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Omoda 5 vs VW T-Roc comparativa

Compara la potencia (224 CV vs 150 CV), el maletero y el precio (29.400 € vs 32.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Omoda 5 o VW T-Roc.

Omoda 5 vs VW T-Roc: las principales diferencias

Omoda 5

4,9 (5 Reseñas)
valorar
  • ligeramente más barato
  • notablemente más potencia
  • muy ligeramente más eficiente
  • algo más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

VW T-Roc

4,6 (7 Reseñas)
valorar
  • ligeramente más ligero
  • de forma evidente más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

5

Comparativa directa: Omoda 5 y VW T‑Roc

El Omoda 5 y el VW T‑Roc se enfrentan como opciones populares en el segmento de SUV compactos; aquí comparamos carácter, habitabilidad, confort y practicidad para compradores reales. En esta comparativa Omoda 5 VS VW T‑Roc hablamos menos de cifras y más de cómo se sienten en el día a día: qué coche resulta más cómodo en viajes largos, cuál ofrece mejor impresión de calidad y cómo se adapta a la familia urbana. El Omoda 5 presiona fuerte en equipamiento y precio, mientras que el VW T‑Roc apuesta por refino y soluciones prácticas bien pensadas. Cada alternativa impone compromisos claros: uno trae más por menos, el otro devuelve sensaciones, espacio y pulcritud que muchos compradores valoran.

T-Roc

Carácter y comportamiento en carretera

En carretera el Omoda 5 muestra un carácter de coche cómodo pero blando; la dirección es más bien vaga y la carrocería tiende al balanceo sobre ondulaciones. El VW T‑Roc, en cambio, suena y se siente más controlado: la dirección es más precisa y la suspensión más predecible, con la opción de regulación para quien quiera alternar confort y firmeza. El Omoda 5 híbrido aporta una sensación de mayor silencio y una respuesta más relajada al acelerar, pero no oculta la falta de precisión en curvas. El T‑Roc transmite seguridad al acelerar y en cambios de apoyo, aunque sus cajas pueden mostrarse tímidas en maniobras bruscas. En resumen: quien priorice calma y facilidad de uso puede inclinarse por el Omoda 5, quien busque control y aplomo al volante se sentirá más a gusto en el VW T‑Roc.

Confort y comportamiento en viajes largos

En viajes largos el VW T‑Roc se posiciona claramente a favor del confort: la insonorización y la estabilidad a alta velocidad hacen que las horas de autopista pasen sin fatiga. El Omoda 5 sorprende por su buen aislamiento en versiones híbridas y por asientos delanteros cómodos, pero su suspensión más blanda y el efecto de balanceo pueden cansar en tramos con muchas ondulaciones. Además, el motor gasolina del Omoda 5 resulta más ruidoso y vivo bajo carga, lo que reduce el confort acústico cuando se exige potencia. El T‑Roc mantiene una sensación de control en largas etapas y la suspensión adaptativa ayuda a mitigar tanto el vaivén como las vibraciones de ruedas grandes. Para quien haga muchos kilómetros, la elección suele decidirse por priorizar suavidad y silencio continuos (T‑Roc) frente a la calma/eficiencia puntual del híbrido Omoda.

Usabilidad y practicidad diaria

En practicidad el VW T‑Roc ofrece soluciones más orientadas a la vida familiar: más espacio detrás, un maletero más aprovechable y respaldos abatibles con configuración flexible que facilitan la carga diaria. El Omoda 5 penaliza con un maletero más plano y menos voluminoso que complica escapadas con mucho equipaje, además de un acceso al portón menos eficiente. En el habitáculo delantero ambos coches ofrecen buenos huecos y ergonomía básica, pero la visibilidad trasera del Omoda 5 es más comprometida y obliga a depender de cámaras y sensores. El T‑Roc no tiene banco trasero deslizante, pero el espacio para piernas y cabeza lo hace más cómodo para pasajeros adultos en trayectos cotidianos. Si tu día a día incluye maletero cargado y niños en el asiento trasero, el VW T‑Roc resuelve mejor la mayoría de situaciones; el Omoda 5 es competitivo si buscas equipamiento y precio inicial.

Ambiente interior, controles y percepción de calidad

La impresión global del interior coloca al VW T‑Roc por delante: materiales más suaves, mejores ajustes y una sensación de ensamblaje más madura. El Omoda 5 compensa con una estética moderna, pantallas grandes y mucha tecnología de serie, aunque los menús anidados y algunas piezas plásticas recuerdan el ahorro en detalles. En la conducción diaria el T‑Roc convence por mandos más táctiles y una lógica de manejo menos intrusiva, mientras que el Omoda 5 exige más interacción con pantallas y ajustes. La garantía y la dotación de serie del Omoda 5 son argumentos potentes para quien valora coste total y tranquilidad, pero no elevan su sensación de calidad percibida frente al VW. En la práctica eso significa que el T‑Roc calma y transmite confianza a largo plazo, y el Omoda 5 impresiona en la lista de equipamiento y en el precio de compra.

Quién encaja con cada coche: perfiles de comprador

Si tu prioridad es conseguir mucho coche por tu dinero, con asistencias modernas y una garantía amplia que limite riesgos, el Omoda 5 encaja mejor en ese perfil pragmático y orientado al coste. Si en cambio valoras una sensación interior más refinada, más espacio real para pasajeros y viajes largos más relajados, el VW T‑Roc se ajusta a esa necesidad de calidad de uso diaria. Los urbanitas que buscan un SUV fácil de aparcar y bien servido de tecnología pueden encontrar en el Omoda 5 una oferta atractiva; las familias que piden modularidad y confort cotidiano se inclinarán hacia el T‑Roc. Ambos ofrecen seguridad y asistentes contemporáneos, por lo que la decisión práctica pasará por priorizar precio/equipamiento frente a calidad/perfección de uso. A continuación encontrarás la sección técnica que traduce estas diferencias de uso en cifras y opciones concretas para cerrar tu elección.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

5

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Omoda 5 es ligeramente más barato: parte desde 29.400 € , mientras que el VW T-Roc cuesta 32.600 € . La diferencia es de unos 3.209 €.

También hay diferencias en el consumo: el Omoda 5 consume muy ligeramente menos, con 5,3 L/100km frente a los 5,5 L/100km del VW T-Roc. La diferencia es de unos 0,2 L/100km

T-Roc

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Omoda 5 ofrece notablemente más potencia: 224 CV frente a 150 CV. Eso supone unos 74 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Omoda 5 es algo más rápido: completa el sprint en 7,6 s, frente a 8,9 s del VW T-Roc. La diferencia es de unos 1,3 s.

También hay diferencias en el par motor: el Omoda 5 ofrece de forma evidente más par, con 340 Nm frente a 250 Nm. La diferencia ronda los 90 Nm.

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el VW T-Roc es ligeramente más ligero – 1.465 kg frente a 1.621 kg. La diferencia ronda los 156 kg.

En capacidad de maletero, el VW T-Roc ofrece de forma evidente más espacio – 475 L frente a 350 L. La diferencia es de unos 125 L.

En carga útil, el Omoda 5 ofrece casi más capacidad – 536 kg frente a 515 kg. La diferencia es de unos 21 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Omoda 5 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 29.400 €
5

Omoda 5

  • Tipo de motor Eléctrico, Híbrido completo
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 204 - 224 CV
  • Consumo L/100km 5,3 L/100km
  • Consumo kWh/100km 15,9 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 430 km
Omoda 5
VW T-Roc

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Omoda 5

El Omoda 5 combina un diseño exterior llamativo con un habitáculo moderno y bien rematado, pensado para quienes valoran la presencia y el confort. En ciudad y carretera se muestra cómodo y fácil de llevar, con tecnología práctica que facilita el uso cotidiano.

detalles

VW T-Roc

El T‑Roc de Volkswagen combina un diseño moderno y personalizable con una postura de conducción ágil que funciona bien tanto en ciudad como en carretera. Su interior transmite sensación de calidad y practicidad, con espacio pensado para el día a día y tecnología intuitiva que hace la vida a bordo más cómoda.

detalles
Omoda 5
VW T-Roc

Costos y consumo

Precio
29.400 - 37.500 €
Precio
32.600 - 47.500 €
Consumo L/100km
5,3 L/100km
Consumo L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
Consumo kWh/100km
15,9 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
430 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 120 g/km
co2
126 - 143 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
4 - 5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.621 - 1.710 kg
Peso en vacío
1.465 - 1.539 kg
Capacidad del maletero
300 - 350 L
Capacidad del maletero
284 - 475 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.824 - 1.830 mm
Anchura
1.811 - 1.828 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
431 - 536 kg
Capacidad de carga
368 - 515 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido completo
Tipo de motor
Gasolina, Híbrido ligero gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Manual, Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
204 - 224 CV
Potencia CV
115 - 150 CV
Aceleración 0-100km/h
7,6 - 7,9 s
Aceleración 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
295 - 340 Nm
Par motor
200 - 250 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
150 - 165 kW
Potencia kW
85 - 110 kW
Cilindrada
1.499 cm3
Cilindrada
999 - 1.498 cm3

General

Año del modelo
2026
Año del modelo
2.024 - 2.025
Clase de eficiencia de CO2
A, D
Clase de eficiencia de CO2
E, D
Marca
Omoda
Marca
VW
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