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NIO EL8 vs Lotus Emeya comparativa

Compara la potencia (653 CV vs 918 CV), el maletero y el precio (84.300 € vs 109.800 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO EL8 o Lotus Emeya.

NIO EL8 vs Lotus Emeya: las principales diferencias

NIO EL8

  • de forma evidente más barato
detalles

Lotus Emeya

4,6 (1 Reseñas)
valorar
  • visiblemente más potencia
  • en cierta medida más eficiente
  • ligeramente mayor autonomía eléctrica
  • considerablemente más rápido de 0 a 100 km/h
  • casi más ligero
  • de forma notable más espacio de maletero
detalles

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

EL8

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El NIO EL8 es de forma evidente más barato: parte desde 84.300 € , mientras que el Lotus Emeya cuesta 109.800 € . La diferencia es de unos 25.511 €.

En consumo eléctrico, el Lotus Emeya es en cierta medida más eficiente: consume 18,7 kWh/100km frente a los 21,2 kWh/100km del NIO EL8. La diferencia ronda los 2,5 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Lotus Emeya ofrece ligeramente más autonomía: alcanza hasta 580 km, unos 70 km más que el NIO EL8.

Emeya

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Lotus Emeya ofrece visiblemente más potencia: 918 CV frente a 653 CV. Eso supone unos 265 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Lotus Emeya es considerablemente más rápido: completa el sprint en 2,8 s, frente a 4,1 s del NIO EL8. La diferencia es de unos 1,3 s.

En velocidad máxima, el Lotus Emeya alcanza de forma evidente más velocidad: llega a 256 km/h, mientras que el NIO EL8 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 56 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Lotus Emeya ofrece un poco más par, con 985 Nm frente a 850 Nm. La diferencia ronda los 135 Nm.

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 5.

En el peso en vacío, el Lotus Emeya es casi más ligero – 2.555 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 58 kg.

En capacidad de maletero, el Lotus Emeya ofrece de forma notable más espacio – 509 L frente a 265 L. La diferencia es de unos 244 L.

Con los asientos abatidos, el Lotus Emeya ofrece claramente más capacidad – hasta 1.388 L, unos 578 L más que el NIO EL8.

En carga útil, el NIO EL8 ofrece muy ligeramente más capacidad – 577 kg frente a 545 kg. La diferencia es de unos 32 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Lotus Emeya domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 109.800 €
Emeya

Lotus Emeya

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total
  • Potencia CV 612 - 918 CV
  • Consumo kWh/100km 18,7 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 485 - 580 km
NIO EL8
Lotus Emeya

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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NIO EL8

El NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.

detalles

Lotus Emeya

El Lotus Emeya aterriza como el eléctrico gran turismo que traslada la esencia deportiva de la marca al uso diario, combinando agilidad y lujo en una carrocería que no pasa desapercibida. Para el comprador que quiere adrenalina sin renunciar a confort y presencia, el Emeya ofrece una propuesta atrevida y muy británica que promete levantar cejas en el semáforo y sonrisas en la autopista.

detalles
NIO EL8
Lotus Emeya

Costos y consumo

Precio
84.300 - 107.700 €
Precio
109.800 - 163.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Consumo kWh/100km
18,7 - 22,4 kWh/100km
Autonomía eléctrica
390 - 510 km
Autonomía eléctrica
485 - 580 km
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
Capacidad de la batería
98,9 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
6
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
Peso en vacío
2.555 - 2.650 kg
Capacidad del maletero
265 L
Capacidad del maletero
509 L
Longitud
5.099 mm
Longitud
5.139 mm
Anchura
1.989 mm
Anchura
2.005 mm
Altura
1.750 mm
Altura
1.459 mm
Capacidad máxima del maletero
810 L
Capacidad máxima del maletero
1.388 L
Capacidad de carga
557 - 577 kg
Capacidad de carga
450 - 545 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
653 CV
Potencia CV
612 - 918 CV
Aceleración 0-100km/h
4,1 s
Aceleración 0-100km/h
2,8 - 4,2 s
Velocidad máxima
200 km/h
Velocidad máxima
250 - 256 km/h
Par motor
850 Nm
Par motor
710 - 985 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
480 kW
Potencia kW
450 - 675 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2024
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
NIO
Marca
Lotus
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