Compara la potencia (653 CV vs ), el maletero y el precio (84.300 € vs 218.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO EL8 o Tesla Roadster.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El NIO EL8 es significativamente más barato: parte desde 84.300 € , mientras que el Tesla Roadster cuesta 218.600 € . La diferencia es de unos 134.320 €.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Tesla Roadster ofrece claramente más autonomía: alcanza hasta 1.000 km, unos 490 km más que el NIO EL8.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 4.
En capacidad de maletero, el NIO EL8 ofrece claramente más espacio – 265 L frente a 0 L. La diferencia es de unos 265 L.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Tesla Roadster es considerablemente más rápido: completa el sprint en 2,1 s, frente a 4,1 s del NIO EL8. La diferencia es de unos 2 s.
En velocidad máxima, el Tesla Roadster alcanza de forma notable más velocidad: llega a 402 km/h, mientras que el NIO EL8 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 202 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Tesla Roadster ofrece considerablemente más par, con 10.000 Nm frente a 850 Nm. La diferencia ronda los 9.150 Nm.
NIO EL8 vence por un margen mínimo en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.
detalles
El Tesla Roadster es un deportivo eléctrico que combina la silueta de un supercoche con la practicidad urbana y una aceleración que te pega al asiento sin el rugido tradicional de los motores. Para quienes buscan emociones puras, tecnología siempre al día y un factor "wow" que no pasa desapercibido en la calle, el Roadster es tan seductor como eficaz y muy difícil de ignorar cuando aparece.
detalles
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
84.300 - 107.700 €
|
Precio
218.600 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomía eléctrica
390 - 510 km
|
Autonomía eléctrica
1.000 km
|
|
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
Roadster
|
|
Asientos
6
|
Asientos
4
|
|
Puertas
5
|
Puertas
2
|
|
Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
|
Peso en vacío
-
|
|
Capacidad del maletero
265 L
|
Capacidad del maletero
0 L
|
|
Longitud
5.099 mm
|
Longitud
-
|
|
Anchura
1.989 mm
|
Anchura
-
|
|
Altura
1.750 mm
|
Altura
-
|
|
Capacidad máxima del maletero
810 L
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
|
Capacidad de carga
557 - 577 kg
|
Capacidad de carga
-
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
|
Potencia CV
653 CV
|
Potencia CV
-
|
|
Aceleración 0-100km/h
4,1 s
|
Aceleración 0-100km/h
2,1 s
|
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
Velocidad máxima
402 km/h
|
|
Par motor
850 Nm
|
Par motor
10.000 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
480 kW
|
Potencia kW
-
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2024
|
Año del modelo
2025
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
NIO
|
Marca
Tesla
|