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Jeep Avenger vs Peugeot 2008 comparativa

Compara la potencia (156 CV vs 156 CV), el maletero y el precio (27.800 € vs 30.500 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Jeep Avenger o Peugeot 2008.

Jeep Avenger vs Peugeot 2008: las principales diferencias

Jeep Avenger

4,1 (9 Reseñas)
valorar
  • apenas más barato
  • muy ligeramente más ligero
detalles

Peugeot 2008

5 (1 Reseñas)
valorar
  • muy ligeramente más eficiente
  • apenas mayor autonomía eléctrica
  • muy ligeramente más rápido de 0 a 100 km/h
  • ligeramente más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Avenger

Comparativa: Jeep Avenger y Peugeot 2008

El Jeep Avenger y el Peugeot 2008 representan dos propuestas muy distintas dentro del segmento B‑SUV, una más orientada a la sensación urbana y otra al confort de viaje con mayor empaque interior. El Jeep Avenger comunica una imagen robusta y práctica pensada para aparcar fácil y vivir en la ciudad, mientras que el Peugeot 2008 apuesta por una presentación interior más cuidada y una sensación de calma en carretera. Esta comparación se centra en lo que realmente importa al comprador: carácter, habitabilidad real, confort y facilidad de uso día a día. A continuación encontrarás las diferencias que marcan la decisión más allá de cifras técnicas.

2008

Carácter y comportamiento: ciudad frente a autopista

El Jeep Avenger se siente deliberadamente urbano: compacto, muy fácil de maniobrar y con una presencia que protege golpes leves en ciudad gracias a su estética y protecciones externas. El Peugeot 2008, en cambio, busca ser más refinado en autopista y mostrar una respuesta más sosegada a ritmos sostenidos, con mejor aislamiento y una sensación de estabilidad. Si tu rutina es mayormente urbana y valoras entrar y salir rápido del tráfico, el Avenger será más cómodo; si haces viajes largos con frecuencia, el 2008 transmite menos fatiga y una experiencia de crucero más reposada. La elección es una cuestión de prioridades entre agilidad urbana y nobleza en carretera.

Avenger

Confort y sensación de habitáculo

Por dentro el Peugeot 2008 apuesta por una sensación de mayor calidad: materiales más suaves, diseño más cuidado y un ambiente que se percibe cercano a segmentos superiores, lo que mejora la experiencia en trayectos largos. El Jeep Avenger prioriza funcionalidad y confort inmediato en los asientos delanteros; su interior resulta práctico y cómodo, pero la abundancia de plásticos duros y el ajuste del banco trasero dejan claro que la sensación no es tan premium. En trayectos largos el 2008 tiende a cansar menos por su mejor aislamiento y postura más reposada, mientras que el Avenger convence en el día a día urbano por ergonomía frontal y controles más directos. Es un contraste entre bienestar percibido (Peugeot) y utilidad confort para ciudad (Jeep).

2008

Usabilidad y practicidad cotidiana

En términos de carga y uso diario el Peugeot 2008 destaca por un maletero más aprovechable en su versión térmica/híbrida y por soluciones prácticas como el doble fondo que facilitan organizar el equipaje familiar. El Jeep Avenger compensa con una boca de carga ancha y un diseño pensado para maniobrar cargas en espacios estrechos, además de detalles exteriores que reducen preocupaciones en ciudad. Atrás, el 2008 ofrece un espacio trasero más aprovechable para dos adultos, mientras que el Avenger muestra sus límites si necesitas acomodar a tres personas largas horas. Si llevas habitualmente equipaje voluminoso o viajas en familia, el 2008 tenderá a resolver mejor; si priorizas la vida urbana y flexibilidad de carga puntual, el Avenger resulta muy práctico.

Avenger

Tecnología, ergonomía y ayudas al conductor

La experiencia tecnológica es un punto de división: el Peugeot 2008 luce un interior moderno con pantalla y gráficos cuidados, pero su dependencia del tacto para funciones básicas y el diseño del i‑Cockpit pueden ser molestos para algunos usuarios. El Jeep Avenger mantiene controles físicos importantes como la climatización, lo que resulta más intuitivo en el tráfico urbano, aunque su software puede mostrar retardos y ciertas interacciones menos pulidas. En visibilidad y manejo cotidiano el Avenger da sensación de control frontal, mientras que el 2008 exige probar la postura por el volante pequeño y la colocación de instrumentos antes de decidir. También hay que valorar preferencias sobre asistentes y sensación de seguridad: el Avenger transmite menos sofisticación en algunos sistemas, y eso puede ser decisivo para quien prioriza ayudas de marcha finas.

2008

Quién encaja con quién: guía práctica antes de ver los datos

Si vives en ciudad, quieres manejar sin complicaciones en plazas estrechas y valoras un tacto práctico y protector, el Jeep Avenger encaja mejor con ese perfil urbano y ocasionales escapadas ligeras. Si prefieres un interior que se sienta más cuidado, sueles hacer tramos largos con maletero cargado o quieres una experiencia de crucero más reposada, el Peugeot 2008 es la opción más coherente. Las diferencias son trade‑offs claros: Avenger para agilidad y funcionalidad urbana, 2008 para confort y presencia interior en viajes; elegir dependerá de cuánto pesen para ti la habitabilidad trasera, la sensación de calidad y el uso predominante. A continuación conviene revisar la comparativa técnica específica para confirmar cómo esos rasgos se traducen en autonomía, volúmenes y dotaciones concretas.

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Peugeot 2008
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Jeep Avenger
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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Avenger

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Jeep Avenger es apenas más barato: parte desde 27.800 € , mientras que el Peugeot 2008 cuesta 30.500 € . La diferencia es de unos 2.737 €.

Ambos vehículos consumen una media de 4,9 L/100km – sin diferencias significativas.

En consumo eléctrico, el Peugeot 2008 es muy ligeramente más eficiente: consume 15,3 kWh/100km frente a los 15,5 kWh/100km del Jeep Avenger. La diferencia ronda los 0,2 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Peugeot 2008 ofrece apenas más autonomía: alcanza hasta 405 km, unos 5 km más que el Jeep Avenger.

2008

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

Ambos modelos ofrecen la misma potencia – 156 CV CV cada uno.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Peugeot 2008 es muy ligeramente más rápido: completa el sprint en 8,3 s, frente a 9 s del Jeep Avenger. La diferencia es de unos 0,7 s.

También hay diferencias en el par motor: el Peugeot 2008 ofrece marginalmente más par, con 270 Nm frente a 260 Nm. La diferencia ronda los 10 Nm.

Avenger

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Jeep Avenger es muy ligeramente más ligero – 1.180 kg frente a 1.263 kg. La diferencia ronda los 83 kg.

En capacidad de maletero, el Peugeot 2008 ofrece ligeramente más espacio – 434 L frente a 380 L. La diferencia es de unos 54 L.

En carga útil, el Jeep Avenger ofrece un poco más capacidad – 502 kg frente a 447 kg. La diferencia es de unos 55 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Jeep Avenger gana por poco en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 27.800 €
Avenger

Jeep Avenger

  • Tipo de motor Híbrido ligero gasolina, Eléctrico, Gasolina
  • Transmisión Automática, Manuel
  • Tipo de tracción Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV 100 - 156 CV
  • Consumo L/100km 4,9 - 5,7 L/100km
  • Consumo kWh/100km 15,5 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 400 km
detalles
Jeep Avenger
Peugeot 2008

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Jeep Avenger

El Jeep Avenger es un SUV urbano de tamaño contenido que destaca por su diseño moderno y su postura elevada. Ofrece una conducción ágil y silenciosa, con acabados prácticos y tecnología pensada para la ciudad y los desplazamientos diarios.

detalles
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Reseñas Jeep Avenger

4.1 (9 Reseñas)
valorar
Marco
21 may 2026, 15:07:20

Coche práctico, ágil sobre todo en la ciudad, equipado con excelentes tecnologías, soporta muy bien las irregularidades del terreno, súper satisfecho

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Mattia
5 may 2026, 13:45:25

El coche en sí es muy bonito y muy cómodo; lo utilizo desde hace ya año y medio, nunca he tenido problemas mecánicos ni de motor. Los consumos son muy buenos para la categoría, teniendo en cuenta que se trata de un casi SUV y de un coche solo gasolina en mi caso; el coche consume poco si se mantiene un ritmo tranquilo, cuando se le exige empieza a consumir mucho (obviamente), pero si se usa correctamente los consumos son óptimos. El defecto de este coche es uno solo: la electrónica (centralita, pantalla, actualizaciones del dispositivo). El coche muy a menudo presenta problemas con las pantallas del cuadro y la pantalla central, lo cual es muy molesto, teniendo en cuenta que hoy en día la parte electrónica en los coches, sobre todo en vehículos para ciudad o viajes cortos, es fundamental. Por lo demás, ningún problema; el coche lo uso sobre todo para el trabajo y en año y medio con 47.000 km puedo decir que es recomendable si no molesta el problema de la electrónica.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Alejandro Montes
14 abr 2026, 16:42:03

Es díficil la desición, pero definitivamente el avenger más tecnología y ahorro de combustible

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Angelo
1 mar 2026, 9:36:45

La Jeep Avenger mild hybrid presenta una línea atractiva. Motor y cambio automático muy fluidos y de gran rendimiento. Conducción intuitiva y agradable con consumos urbanos contenidos y posibilidad de recorrer tramos a baja velocidad solo en modo eléctrico, a pesar de tratarse de una mild hybrid.
Aspectos negativos: acabado de las chapas imperfecto, software e interfaz gráfica a menudo poco fiables e inconsistentes que pierden las configuraciones gráficas guardadas. Asientos estrechos y habitáculo con espacio limitado en relación con las dimensiones exteriores del coche. Formación de condensación en los pilotos traseros a pesar de la sustitución en garantía.
Calidad general discreta que no justifica el precio. Plásticos del salpicadero y de los paneles de las puertas crujientes. Calidad general apenas mediocre

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Mauro
19 feb 2026, 10:57:10

Jeep ya no es la marca fiable de antes y la Avenger se resiente por la escasa calidad general. Bonita, pero incómoda (asientos estrechos... ¡al abrocharte el cinturón te haces daño en la mano!)

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Peugeot 2008

El Peugeot 2008 combina un diseño moderno y una postura elevada que le dan buena presencia en ciudad sin renunciar a la practicidad. Es una alternativa equilibrada para quienes buscan un coche ágil y cómodo para el uso diario, con un interior cuidado y tecnología intuitiva.

detalles
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Reseñas Peugeot 2008

5 (1 Reseñas)
valorar
Rosa Elvira Castro
3 ene 2026, 22:32:36

Peugeot me encanta. No conozco Citroën

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Jeep Avenger
Peugeot 2008

Costos y consumo
Precio
27.800 - 43.600 €
Precio
30.500 - 47.900 €
Consumo L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consumo L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consumo kWh/100km
15,5 kWh/100km
Consumo kWh/100km
15,3 kWh/100km
Autonomía eléctrica
400 km
Autonomía eléctrica
405 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 129 g/km
co2
0 - 129 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.180 - 1.520 kg
Peso en vacío
1.263 - 1.623 kg
Capacidad del maletero
325 - 380 L
Capacidad del maletero
434 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.776 mm
Anchura
1.770 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
490 - 502 kg
Capacidad de carga
407 - 447 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Eléctrico, Gasolina
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Eléctrico, Gasolina
Transmisión
Automática, Manuel
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja de reducción, Caja manual
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja de reducción, Caja manual
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
100 - 156 CV
Potencia CV
101 - 156 CV
Aceleración 0-100km/h
9 - 10,6 s
Aceleración 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
205 - 260 Nm
Par motor
205 - 270 Nm
Número de cilindros
3
Número de cilindros
3
Potencia kW
74 - 115 kW
Potencia kW
74 - 115 kW
Cilindrada
1.199 cm3
Cilindrada
1.199 cm3

General
Año del modelo
2026
Año del modelo
2.025 - 2.026
Clase de eficiencia de CO2
C, A, D
Clase de eficiencia de CO2
C, A, D
Marca
Jeep
Marca
Peugeot
¿El Jeep Avenger se ofrece con distintas tracciones?

El Jeep Avenger se ofrece con Tracción delantera o Tracción total.

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