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VS

Opel Frontera vs Dacia Bigster – Rendimiento, autonomía y consumo comparados

Ambos modelos tienen sus puntos fuertes – pero, ¿cuál es el adecuado para ti?
Compara directamente rendimiento, consumo, precio y espacio: Opel Frontera o Dacia Bigster?

Frontera @ Opel / Stellantis Media

Vauxhall Frontera vs Dacia Bigster: A Clash of Titans

In the ever-evolving landscape of off-roaders and SUVs, two names have risen to prominence, captivating enthusiasts and casual drivers alike. Welcome to our in-depth comparison of the Opel's revamped Vauxhall Frontera and Dacia's upcoming sensation, the Bigster. Both vehicles promise an exhilarating blend of innovation, performance, and comfort. Let's dive into their key features and see which one might suit your lifestyle the best.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Powertrain and Performance: The Heart of the Beast

For the 2024 model, the Vauxhall Frontera provides versatile powertrain options with its Petrol MHEV and Electric engines. The Frontera's petrol variant churns out a respectable 100 to 136 HP, while the electric version offers up to 113 HP, complemented by a high torque range of 125 to 230 Nm to tackle rugged terrains with ease.

In comparison, the Dacia Bigster's 2025 edition showcases a blend of power sources with its Petrol MHEV, Full Hybrid, and LPG options. Its power output ranges from 130 to 155 HP, delivering a potent torque of 230 Nm that solidifies its all-terrain capabilities. Notably, the Bigster offers both manual and automatic transmission systems, including an engaging manual gearbox for traditionalists and all-wheel drive versatility.

Frontera @ Opel / Stellantis Media

Fuel Efficiency and Environmental Impact

Fuel consumption and environmental considerations remain key in today's automotive market. The Frontera showcases commendable fuel efficiency with a petrol consumption of 5.5 L/100km and an electric consumption of 18.2 kWh/100km, emphasizing a lower environmental footprint with CO2 emissions from 0 to 126 g/km. Ranging from CO2 efficiency classes D to A, it appeals to ecologically conscious buyers.

The Bigster, on the other hand, offers diverse consumption choices ranging from 4.7 L/100km to 6.1 L/100km across its different engine types. Its CO2 emissions range from 106 to 137 g/km, and it falls within efficiency classes E to C. While slightly higher in emissions, the Bigster provides a balanced approach to fuel efficiency and performance.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Interior and Comfort: Embracing the Journey

Both vehicles ensure that driver and passengers travel in comfort. The Frontera offers flexibility with configurations seating up to 7, adapting to family and adventure needs. It also boasts a respectable trunk capacity of 460 liters, with added ease courtesy of an automatic dual-clutch transmission.

Meanwhile, the Bigster seats 5 and impresses with an expansive trunk capacity of up to 667 liters, making it ideal for those long-haul adventures. It pairs these features with advanced automation, enhancing driver control and convenience.

Frontera @ Opel / Stellantis Media

Dimensions and Versatility: Tailored to Your Lifestyle

Standing at a length of 4385 mm, the Vauxhall Frontera sports a compact yet robust presence ideal for agile maneuvers through urban and rugged routes. With a width of 1795 mm and height of 1635 mm, it's poised for versatile performance.

The Dacia Bigster stretches to 4570 mm, offering a slightly larger form factor that translates into more storage and comfort. Its 1813 mm width and 1705 mm height ensure a commanding road presence.

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Conclusion: Deciding Your Ideal Companion

In conclusion, both the Vauxhall Frontera and Dacia Bigster demonstrate considerable strengths in today's market. The Frontera charms with its eco-friendly options and adaptable seating, perfect for environmentally-conscious family road trips. On the flip side, the Bigster shines with its power options, robust storage capacity, and a larger, striking build suitable for adventure seekers.

Ultimately, the choice between these two automotive marvels boils down to individual needs and desires. Whether you crave the versatile dynamics of the Frontera or the solid, imposing presence of the Bigster, both promise a pleasurable driving experience tailored to diverse lifestyles.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

Opel Frontera tiene una ventaja ligero en precio: parte desde 24300 €, mientras que el Dacia Bigster cuesta 24400 €. La diferencia es de unos 92 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Dacia Bigster gasta 4.70 L y es algo más eficiente que el Opel Frontera, que consume 5.20 L. La diferencia es de unos 0.50 L cada 100 km.

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En cuanto a potencia, el Dacia Bigster tiene una ventaja casi imperceptible: 155 HP frente a 145 HP. Eso supone un aumento de unos 10 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Opel Frontera es mínimo más rápido: completa el sprint en 9 s, frente a 9.70 s del Dacia Bigster. Es aproximadamente 0.70 s más veloz.

En velocidad máxima, el Opel Frontera es ligero superior – alcanza 194 km/h, mientras que el Dacia Bigster se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 14 km/h.

El par motor es idéntico en ambos modelos – 230 Nm.

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el Opel Frontera ofrece distinto más asientos – 7 frente a 5.

En peso en vacío, el Opel Frontera es apenas perceptible más ligero – 1344 kg frente a 1425 kg. La diferencia ronda los 81 kg.

En capacidad de maletero, el Dacia Bigster ofrece notable más espacio – 667 L frente a 460 L. La diferencia es de unos 207 L.

En capacidad máxima de carga, el Dacia Bigster es en pequeña medida mejor – hasta 1937 L, unos 337 L más que el Opel Frontera.

En capacidad de carga útil, el Opel Frontera notable se impone – 644 kg frente a 467 kg. La diferencia es de unos 177 kg.

¿Quién es el ganador del duelo?

En general, el Dacia Bigster se muestra deja pocas opciones al rival y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.

desde aprox. 24.400 €
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Dacia Bigster

  • Tipo de motor : Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total, Tracción delantera
  • Potencia HP : 130 - 155 HP
  • Consumo L/100km : 4.7 - 7.1 L
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Opel Frontera

5 (1)
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El Opel Frontera es un todoterreno con carácter práctico que mezcla robustez y comodidad para quienes buscan aventura sin renunciar a un uso diario fiable. Su presencia sobria y su talante un poco rudo prometen diversión fuera del asfalto y una conducción sin complicaciones en la ciudad, ideal para quien quiere un coche que no se anda con tonterías.

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Dacia Bigster

5 (1)
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El Dacia Bigster llega como el SUV ambicioso de la casa rumana, con una presencia robusta y una propuesta clara: espacio práctico y diseño sin pretensiones a cambio de una etiqueta amable. Es la compra para quien busca una segunda piel familiar sin complejos, con soluciones ingeniosas y una relación calidad-precio que saca una sonrisa al bolsillo.

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Opel Frontera
Dacia Bigster
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Costos y consumo
Precio
24300 - 35600 €
Precio
24400 - 32900 €
Consumo L/100km
5.20 L
Consumo L/100km
4.7 - 7.1 L
Consumo kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
305 - 408 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 119 g/km
co2
106 - 137 g/km
Capacidad del tanque
44 L
Capacidad del tanque
50 - 55 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5 - 7
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1344 - 1610 kg
Peso en vacío
1425 - 1547 kg
Capacidad del maletero
460 L
Capacidad del maletero
510 - 667 L
Longitud
4385 mm
Longitud
4570 mm
Anchura
1795 mm
Anchura
1813 mm
Altura
1635 mm
Altura
1705 mm
Capacidad máxima del maletero
1600 L
Capacidad máxima del maletero
1813 - 1937 L
Capacidad de carga
436 - 644 kg
Capacidad de carga
383 - 467 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción delantera
Potencia HP
110 - 145 HP
Potencia HP
130 - 155 HP
Aceleración 0-100km/h
9 - 14.2 s
Aceleración 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
Velocidad máxima
143 - 194 km/h
Velocidad máxima
180 km/h
Par motor
125 - 230 Nm
Par motor
230 Nm
Número de cilindros
3
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
81 - 107 kW
Potencia kW
96 - 115 kW
Cilindrada
1199 cm3
Cilindrada
1199 - 1799 cm3

General
Año del modelo
2024 - 2025
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A, D
Clase de eficiencia de CO2
E, D, C
Marca
Opel
Marca
Dacia

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Disponible con Tracción delantera.

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