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@ BYD Auto / BYD Global Media
VS

Peugeot 3008 vs BYD Sealion 7 - Diferencias y precios comparados

Compara potencia (325 HP vs 530 HP), maletero y precio (43700 € vs 50800 €) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Peugeot 3008 o BYD Sealion 7.

Peugeot 3008

3.6 (2 Reseñas)
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BYD Sealion 7

5 (1 Reseñas)
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Todas las valoraciones de los usuarios se encuentran más abajo en la página.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

Peugeot 3008 tiene una ventaja ligeramente en precio: parte desde 43700 €, mientras que el BYD Sealion 7 cuesta 50800 €. La diferencia es de unos 7161 €.

En consumo eléctrico, la ventaja es para el Peugeot 3008: con 16.90 kWh cada 100 km, es algo más eficiente que el BYD Sealion 7, que necesita 19.90 kWh. La diferencia ronda los 3 kWh.

En autonomía, el Peugeot 3008 ofrece un rendimiento claramente perceptible mejor: alcanza hasta 698 km, unos 196 km más que el BYD Sealion 7.

Sealion 7 @ BYD Auto / BYD Global Media

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En cuanto a potencia, el BYD Sealion 7 tiene una ventaja evidente: 530 HP frente a 325 HP. Eso supone un aumento de unos 205 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el BYD Sealion 7 es claramente perceptible más rápido: completa el sprint en 4.50 s, frente a 6 s del Peugeot 3008. Es aproximadamente 1.50 s más veloz.

En velocidad máxima, el Peugeot 3008 es ligero superior – alcanza 220 km/h, mientras que el BYD Sealion 7 se queda en 215 km/h. La diferencia es de unos 5 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el BYD Sealion 7 empuja claramente perceptible con 690 Nm frente a 511 Nm. La diferencia ronda los 179 Nm.

3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el ofrece más asientos – frente a .

En peso en vacío, el Peugeot 3008 es distinto más ligero – 1648 kg frente a 2225 kg. La diferencia ronda los 577 kg.

En capacidad de maletero, el ofrece más espacio – frente a . La diferencia es de unos .

En capacidad máxima de carga, el BYD Sealion 7 es ligeramente mejor – hasta 1789 L, unos 309 L más que el Peugeot 3008.

En capacidad de carga útil, el Peugeot 3008 un poco se impone – 467 kg frente a 410 kg. La diferencia es de unos 57 kg.

¿Quién es el ganador del duelo?

En general, el BYD Sealion 7 se muestra destaca en los aspectos clave y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.

desde aprox. 50.800 €
Sealion 7 @ BYD Auto / BYD Global Media

BYD Sealion 7

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia HP : 313 - 530 HP
  • Consumo kWh/100km : 19.9 - 21.9 kWh
  • Autonomía eléctrica : 456 - 502 km
Peugeot 3008
BYD Sealion 7

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Peugeot 3008

3.6 (2 Reseñas)
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El Peugeot 3008 es un SUV con presencia que no pasa desapercibido, con un interior cuidado y una sensación de calidad que convence al primer vistazo. Ideal para quien busca un coche práctico y cómodo para el día a día, ofrece refinamiento y versatilidad sin necesidad de llamar la atención a gritos.

detalles

BYD Sealion 7

5 (1 Reseñas)
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El BYD Sealion 7 mezcla una silueta elegante y casi cinematográfica con un interior espacioso y una sensación de calidad que convence desde el primer vistazo. Es una opción pensada para quien busca un eléctrico práctico y sin estridencias, con la tecnología justa para el día a día y más maletero que excusas para no emprender una escapada.

detalles
Peugeot 3008
BYD Sealion 7
3008 @ Peugeot / Stellantis Media
Sealion 7 @ BYD Auto / BYD Global Media

Costos y consumo

Precio
43700 - 61700 €
Precio
50800 - 62000 €
Consumo L/100km
2.4 - 5.4 L
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
Consumo kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
Autonomía eléctrica
81 - 698 km
Autonomía eléctrica
456 - 502 km
Capacidad de la batería
0.4 - 96.9 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 121 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
55 L
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
4
Peso en vacío
1648 - 2266 kg
Peso en vacío
2225 - 2435 kg
Capacidad del maletero
470 - 520 L
Capacidad del maletero
520 L
Longitud
4542 mm
Longitud
4830 mm
Anchura
1895 mm
Anchura
1925 mm
Altura
1641 mm
Altura
1620 mm
Capacidad máxima del maletero
1430 - 1480 L
Capacidad máxima del maletero
1789 L
Capacidad de carga
432 - 467 kg
Capacidad de carga
410 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia HP
145 - 325 HP
Potencia HP
313 - 530 HP
Aceleración 0-100km/h
6 - 10.2 s
Aceleración 0-100km/h
4.5 - 6.7 s
Velocidad máxima
170 - 220 km/h
Velocidad máxima
215 km/h
Par motor
230 - 511 Nm
Par motor
380 - 690 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Número de cilindros
-
Potencia kW
107 - 239 kW
Potencia kW
230 - 390 kW
Cilindrada
1199 - 1598 cm3
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2024 - 2025
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
A, D, B
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Peugeot
Marca
BYD
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Peugeot 3008?

El Peugeot 3008 se ofrece con Tracción delantera o Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.