolina
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 110 - 145 HP
  • Consumo L/100km : 5.20 L
  • Consumo kWh/100km : 15.8 - 18.2 kWh
  • Autonomía eléctrica : 305 - 408 km

Opel Frontera

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El Opel Frontera es un todoterreno con carácter práctico que mezcla robustez y comodidad para quienes buscan aventura sin renunciar a un uso diario fiable. Su presencia sobria y su talante un poco rudo prometen diversión fuera del asfalto y una conducción sin complicaciones en la ciudad, ideal para quien quiere un coche que no se anda con tonterías.

detalles

Peugeot 2008

El Peugeot 2008 combina una silueta moderna y atrevida con detalles que le dan carácter urbano, perfecto para quien quiere destacar sin complicaciones. Cómodo, bien rematado y con la tecnología justa para el día a día, es una opción sensata con un pelín de encanto para quien no se toma la vida demasiado en serio.

detalles
Opel Frontera
Peugeot 2008
Frontera @ Opel / Stellantis Media
2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Costos y consumo

Precio
24300 - 35600 €
Precio
30400 - 47800 €
Consumo L/100km
5.20 L
Consumo L/100km
4.9 - 5.7 L
Consumo kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
Consumo kWh/100km
15.50 kWh
Autonomía eléctrica
305 - 408 km
Autonomía eléctrica
406 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
51 kWh
co2
0 - 119 g/km
co2
0 - 129 g/km
Capacidad del tanque
44 L
Capacidad del tanque
44 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5 - 7
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1344 - 1610 kg
Peso en vacío
1263 - 1623 kg
Capacidad del maletero
460 L
Capacidad del maletero
434 L
Longitud
4385 mm
Longitud
4304 mm
Anchura
1795 mm
Anchura
1770 mm
Altura
1635 mm
Altura
1523 mm
Capacidad máxima del maletero
1600 L
Capacidad máxima del maletero
1467 L
Capacidad de carga
436 - 644 kg
Capacidad de carga
407 - 447 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina
Tipo de motor
Gasolina, Eléctrico, Híbrido ligero gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja de reducción, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
110 - 145 HP
Potencia HP
101 - 156 HP
Aceleración 0-100km/h
9 - 14.2 s
Aceleración 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
Velocidad máxima
143 - 194 km/h
Velocidad máxima
150 - 206 km/h
Par motor
125 - 230 Nm
Par motor
205 - 270 Nm
Número de cilindros
3
Número de cilindros
3
Potencia kW
81 - 107 kW
Potencia kW
74 - 115 kW
Cilindrada
1199 cm3
Cilindrada
1199 cm3

General

Año del modelo
2024 - 2025
Año del modelo
2023 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
A, D
Clase de eficiencia de CO2
D, A, C
Marca
Opel
Marca
Peugeot

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.