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Opel Frontera vs Peugeot 2008 comparativa

Compara la potencia (145 CV vs 156 CV), el maletero y el precio (24.600 € vs 30.500 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Opel Frontera o Peugeot 2008.

Opel Frontera vs Peugeot 2008: las principales diferencias

Opel Frontera

4,1 (7 Reseñas)
valorar
  • de forma evidente más barato
  • casi más espacio de maletero
detalles

Peugeot 2008

5 (1 Reseñas)
valorar
  • marginalmente más potencia
  • apenas más eficiente
  • casi más eficiente
  • apenas mayor autonomía eléctrica
  • marginalmente más rápido de 0 a 100 km/h
  • en cierta medida más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Frontera

Opel Frontera VS Peugeot 2008: resumen rápido

Opel Frontera VS Peugeot 2008 sitúa frente a frente un SUV claramente pragmático y generoso en espacio con otro que apuesta por estilo, calidad percibida y refinamiento. El Opel Frontera se presenta como la opción más orientada al valor y a la practicidad pura, con una cabina sencilla y mucho sitio atrás. El Peugeot 2008 responde con un interior más cuidado, sensaciones de marcha más pulidas y una imagen interior que suma puntos cada vez que entras. Aquí no se trata de elegir lo mejor técnicamente, sino de decidir qué sensación y prioridades quieres cada mañana: utilidad sin ornamentos contra una presentación más trabajada.

2008

Carácter y comportamiento en carretera

En carretera, el Opel Frontera enfatiza el confort y la estabilidad a ritmos de crucero, favoreciendo a quienes quieren viajar sin sobresaltos y con suspensiones que filtran baches. El Peugeot 2008 tiende a sentirse más asentado y silencioso a velocidad sostenida, con una puesta a punto que busca calma y refinamiento en largas trayectos. Si buscas reacciones vivas y una dirección comunicativa, ninguno de los dos es un deportivo, pero el 2008 transmite más precisión; el Frontera prioriza aplomo y comodidad sobre agilidad. La elección depende de si valoras sensación de lujo y silencio (Peugeot 2008) o un rodar cómodo y práctico con más margen para carga y pasajeros (Opel Frontera).

Frontera

Cabina, calidad percibida y usabilidad

El Opel Frontera ofrece una ergonomía directa y botones físicos que hacen la vida cotidiana más sencilla, aunque los materiales recuerdan que el foco estuvo en el presupuesto y la durabilidad. El Peugeot 2008 crea una impresión interior más moderna y cuidada, con superficies agradables y una estética que eleva la experiencia a bordo, pero su enfoque en pantallas y el i‑Cockpit puede complicar operaciones rápidas como ajustar la climatización. En uso diario eso se traduce en: Frontera menos elegante pero más intuitivo; 2008 más placentero y visualmente atractivo, pero con una curva de aprendizaje en el manejo de menús. Para quienes priorizan sensación de calidad y ambiente, el 2008 da la nota; para quienes prefieren controles inmediatos y robustez, el Frontera es más práctico.

2008

Practicidad y acomodación familiar

Donde el Opel Frontera destaca es en espacio real: plazas traseras generosas, opciones de configuración y la posibilidad de añadir una tercera fila en versiones híbridas para familias que necesitan flexibilidad ocasional. Esa versatilidad viene con compromisos —la tercera fila es mejor para niños y reduce mucho el maletero— pero para uso familiar cotidiano el Frontera ofrece margen y capacidad. El Peugeot 2008, en sus variantes térmicas o híbridas, tiene un portón práctico y un maletero muy utilizable, aunque versiones eléctricas reducen ese espacio; el 2008 es ideal para pequeñas familias que valoran un maletero bien rematado y distribución inteligente. En resumen: Frontera para quien necesita volumen y opciones de asiento; 2008 para quien prefiere una solución de carga compacta y bien pensada sin exigencias de plaza extra frecuente.

Frontera

Ciudad, maniobrabilidad y ergonomía diaria

En entornos urbanos el Peugeot 2008 se siente más ágil por sus dimensiones y por una dirección ligera que facilita maniobrar y aparcar, aunque el i‑Cockpit puede obligar a ajustar asiento/volante para ver bien los instrumentos. El Opel Frontera se maneja bien en tráfico gracias a su suspensión confortable y dirección fácil, pero la visibilidad trasera y la ausencia de ciertas ayudas de aparcamiento en las versiones básicas complican maniobras en espacios justos. Para el manejo diario eso significa que el 2008 resulta menos estresante al entrar y salir de callejones o plazas de garaje, mientras que el Frontera recompensa con habitabilidad y confort en baches urbanizados. Si tu día a día es puro tráfico y plazas estrechas, el Peugeot 2008 suele dar menos fricciones; si llevas a menudo niños o carga, el Frontera amortigua mejor la rutina.

2008

¿Para quién encaja cada uno? — guía práctica antes de los números

El Opel Frontera encaja con compradores pragmáticos: familias con dos hijos, quienes buscan espacio real y costos de entrada contenidos, o conductores que priorizan asientos traseros amplios y un maletero funcional. El Peugeot 2008 encaja con quien concede importancia a la estética interior, a una sensación de marcha más refinada y a un maletero bien diseñado en las versiones térmicas o híbridas; es la elección de quien disfruta entrar en un coche que se siente “mejor hecho”. Si la decisión pivota en tecnología de propulsión o cifras de autonomía y consumo, esas diferencias técnicas explicarán en detalle las obligaciones prácticas —ahora toca mirar especificaciones y opciones de motorización para ver cómo se traducen en autonomía real, cargas y costes—.

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Frontera

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Opel Frontera es de forma evidente más barato: parte desde 24.600 € , mientras que el Peugeot 2008 cuesta 30.500 € . La diferencia es de unos 5.932 €.

También hay diferencias en el consumo: el Peugeot 2008 consume apenas menos, con 4,9 L/100km frente a los 5,2 L/100km del Opel Frontera. La diferencia es de unos 0,3 L/100km

En consumo eléctrico, el Peugeot 2008 es casi más eficiente: consume 15,3 kWh/100km frente a los 16,7 kWh/100km del Opel Frontera. La diferencia ronda los 1,4 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Peugeot 2008 ofrece apenas más autonomía: alcanza hasta 405 km, unos 5 km más que el Opel Frontera.

2008

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Peugeot 2008 ofrece marginalmente más potencia: 156 CV frente a 145 CV. Eso supone unos 11 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Peugeot 2008 es marginalmente más rápido: completa el sprint en 8,3 s, frente a 9,1 s del Opel Frontera. La diferencia es de unos 0,8 s.

También hay diferencias en el par motor: el Peugeot 2008 ofrece en cierta medida más par, con 270 Nm frente a 230 Nm. La diferencia ronda los 40 Nm.

Frontera

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Opel Frontera ofrece más plazas – 7 frente a 5.

En el peso en vacío, el Peugeot 2008 es en cierta medida más ligero – 1.263 kg frente a 1.394 kg. La diferencia ronda los 131 kg.

En capacidad de maletero, el Opel Frontera ofrece casi más espacio – 460 L frente a 434 L. La diferencia es de unos 26 L.

En carga útil, el Opel Frontera ofrece notablemente más capacidad – 570 kg frente a 447 kg. La diferencia es de unos 123 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Opel Frontera tiene una ligera ventaja en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 24.600 €
Frontera

Opel Frontera

  • Tipo de motor Eléctrico, Híbrido ligero gasolina
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 110 - 145 CV
  • Consumo L/100km 5,2 L/100km
  • Consumo kWh/100km 16,7 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 308 - 400 km
detalles
Opel Frontera
Peugeot 2008

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Opel Frontera

El Opel Frontera es un todoterreno robusto y sencillo que inspira confianza para quienes buscan capacidad fuera de pista y una conducción directa en carretera. Su diseño práctico y su mecánica accesible lo convierten en una opción atractiva para aventureros y quienes valoran fiabilidad más que lujo.

detalles
NewOpelFronteraElectric
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NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
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NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Reseñas Opel Frontera

4.1 (7 Reseñas)
valorar
Pascal
5 jun 2026, 4:10:37

Un coche barato y malo de cabo a rabo. Parece un C3 Aircross para pobres.

¡Es un motivo para cambiar de trabajo! Coche espantoso.

Ya le han puesto un apodo: „Klapperchen“

¡Creo que cualquier Dacia es mejor!

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Roch
18 may 2026, 10:12:50

caja automática y ciertas funciones, como los limpiaparabrisas, que no son opcionales; la capacidad del maletero es mayor en el Frontera de 5 plazas

Wolfgang
6 may 2026, 4:24:52

Simplemente me gusta más el Opel (quizá también solo porque estoy muy decepcionado con VW y, por tanto, con sus filiales).

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Gilbert
14 abr 2026, 8:19:17

Compré el Opel Frontera GS 145 CV después de haber probado también el VW T‑Roc; hasta ahora he recorrido unos 5.800 km con él.

Mi decisión de compra se basó en los siguientes criterios:
- diseño moderno que se diferencia de la masa
- bajo consumo
- asientos muy buenos y mucho espacio tanto delante como detrás
- maletero grande y bien aprovechable
- buena entrega de potencia
- acceso muy cómodo
- manejo sencillo, en parte con botones
- disposición clara

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
H. P.
19 dic 2025, 13:27:19

Opel ha escatimado claramente aquí. Desajustes en las juntas, ausencia de luz de posición/parking, acabados en ocasiones defectuosos y piezas que no encajan —por ejemplo la separación entre el hueco para los pies y el vano motor en el lado del acompañante—. El manual de instrucciones es deficiente y en parte parece un libro de cuentos; muchas funciones descritas no existen, simplemente no están. El consumo anunciado no se alcanza con una conducción normal, a no ser que te dediques a orgías de aceleración.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Peugeot 2008

El Peugeot 2008 combina un diseño moderno y una postura elevada que le dan buena presencia en ciudad sin renunciar a la practicidad. Es una alternativa equilibrada para quienes buscan un coche ágil y cómodo para el uso diario, con un interior cuidado y tecnología intuitiva.

detalles
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Reseñas Peugeot 2008

5 (1 Reseñas)
valorar
Rosa Elvira Castro
3 ene 2026, 22:32:36

Peugeot me encanta. No conozco Citroën

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Opel Frontera
Peugeot 2008

Costos y consumo
Precio
24.600 - 35.600 €
Precio
30.500 - 47.900 €
Consumo L/100km
5,2 L/100km
Consumo L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consumo kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
15,3 kWh/100km
Autonomía eléctrica
308 - 400 km
Autonomía eléctrica
405 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 118 g/km
co2
0 - 129 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5 - 7
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.394 - 1.610 kg
Peso en vacío
1.263 - 1.623 kg
Capacidad del maletero
460 L
Capacidad del maletero
434 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.795 mm
Anchura
1.770 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
436 - 570 kg
Capacidad de carga
407 - 447 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Eléctrico, Gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja de reducción, Caja manual
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
110 - 145 CV
Potencia CV
101 - 156 CV
Aceleración 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
Aceleración 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
125 - 230 Nm
Par motor
205 - 270 Nm
Número de cilindros
3
Número de cilindros
3
Potencia kW
81 - 107 kW
Potencia kW
74 - 115 kW
Cilindrada
1.199 cm3
Cilindrada
1.199 cm3

General
Año del modelo
2025
Año del modelo
2.025 - 2.026
Clase de eficiencia de CO2
A, D
Clase de eficiencia de CO2
C, A, D
Marca
Opel
Marca
Peugeot
¿Qué opciones de tracción tiene el Opel Frontera?

El Opel Frontera está disponible con tracción Tracción delantera.

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