Uso diario, familia o largos trayectos – aquí se ven las diferencias.
Descubre si NIO ET5 o Polestar 4 encaja mejor con tu estilo de vida.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
NIO ET5 tiene una ventaja distinto en precio: parte desde 48300 €, mientras que el Polestar 4 cuesta 62900 €. La diferencia es de unos 14642 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Polestar 4: con 17.80 kWh cada 100 km, es mínimo más eficiente que el NIO ET5, que necesita 18.60 kWh. La diferencia ronda los 0.80 kWh.
En autonomía, el Polestar 4 ofrece un rendimiento mínimo mejor: alcanza hasta 620 km, unos 30 km más que el NIO ET5.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el Polestar 4 tiene una ventaja apenas perceptible: 544 HP frente a 490 HP. Eso supone un aumento de unos 54 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Polestar 4 es ligero más rápido: completa el sprint en 3.80 s, frente a 4 s del NIO ET5. Es aproximadamente 0.20 s más veloz.
No hay diferencias en velocidad punta – ambos alcanzan 200 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET5 empuja mínimo con 700 Nm frente a 686 Nm. La diferencia ronda los 14 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el NIO ET5 es casi imperceptible más ligero – 2215 kg frente a 2230 kg. La diferencia ronda los 15 kg.
En capacidad de maletero, el Polestar 4 ofrece notable más espacio – 526 L frente a 386 L. La diferencia es de unos 140 L.
En capacidad máxima de carga, el Polestar 4 es notable mejor – hasta 1536 L, unos 401 L más que el NIO ET5.
En capacidad de carga útil, el NIO ET5 mínimo se impone – 475 kg frente a 455 kg. La diferencia es de unos 20 kg.
El Polestar 4 resulta ser lidera claramente en el balance general y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Polestar 4 demuestra ser el modelo más completo.
El ET5 ha llegado para revolucionar el mercado de los sedanes eléctricos, combinando un diseño moderno con una eficiencia excepcional. Su interior, elegante y tecnológico, ofrece una experiencia de conducción única que satisface las necesidades de los conductores contemporáneos. Además, su autonomía optimizada permite largos viajes sin preocupaciones, convirtiéndolo en una opción atractiva para quienes buscan sostenibilidad sin sacrificar el desempeño.
detallesEl Polestar 4 combina una silueta coupé elegante con la presencia práctica de un SUV, con un diseño escandinavo que llama la atención sin gritar. En carretera sorprende por su equilibrio entre confort y dinamismo, y su interior minimalista y bien rematado lo convierte en una opción convincente para quien busca modernidad sin complicaciones.
detalles|
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Costos y consumo |
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Precio
48300 - 69700 €
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Precio
62900 - 71100 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
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Consumo kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
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Autonomía eléctrica
456 - 590 km
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Autonomía eléctrica
590 - 620 km
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Capacidad de la batería
73.5 - 90 kWh
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Capacidad de la batería
94 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
2215 - 2235 kg
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Peso en vacío
2230 - 2355 kg
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Capacidad del maletero
386 L
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Capacidad del maletero
526 L
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Longitud
4790 mm
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Longitud
4840 mm
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Anchura
1960 mm
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Anchura
2008 mm
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Altura
1499 mm
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Altura
1534 mm
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Capacidad máxima del maletero
1135 L
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Capacidad máxima del maletero
1536 L
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Capacidad de carga
455 - 475 kg
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Capacidad de carga
455 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
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Potencia HP
490 HP
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Potencia HP
272 - 544 HP
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Aceleración 0-100km/h
4 s
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Aceleración 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
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Velocidad máxima
200 km/h
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
700 Nm
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Par motor
343 - 686 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
360 kW
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Potencia kW
200 - 400 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2023
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
NIO
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Marca
Polestar
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El NIO ET5 se ofrece con Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.