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Peugeot 2008 vs NIO EL6 comparativa

Compara la potencia (156 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (30.500 € vs 54.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Peugeot 2008 o NIO EL6.

Peugeot 2008 vs NIO EL6: las principales diferencias

Peugeot 2008

5 (1 Reseñas)
valorar
  • considerablemente más barato
  • de forma evidente más eficiente
  • de forma notable más ligero
detalles

NIO EL6

4,1 (1 Reseñas)
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  • significativamente más potencia
  • visiblemente mayor autonomía eléctrica
  • claramente más rápido de 0 a 100 km/h
  • notablemente más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

2008

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Peugeot 2008 es considerablemente más barato: parte desde 30.500 € , mientras que el NIO EL6 cuesta 54.400 € . La diferencia es de unos 23.871 €.

En consumo eléctrico, el Peugeot 2008 es de forma evidente más eficiente: consume 15,3 kWh/100km frente a los 20,4 kWh/100km del NIO EL6. La diferencia ronda los 5,1 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO EL6 ofrece visiblemente más autonomía: alcanza hasta 529 km, unos 124 km más que el Peugeot 2008.

EL6

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el NIO EL6 ofrece significativamente más potencia: 490 CV frente a 156 CV. Eso supone unos 334 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL6 es claramente más rápido: completa el sprint en 4,5 s, frente a 8,3 s del Peugeot 2008. La diferencia es de unos 3,8 s.

También hay diferencias en el par motor: el NIO EL6 ofrece de forma notable más par, con 700 Nm frente a 270 Nm. La diferencia ronda los 430 Nm.

2008

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Peugeot 2008 es de forma notable más ligero – 1.263 kg frente a 2.215 kg. La diferencia ronda los 952 kg.

En capacidad de maletero, el NIO EL6 ofrece notablemente más espacio – 597 L frente a 434 L. La diferencia es de unos 163 L.

En carga útil, el NIO EL6 ofrece marginalmente más capacidad – 475 kg frente a 447 kg. La diferencia es de unos 28 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

NIO EL6 gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 54.400 €
EL6

NIO EL6

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia CV : 490 CV
  • Consumo kWh/100km : 20,4 - 21,2 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 406 - 529 km
Peugeot 2008
NIO EL6

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Peugeot 2008

El Peugeot 2008 combina un diseño moderno y una postura elevada que le dan buena presencia en ciudad sin renunciar a la practicidad. Es una alternativa equilibrada para quienes buscan un coche ágil y cómodo para el uso diario, con un interior cuidado y tecnología intuitiva.

detalles

NIO EL6

El NIO EL6 demuestra que una berlina eléctrica puede combinar una silueta elegante y dinámica con un habitáculo cuidado y materiales que transmiten calidad. Su conducción es ágil y refinada, con tecnología pensada para el día a día y una autonomía realista, lo que lo convierte en una alternativa muy atractiva para quien quiere pasarse al eléctrico sin renunciar al confort ni al estilo.

detalles
Peugeot 2008
NIO EL6

Costos y consumo

Precio
30.500 - 47.900 €
Precio
54.400 - 75.800 €
Consumo L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Autonomía eléctrica
405 km
Autonomía eléctrica
406 - 529 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
co2
0 - 129 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
5
Peso en vacío
1.263 - 1.623 kg
Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
Capacidad del maletero
434 L
Capacidad del maletero
597 L
Longitud
-
Longitud
4.854 mm
Anchura
1.770 mm
Anchura
1.987 mm
Altura
-
Altura
1.703 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
1.430 L
Capacidad de carga
407 - 447 kg
Capacidad de carga
455 - 475 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Eléctrico, Gasolina
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática, Manuel
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja de reducción, Caja manual
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
101 - 156 CV
Potencia CV
490 CV
Aceleración 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Aceleración 0-100km/h
4,5 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
205 - 270 Nm
Par motor
700 Nm
Número de cilindros
3
Número de cilindros
-
Potencia kW
74 - 115 kW
Potencia kW
360 kW
Cilindrada
1.199 cm3
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2.025 - 2.026
Año del modelo
2023
Clase de eficiencia de CO2
C, A, D
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Peugeot
Marca
NIO
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