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NIO ET7 vs Polestar 2 comparativa

Compara la potencia (653 CV vs 476 CV), el maletero y el precio (71.100 € vs 49.800 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO ET7 o Polestar 2.

NIO ET7 vs Polestar 2: las principales diferencias

NIO ET7

  • visiblemente más potencia
  • un poco más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Polestar 2

5 (1 Reseñas)
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  • claramente más barato
  • visiblemente más eficiente
  • ligeramente mayor autonomía eléctrica
  • notablemente más ligero
  • algo más espacio de maletero
detalles

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

ET7

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Polestar 2 es claramente más barato: parte desde 49.800 € , mientras que el NIO ET7 cuesta 71.100 € . La diferencia es de unos 21.261 €.

En consumo eléctrico, el Polestar 2 es visiblemente más eficiente: consume 14,8 kWh/100km frente a los 19 kWh/100km del NIO ET7. La diferencia ronda los 4,2 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Polestar 2 ofrece ligeramente más autonomía: alcanza hasta 659 km, unos 75 km más que el NIO ET7.

2

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el NIO ET7 ofrece visiblemente más potencia: 653 CV frente a 476 CV. Eso supone unos 177 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET7 es un poco más rápido: completa el sprint en 3,8 s, frente a 4,2 s del Polestar 2. La diferencia es de unos 0,4 s.

En velocidad máxima, el Polestar 2 alcanza muy ligeramente más velocidad: llega a 205 km/h, mientras que el NIO ET7 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 5 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el NIO ET7 ofrece algo más par, con 850 Nm frente a 740 Nm. La diferencia ronda los 110 Nm.

ET7

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Polestar 2 es notablemente más ligero – 2.015 kg frente a 2.434 kg. La diferencia ronda los 419 kg.

En capacidad de maletero, el Polestar 2 ofrece algo más espacio – 405 L frente a 363 L. La diferencia es de unos 42 L.

En carga útil, el NIO ET7 ofrece muy ligeramente más capacidad – 466 kg frente a 421 kg. La diferencia es de unos 45 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Polestar 2 solo una pequeña ventaja en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 49.800 €
2

Polestar 2

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total, Tracción trasera
  • Potencia CV : 272 - 476 CV
  • Consumo kWh/100km : 14,8 - 16,8 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 554 - 659 km
NIO ET7
Polestar 2

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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NIO ET7

El NIO ET7 llega como una berlina eléctrica que combina un diseño elegante con un interior lujoso pensado para quien busca una alternativa tecnológica y cómoda en el segmento premium. Sus soluciones digitales y asistentes al volante hacen que los desplazamientos cotidianos se sientan más relajados, y para el comprador que quiere presumir de vanguardia este coche tiene mucho que contar.

detalles

Polestar 2

El Polestar 2 ofrece una estética escandinava sobria y una puesta a punto que premia la precisión al volante, haciendo que cada trayecto se sienta refinado y deliberado. Para quien busca tecnología útil y presencia sin estridencias, es una opción con carácter y sentido práctico que no necesita alardes para destacar.

detalles
NIO ET7
Polestar 2

Costos y consumo

Precio
71.100 - 81.800 €
Precio
49.800 - 68.100 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
Autonomía eléctrica
451 - 584 km
Autonomía eléctrica
554 - 659 km
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
Capacidad de la batería
78 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Sedán
Tipo de carrocería
Sedán
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
4
Puertas
5
Peso en vacío
2.434 - 2.454 kg
Peso en vacío
2.015 - 2.188 kg
Capacidad del maletero
363 L
Capacidad del maletero
405 L
Longitud
5.101 mm
Longitud
4.606 mm
Anchura
1.987 mm
Anchura
1.859 mm
Altura
1.509 mm
Altura
1.473 - 1.479 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
1.095 L
Capacidad de carga
446 - 466 kg
Capacidad de carga
375 - 421 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
Potencia CV
653 CV
Potencia CV
272 - 476 CV
Aceleración 0-100km/h
3,8 s
Aceleración 0-100km/h
4,2 - 6,4 s
Velocidad máxima
200 km/h
Velocidad máxima
205 km/h
Par motor
850 Nm
Par motor
490 - 740 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
480 kW
Potencia kW
200 - 350 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2022
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
NIO
Marca
Polestar
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